Блокада Ленинграда

Выполнила: Полякова Марина Анатольевна.

Учитель начальных классов

МАОУ Луговской СОШ

Начало войны для нас было неудачным, немцы наступали…. 8 сентября 1941 года немцы захватили Шлиссельбург, взяли под контроль исток Невы и блокировали Ленинград.

Город оказался в кольце фашистских полчищ.

Из окруженного города нельзя было

выехать ни на поезде, ни на машине.

Водные пути систематически

обстреливались.

Фашисты приступили к варварским

бомбардировкам города.

Враги с самолетов разбрасывали

листовки, предлагая жителям сдать город, обещая взамен хлеб и мир.

Подвоз продуктов в город стал

невозможен.

К тому же в начале сентября сгорели Бадаевские склады, где хранились кр у пны е за п ас ы му к и , саха р а и д р уги х п р оду к т о в .

На 12 сентября 1941 года запас

продовольственных запасов в городе был следующим:

зерно, мука — на 35 суток;

крупа и макароны — на 30 суток;

мясо — на 33 дня.

В городе практически не было запасов картофеля, овощей, фруктов.

Возник вопрос: чем кормить людей?

Хлеб стал синонимом

Жизни, пропуском в мир живых….

В блокадном Ленинграде работали 14 хлебозаводов.

Не хватало рабочих рук, не было электроэнергии, топлива и воды.

Работники второго хлебозавода выстраивались живой цепью от проруби в Неве до бака для замеса и передавали обледеневшие ведра с водой из рук в руки на трескучем морозе.

Женщины добывали дрова для печей.

Смены длились зачастую и по 16, и по 18 часов…

Кютинен Даниил Иванович – пекарь блокадного Ленинграда, умерший от истощения 3 февраля 1942 г. в возрасте 59 лет прямо на работе.

Умер, но не съел ни грамма выпекаемого хлеба.

Похоронен на Шуваловском кладбище. Внесен в книгу памяти блокады Ленинграда.

В цеху - морозно. А чтобы тесто поднялось - нужно тепло. Носили ветошь, доски, ветки и жгли костры прямо в цеху - следы от них сохранились надолго. Снимали ватники с себя и укутывали тесто... Печи должны были работать беспрерывно. Дров не хватало. Случалось, что из шести печей топились лишь две, и даже - одна, но полностью завод никогда не останавливался. Едва ли не через каждые полчаса объявляли воздушную тревогу. Немецкие самолеты летели в три ряда, будто птицы на юг, и сбрасывали бомбы на хлебозавод. А в это время шел хлеб - и НИКТО не уходил от печей: вытащить хлеб, чтобы не сгорел, достался людям, было важнее, чем выжить самому. Очень многие погибли...

Из воспоминаний работников хлебозавода.

Изменение норм выдачи хлеба

С 20 ноября 1941 года вводится минимальная норма выдачи хлеба – рабочие 250 граммов,

служащие, иждивенцы и дети до 12 лет – 125 граммов.

При утере карточка не возобновлялась, ее потеря была равносильна смерти

Дорога жизни.

21 ноября 1941 года был проложен первый путь по льду через Ладожское озеро. На лед вышли 60 автомашин с прицепленными санями. Это был необычный рейс – водители вели машины с открытыми дверцами кабин на предельной скорости по прогибающемуся под тяжестью льду, удерживая дистанцию в 200 метров. Загрузившись на Большой земле, они вернулись в Ленинград с 70 тоннами продовольствия.

Невероятное мужество, сила воли и смелость людей, преодолевающих этот путь, позволило ленинградцам больше не испытывать такого ужасного голода, согреваться в теплой одежде холодными ночами, и вселило в них веру в лучшее. Работали 20 тысяч человек, каждый день рискуя своей жизнью, дабы помочь тем, кто оказался в блокаде.

Именно поэтому, дорога, являвшаяся возможно единственной надеждой и спасением для ленинградцев, именуется Дорогой Жизни!

Блокада длилась 900 дней и ночей. Внутри кольца блокады Ленинграда оказалось 2 млн. 877 тыс. человек.

За годы блокады погибло свыше 800тыс. человек.

Только 3% из них погибли от бомбёжек и артобстрелов;

ос т а л ьн ы е 97 % у мерл и о т го л ода .