«ОБУЧЕНИЕ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ДЕТСКОМ САДУ» ОПЫТ РАБОТЫ

ТЕМІРТАУ ҚАЛАСЫ ӘКІМДІГІ ТЕМІРТАУ ҚАЛАСЫНЫҢ

БІЛІМ БЕРУ БӨЛІМІНІҢ «№4 «ДЕЛЬФИНЧИК» БӨБЕКЖАЙ»

МЕМЛЕКЕТТІК КОММУНАЛДЫҚ ҚАЗЫНАЛЫҚ КӘСІПОРНЫ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ КОММУНАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

«ЯСЛИ-САД №4 «ДЕЛЬФИНЧИК» АКИМАТА ГОРОДА ТЕМИРТАУ

ОТДЕЛА ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА ТЕМИРТАУ

ОБОБЩЕНИЕ ОПЫТА РАБОТЫ

Воспитателя I категории

высшего уровня квалификации

ИВАХОВОЙ ЛАРИСЫ ЮРЬЕВНЫ

по теме:

«ОБУЧЕНИЕ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ДЕТСКОМ САДУ»

Темиртау - 2016 г.

Ивахова Лариса Юрьевна

Воспитатель ГККП «Ясли – сад № 4 «Дельфинчик»

первой категории высшего уровня квалификации

Консультанты:

Руководитель ГККП я/с № 4 «Дельфинчик» Курмангожина Г.Ж.

Методист ГККП я/с № 4 «Дельфинчик» Ильичёва А.А.

Информационная карта педагога

1. Фамилия, имя, отчество: Ивахова Лариса Юрьевна

2. Год рождения: 15 июля 1971 год

3. Семейное положение: замужем

4. Образование:

• Средне - специальное. Темиртауское педагогическое училище «Воспитание в дошкольных учреждениях» 1991 г., воспитатель в дошкольных учреждениях;

• Высшее образование. Казахстанско-Российский университет «Психология» 2004 г., психолог, преподаватель психологии;

1. Педагогический стаж работы: 25 лет

2. Педагогический стаж работы в дошкольном учреждении: 25 лет

3. Общий трудовой стаж: лет

4. Курсы повышения квалификации:

• Курсы повышения квалификации педагогических работников Республики Казахстан на тему: «Использование педагогических технологий М.Монтессори, Н.Зайцева, ТРИЗ, «Шаг за шагом» в дошкольном образовании». Акционерное общество «Национальный центр повышения квалификации «Өрлеу» институт повышения квалификации педагогических работников по Карагандинской области 24.07.2015 г.

1. Индивидуальные достижения педагога ДОО:

• Грамота КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» В связи с празднованием Дня учителя за профессионализм и добросовестный творческий труд в деле воспитания дошкольников 2012 год.

• Грамота КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в смотре – конкурсе развивающих игр 2013 год.

• Диплом «Наурыз мейрамы аясында өткізілген «Қазақшаңыз қалай? Сайысында ең үздік сайыскер номинациясы бойынша» 2013 год.

• Диплом КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» За преданность делу и наставничество. Победитель в номинации Лучший наставник 2013 год.

• Грамота КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в смотре – конкурсе по подготовке групп к новому 2013 - 2014 учебному году

• Благодарственное письмо ГУ «Отдел образования, физической культуры и спорта города Темиртау» за плодотворную педагогическую деятельность в деле воспитания и обучения детей 2014 год.

• Грамота КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в смотре – конкурсе «Участок моей мечты» 2014 год.

• Грамота КГКП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» «Наурыз мейрамы аясында өткізілген «Қазақшаңыз қалай?» сайысында үздік бірінші орынды иелеген» 2015 год.

• Благодарственное письмо ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за активное участие детей и родителей в проведении Декады «Самопознание. Педагогика Любви и творчества»2016 год

• Грамотап ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое второе место в конкурсе уголков самопознания проведенного в рамках Декады «Самопознание. Педагогика Любви и творчества» 2016 год

• Диплом за подготовку призеров 1 тура международного турнира ПОНИ 2016.

• Диплом за подготовку призеров 2 тура международного турнира ПОНИ 2016.

• Благодарственное письмо орг комитета международных конкурсов ПОНИ, за профессионализм, творческий подход к работе и за активное участие в организации турнира ПОНИ. 2016 год.

