Методическая разработка урока производственного обучения

ГАПОУ СО «Энгельсский политехникум»

Методическая разработка

урока учебной практики по теме

«РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ РЫЧАГАМИ И КУЛАЧКАМИ И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

МЕХАНИЗМА»

Разработчик: преподаватель Акимов А.В.

Энгельс 2019

План урока производственного обучения

Тема программы Ремонт двигателя

Тема урока: Регулировка тепловых зазоров между рычагами и кулачками распределительного вала.

Цель и задачи занятия:

Образовательные

• Закрепление знаний по устройству двигателя

• Приобретение практических навыков по регулировке тепловых зазоров распределительного вала.

• Последовательное и правильное выполнение операций

Развивающие

• Приобретение навыков пользования приспособлениями и инструментами при разборо - сборочных работах

• Развитии координации действия рук, логическое мышление при ремонте

Воспитательные

• Формирование ответственности, точности, аккуратности, дисциплинированности

Межпредметные связи

• Физика, материаловедение, технология ремонтных работ автомобиля

Форма организации учебной работы

• Индивидуальная

Материально-техническая база

• Компьютер, плакаты, детали узлов агрегатов, макеты двигателей ВАЗ 2101, операционные карты, карточки закрепления и контроля знаний, инструменты и приспособления

ХОД УРОКА

1. Организационная часть - 5 мин.

• Мастер производственного обучения проверяет по журналу явку учащихся; внешний вид учащихся.

1. Вводный инструктаж - 60 мин.

• Мастер производственного обучения сообщает тему и цели урока, этапы выполнения задач, критерии оценки

• Мастер производственного обучения проводит опрос по пройденному материалу предыдущего урока:

3.

Заполните пропуски и пустые строки 1. Перечислите детали ГРМ:

2. Передача воздействия от распредвала к клапану (ГРМ с нижним расположением вала и верхним расположением клапанов) Осуществляется в следующей последовательности: кулачок Распредвала- - - - клапан.

представляет собой неравноплечный рычаг со ступицей

и передает усилие от штанги или распредвала на стержень клапана.

• Мастер производственного обучения приступает к объяснению нового материала

Неисправность(признак)	Причины	Способ устранения
1	2	3
Деталь не запускается	Недостаточная герметичность клапанов	Притереть клапаны
Двигатель работаете перебоями и не развивает номинальной мощности	Зависание клапана Поломка пружины клапана. Нарушение зазора между клапаном и коромыслом	Снять головку цилиндров, вынуть клапан и очистить его от нагара. Заменить пружину. Отрегулировать зазор, при необходимости притереть клапаны
Дымный выпуск отработавших газов: Черный дым Белый дым Голубой дым	Неполное сгорание топлива из-за неправильной установки распределительных шестерен Нарушение зазора между клапаном и коромыслом Износ маслосъемных колпачков или напраляющих втулок	Установить шестерни по меткам Отрегулировать зазор, при необходимости притереть клапаны Заменить изношенные детали ' *

• рассказывает о значении тепловых зазоров в работе двигателя,

• демонстрирует на имеющихся деталях последствия неисправности ГРМ

1	2	3
Металлический стук в клапанном механизме	Большой зазор между клапаном и коромыслом	Отрегулировать зазор в клапанном механизме
При работе двигателя прослушиваются хлопки: в карбюраторе в глушителе	Нарушение герметичности Впускного клапана Выпускного клапана	Отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме или притереть клапаны

• Рассказывает о последовательности выполнения задания согласно операционной карты, применение рабочего инструмента приспособлений (Приложение №1)

• Рассказывает о самоконтроле в процессе работы, правильное положение слесаря возле двигателя, местонахождение инструмента и принадлежностей.

• Рассказывает о правилах техники безопасности при применении инструмента принадлежностей, при проворачивании коленчатого вала двигателя.

• Мастер производственного обучения показывает порядок регулировки тепловых зазоров на двигатели в замедленном темпе по операциям.

• Мастер производственного обучения проверяет усвоение изучаемого материала по следующим вопросам:

1. Установите правильную последовательность регулировки тепловых

зазоров клапанов

№ операции	Последовательность выполнения
1	А. Снять воздушный фильтр
2	Б. Повернуть коленчатый вал на 180 град.
3	В. Отрегулировать зазор в/к 2 цилиндра
4	Совместить метку распредвала
5	Д.Снять крышку клапанов
6	Е. Совместить метку коленвала
7	Ж. Отрегулировать зазор в/к 4 цилиндра

2. Какой тепловой зазор клапанов должен быть у двигателя ВАЗ 2101

а) 0,18

б) 0,15

в) 0,20

4. Уберите лишний размер ключа при выполнении работы:

а)10x12

б) 22x24

в) 17x19

г) 13x14 (Правильный ответ обвести кружком.)

j

Совместить метку на коленчатом валу и крышки привода ГРМ (ключ 36)

Снять воздушный фильтр

Снять крышку клапанов (ключ 10)

овместить метку распредилительного вала

Регулируем зазор у выпускного клапана 4 цилиндра (8 кулачок) и Провернуть коленчатый вал на 180 град, впускного клапана 3 цилиндра (6 кулачок) - ключ 13,17

Регулируем зазоры у впускного клапана 4 и выпускного клапана 2 цилиндра; у впускного клапана 2 и выпускного клапана 3 цилиндров; у впускного клапана 1 и выпускного клапана 3 цилиндра - зазор 0,14-0,17 мм

• Мастер производственного обучения предлагает двум-трем учащимся произвести выполнение приемов перед всей группой, чтобы убедиться правильно, ли они их поняли и выполнили, доводит нормы времени на выполнение работы 120 мин. сообщает критерии оценки, согласно рейтинговой карты (Приложение № 2) - подводит итоги вводного инструктажа.

1. Текущий инструктаж самостоятельной работы -120 мин. Упражнение: Регулировка тепловых зазоров ГРМ

Самостоятельная работа: Выполнение приемов и операций при регулировке тепловых зазоров клапанов.

Целевые обходы рабочих мест:

Первый обход: проверяет содержание рабочих мест, положение учащихся относительно двигателей, положение инструмента и приспособлений. Особое внимание обратить на учащихся ФИО

Второй обход: Правильность работы инструментом и принадлежностями, выполнение вопросов техники безопасности. Особое внимание обратить на учащихся ФИО

Третий обход: Проверяет правильность и последовательность проверки тепловых зазоров двигателя, самоконтроль учащихся ФИО.

Четвертый обход: Проводит контрольные замеры по результатам работы, указывает индивидуально недостатки и успехи, оценивает работу.

Пятый обход: Проверяет последовательность выполнения операций по сборке двигателя

1. Заключительный инструктаж – З0мин.

Мастер производственного обучения -оценивает работу каждого учащегося

• объявляет общую оценку

• объявляет пофамильно учащихся добившихся более качественного и рационального выполнения работ

• разбирает наиболее характерные ошибки выполнения работ

• рефлексия

  1. Уборка рабочих мест, контроль.

  2. Домашнее задание