Создайте Ваш сайт учителя Курсы ПК и ППК Видеоуроки Олимпиады Вебинары для учителей
Данный урок составлен для проведения в 1 классе по предмету «Окружающий мир» (УМК «Школа России» А. А. Плешаков). Это презентация к уроку по теме «Когда изобрели велосипед?». Объем материала предполагает использование на одном уроке.
Данная презентация может быть использована в любом УМК и во внеурочной деятельности.
Приключение велосипеда
Волкова Наталья Михайловна
учитель начальных классов
г. Шарыпово
МБОУ СОШ №1
2014-2015 учебный год
Один юный спортсмен как-то хвалился, что умеет ездить на самокате, «костотряске», «пауке» и велосипеде? Сколько механизмов освоил юный спортсмен?
Вы не поверите, но ОДИН!
Он освоил только один механизм.
Оказывается, это разные названия знакомого вам велосипеда. Просто в разные времена велосипед был устпрен по разному и имел разные названия.
Кто придумал велосипед?
Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придётся вернуться на тысячелетия назад на землю Древнего Египта. Есть доказательства, что у египтян уже был какой-то двухколёсный механизм, который приводился в движение ногами ездока.
Проект же первого велосипеда был предложен ещё в 1495 году великим итальянским учёным Леонардо да Винчи . Он нарисовал двухколёсный механизм со всеми подробностями. Но этот рисунок люди увидели только в конце XIX века. Поэтому так много изобретателей в разных странах мира пытались создать эту двухколёсную машину .
И у одного человека получилась удивительная конструкция…
Жил в начале XIX века в Германии лесничий Карл фон Дрезд . Он страстно любил механику и его считали великим чудаком, потому что он вечно что-то мастерил, притом такие вещи, которые никто прежде не видел. Он был талантливым изобретателем. Он изобрёл несовершенные пишущие машинки, мясорубку. Но любимым его детищем была «беговая машина», которую он построил в 1817 году.
Машина была довольно простая: два высоких колеса - одно за другим – и узенькое сиденье между ними. Узнаете? Но он был ещё мало похож на нынешние – у него не было педалей. Седок отталкивался от земли ногами. И всё же передвигаться можно было на этой машине с немалой скоростью – 20 км/ч.
Механизм первоначально был прозван «лошадь денди» (первоклассная лошадь). Но езда на таком велосипеде выглядела очень забавной. Седока сильно трясло, и поэтому машину прозвали «костотряс». И хотя на ней любил кататься английский король Георг IV , люди смеялись над изобретателем и его машиной. В журналах печатали карикатуры, а над техникой насмехались. Из-за этого первые велосипедисты забросили свои машины.
Увы, судьба Карл фон Дрезд печальна, он умер в нищете. А его велосипед, ради смеха кто-то купил за 5 марок. Через 80 лет, когда велосипед завоевал всемирную славу, Дрезду поставили памятник в том самом городе Карлсруэ, где изобретателю пришлось пережить столько издевательств.
Удивительно, но…
16 лет до Дрезда – в 1801 году – велосипед изобрёл русский крепостной крестьянин Артамонов . К сожалению, мы мало знаем о его работе и о нём самом. Но очевидно, велосипед Артамонова понравился, потому что он за своё изобретение получил огромную по тем временам награду: его освободили от крепостной зависимости.
Около 1840 года шотландец Макмиллан взял старую «лошадь денди» и присоединил рычаги на ось заднего колеса. Они соединялись приводными стержнями с педалями. Он ездил так ,что даже был арестован за бешенную езду!
Название «велосипед»(«байсикл») впервые появилось в 1865 году, когда француз Лалемен прикрепил рычаги и педали к переднему колесу механизма. Эти велосипеды в шутку прозвали «драндулетами», т.к. у них были тяжёлые деревянные рамы и железные обода, которые тряслись при езде.
Вскоре после этого появился новый тип велосипеда – с большим передним колесом. По мере его усовершенствования переднее колесо становилось всё больше и больше! На некоторых моделях переднее колесо достигало в диаметре 1,5 метра или даже больше, в то время как заднее всего 30 см.
Ездок располагался над огромным передним колесом. И если ему не хватало ловкости, чтобы удержаться в седле, прогулка могла закончиться падением головой вперёд!
Как-то – это было в 1885 году – один мальчик в Шотландии пожаловался своему отцу-хирургу на сильную тряску. Отец пошёл в сарай, взял резиновый шланг, которым он пользовался для поливки сада, разрезал его, обернул кусками шланга колёса. Чтобы резина держалась, он привязал её бинтами. Сын был очень доволен, тряска стала гораздо меньше. Кто-то увидел шлангом колёса и надоумил Денлопа – так звали хирурга -, что это изобретение, на которое можно взять патент. Денлоп потом стал первым фабрикантом пневматических (надутых воздухом) велосипедных шин и разбогател.
И вот наконец в 1885 году появился современный «безопасный велосипед». В этой модели колёса были одного размера, а сиденье располагалось чуть впереди заднего колеса. Цепное колесо на педалях делалось намного больше, чем на заднем колесе, и поэтому при каждом повороте педалей заднее колесо преодолевало такое же расстояние, как и небезопасное большое переднее колесо в предыдущих моделях.
Части велосипеда:
Мы с вами обсудили,из чего состоит велосипед и для чего нужны все его части.
Какие теперь бывают велосипеды?
В зависимости от назначения и особенностей конструкции велосипеды делятся на дорожные, спортивные, подростковые, детские и специальные. Современные велосипеды можно легко сложить.
Какие названия вам понятны сразу? (детские и подростковые)
Правила дорожного движения для велосипедистов.
Можно кататься по дорогам улицы только с 14 лет.
Самопроверка:
Первый в мире шагающий
В настоящее время велоиндустрия
не стоит на месте. Мы становимся свидетелями появления новейших видов велосипедов – пляжных велосипедов, зимних велосипедов, велосамокатов.
Используемая литература:
Предмет: Начальные классы
Категория: Презентации
Целевая
аудитория: 1 класс.
Урок соответствует ФГОС
* Свидетельство о публикации выдается БЕСПЛАТНО, СРАЗУ же после добавления Вами Вашей работы на сайт