1. Индивидуальные достижения воспитанников педагога ДОО:

• Диплом I степени за участие в интелектуальной игре старших дошкольников «БіздіңЕлбасы» 2012 год.

• Диплом за участие в конкурсе чтецов «Пусть небо будет голубым!», посвященное Дню Независимости Республики Казахстан, победитель в номинации: «За самое лирическое исполнение» Дивеевой Екатерине 2012 год

• Диплом II степени за участие в выставке коллективных работ детского творчества «Мой Независимый Казахстан». 2012 год.

• Диплом группе «Знайка» за участие в смотре детского творчества «Мир глазами детей». 2012 год.

• Грамота лауреата городского фестиваля детского творчества «Солнце в ладонях», посвященного международного Дню защиты детей, вокальная группа «Дельфинята» . 2012 год.

• Грамота за занятое второе место в смотре – конкурсе детских рисунков «Мир глазами детей» Дивеевой Екатерине. 2012 год.

• Грамота семье Сагадеевой Карине за занятое второе место в творческом конкурсе «Веселись, танцуй и пой, семейный праздник – он такой!» приуроченного к Международному Дню Семьи. 2013 год.

• Диплом III степени областного фестиваля – конкурса детского творчества «Первые шаги» Сагадеевой Карине, 2013 год.

• Грамота за занятое первое место в конкурсе на лучшую волшебную сказку народов мира «Что за прелесть эти сказки» Группа № 5

• Грамота Наумкиной Марине за занятое третье место в конкурсе выразительного чтения поэтических произведений «На просторах родной земли», 2013 год.

• Диплом Аверьяновой Софии за участие в конкурсе выразительного чтения поэтических произведений «На просторах родной земли», победитель в номинации «За искренность исполнения», 2013 год.

• Грамота группе № 5 за знание правил дорожного движения, 2014 год.

• Грамота Аверьяновой Софии за участие в областном фестивале – конкурса детского творчества «Первые шаги», 2015 год.

• Грамота Наумкиной Марине за участие в областном фестивале – конкурса детского творчества «Первые шаги», 2015 год.

• Диплом призера 1 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Аксеновой Ксении. 2015 год.

• Диплом призера 1 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Алиеву Ибрагиму. 2015 год.

• Диплом призера 1 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Наумкиной Марине. 2015 год.

• Диплом призера 1 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Аверьяновой Софии. 2015 год.

• Диплом Наумкиной Марине за участие в конкурсе Чтецов «Алтын жүрек анамыз» - «Сердце, наполненное любовью», победитель в номинации «Самый Эмоциональный исполнитель», 2016 год

• Диплом Калесник Екатерине за участие в конкурсе Чтецов «Алтын жүрек анамыз» - «Сердце, наполненное любовью», победитель в номинации «Самый Эмоциональный исполнитель», 2016 год

• Диплом Аверьяновой Софии за участие в конкурсе Чтецов «Алтын жүрек анамыз» - «Сердце, наполненное любовью», победитель в номинации «Самый Эмоциональный исполнитель», 2016 год

• Сертификат за участие в конкурсе Чтецов «Алтын жүрек анамыз» - «Сердце, наполненное любовью», Жарковой Любови. 2016 год

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Аверьяновой Софии. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Гатилову Данилу. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Олейникову Алексею. 2016 год

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Дуйко Никите. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Козлову Максиму. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Наумкиной Марине. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Жарковой Любови. 2016 год.

• Диплом призера 2 тура международного турнира ПОНИ (Пойми! Открой! Найди! Исследуй!) Смиян Михаилу. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Аверьяновой Софии. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Козлову Максиму. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Наумкиной Марине. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Тухтановой Алине. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Чичик Ксении. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое первое место в олимпиаде «Білгіш 2016», Готилову Данилу. 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое второе место в олимпиаде «Білгіш 2016», Калесник Екатерине . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое второе место в олимпиаде «Білгіш 2016», Миняеву Егору . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое второе место в олимпиаде «Білгіш 2016», Олейникову Алексею . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в олимпиаде «Білгіш 2016», Дуйко Никите . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в олимпиаде «Білгіш 2016», Давидчук Александру . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в олимпиаде «Білгіш 2016», Жарковой Любови . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в олимпиаде «Білгіш 2016», Смиян Михаилу . 2016 год.

• Грамота ГККП «Ясли-сад № 4 «Дельфинчик» за занятое третье место в олимпиаде «Білгіш 2016», Сясину Алексею . 2016 год.

1. Аттестация (наличие квалификационной категории и дата прохождения): воспитатель ясли сада первой категории высшего уровня квалификации 23.04.2012 г. № 16

2. Домашний адрес: г. Темиртау проспект Металлургов 34/1 - 37

3. Телефон 8(7213)93-00-07

Эссе

«Моя профессия воспитатель детского сада»

« Воспитатель – это волшебник,

который открывает детям дверь в мир

взрослых. И от того, что знает и умеет

воспитатель, зависит и то, чему и как он

научит своих воспитанников».

К.Гельвеций

От того, кто будет воспитывать ребенка, зависит его будущее, его мировоззрение, вся его жизнь. Я считаю воспитатель детского сада – это не профессия, это состояние души. Моя работа – это не просто труд, а прежде всего, способность к отречению, умение отдавать всю себя без остатка детям и видеть в этом свет. Какое счастье, когда приходя в детский сад, дети бегут к тебе, говоря, что они соскучились, когда родители после выходных, говорят, что дети в выходные хотели в детский сад.

Воспитатель в наше современное время – это и друг для детей, и помощник, и союзник, который любит не только свое дело, но и своих воспитанников, который не только учит чему-то детей, но и сам у них учится. Запросы современного общества требуют, чтобы воспитатель не просто давал детям готовые знания, а побуждать детей действовать самостоятельно, обеспечивать себя и других, быть ответственными за своё дело, уметь высказывать свое мнение и если это требуется уметь его доказать. Поэтому я стараюсь выступать организатором и координатором воспитательного процесса, учу детей добывать знания, объективно оценивать себя и свои возможности, работать самостоятельно и отвечать за результаты своего труда.

Как современный воспитатель иду со временем в ногу, изучаю новинки в педагогике, различных методиках, постоянно занимаюсь самообразованием, изучаю передовой опыт. Постоянно ищу новые приемы, методы, технологии, чтобы заинтересовать, так как в наше время детей, очень сложно заставить, что – то сделать.

Когда приходят новые детишки, то для быстрой адаптации, я стараюсь окружить заботой, нежностью, лаской и вниманием каждого ребенка. Я понимаю, что должна помочь ребенку, ведь он всегда находился рядом со своей мамой, а придя в детский сад мамы рядом нет и мне приходится, быть «мамой», вся ответственность за психическое, физическое, нравственное состояние ребенка ложится на меня. Ведь родители доверяют нам самое дорогое – своих детей нам.  Дети с нами находятся большое время, поэтому мы стараемся следить за тем, чтобы в жизни ребенка не было разбитых носов и коленок. Как все живое тянется к доброму, светлому, так и наши дети любят тех, кто проявляет к ним материнскую заботу, чьи руки согревают их своим теплом. Я всегда стремлюсь создать для детей моей группы атмосферу любви, радости, сделать так, чтобы их жизнь стала интересней и содержательней, потому что воспитатель, занимающейся воспитанием детей, я считаю должен обладать очень высокими моральными качествами, глубокими знаниями, культурой и, конечно с уважением и любовью относиться ко всем к людям.

Для меня моя профессия – это  возможность постоянно находиться в мире детства, в мире сказки, игры и фантазии. Работая с дошколятами, я не перестаю удивляться, насколько они все такие разные, непредсказуемые, интересные, забавные, удивительно умные, умеющие своими рассуждениями, умозаключениями, поступками, поставить задачу не только передо мной, но и перед любым взрослым. Каждый ребенок уникален. В нем живет и талантливый художник, и пытливый наблюдатель, и неутомимый экспериментатор. Он открыт для красоты и добра, чутко реагирует на ложь, несправедливость.

За время работы воспитателем в детском саду я научилась смотреть на мир восторженными глазами детей и ежедневно просыпаться в ожидании чуда. Многократное проживание детства, позволяет сохранить оптимистический взгляд на жизнь и жить как дети, настоящим временем.

СОДЕРЖАНИЕ

Оглавление описания опыта:

1. Теоретическое обоснование опыта …….…………………….…..1

1. Актуальность …………….………………………………………….…..

2. Цель и задачи, предполагаемый результат, методологические основы………………………………………………………..…….….…

3. Теоретическая часть опыта

3.1.Подготовка дошкольников к безопасному поведению на дорогах как педагогическая проблема………………………..

3. 1.1. Организационно-педагогические условия, способствующие  эффективной организации педагогического процесса.

3.1.2. Организация занятий по обучению дошкольников безопасному поведению на улице.

3.1.3. Методика построения системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения.

3.2. Формы и методы обучения дошкольников ПДД.

3.2.1. Игра как ведущий метод обучения детей безопасному поведению на дорогах.

3.2.2. Методика подготовки занятий в игровой форме.

3.2.3. Целевые прогулки как форма профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

3.2.4. Взаимосвязь ДОУ и родителей в системе обучения  дошкольников.

II. Описание опыта работы…………………………………………...

1. Обоснование. .……………………………………………………………

2. Основное содержание опыта……………………………………………

3. Основные этапы обобщения опыта……………………………………..

1. Сотрудничество с педагогами…………………………………….

2. Взаимодействие с родителями…………………………………….

- результаты анкетирования родителей ……………………………

1. Показатели результативности моей работы (динамика достижений детей)………...…………………………………………

2. Основные понятия

3. Выводы………………………………………………………………..

4. Список используемой литературы………………………………..

 Приложение.

  

Обобщение опыта работы Иваховой Ларисы Юрьевны воспитателя ГККП «Ясли – сад № 4 «Дельфинчик»

Тема: «Обучение правилам дорожного движения в детском саду»

I. Теоретическое обоснование опыта

Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучение и воспитание.

Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

Сегодня детский сад стремится обеспечить своим воспитанникам качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень общей культуры, в том числе и культуры на дороге. Соблюдение правил безопасной жизни должно стать осознанной необходимостью. Для этого необходимо изменить устоявшиеся традиции восприятия проблемы: уйти от эпизодических мероприятий к системе работы, проводимой с детьми и их родителями; выйти за рамки традиционных форм и методов работы – как организационных, так и методических, и образовательных.

Известно, что привычки, закрепленные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие родители, дошкольные учреждения, в дальнейшем — школа и другие образовательные учреждения, а также все окружающие ребенка люди. Одной из важных проблем в обеспечении безопасности дорожного движения является профилактика детского дорожного транспортного травматизма в дошкольных учреждениях.

Главная задача воспитателей доступно разъяснить правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до детей смысл опасности несоблюдения правил, при этом не исказить их содержание. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

Мы выбрали эту тему потому, что считаем ее актуальной и жизненно необходимой для детей, воспитываемых в современном мире. Важно как можно раньше научить детей правилам поведения на улицах и дороге.

Знакомить с азбукой дорожного движения надо еще до школы, тогда ребенок начинает осознавать окружающий мир, способен запомнить то, что говорят и показывают взрослые.

Именно в этом возрасте дети должны получить первые сведения о правилах дорожного движения.

  2. Мақсаты - Цели:

- раскрыть специфику обучения детей дошкольного возраста безопасному поведению на дороге;

- познакомить детей с правилами дорожного движения;

- расширять знания о правилах поведения детей на улице;

- формировать у дошкольников навыки безопасного поведения, умение планировать свои действия на основе первичных ценностных представлений

- профилактика детского дорожно-транспортного травматизма, создание условий для формирования у детей устойчивых установок безопасного поведения на улицах и дорогах, привлечение родителей к данной проблеме.

  Міндеттер - Задачи:

1) изучить психолого-педагогическую, методическую литературу, посвященную изучаемой проблеме;

2) проанализировать формы и методы руководства при обучении детей ПДД;

3) выявить значимость построения единой системы обучения детей безопасному поведению на дороге.

Күтілетін нәтиже – предполагаемый результат:

• Дети усвоили знания и представления о правилах дорожного движения;

• Повысился уровня ответственности за безопасность жизни;

• У детей произошло развитие активности, самостоятельности, самосознания;

• Повысился уровень мотивации к занятиям;

• Были привлечены родители в совместную деятельность с ребенком в условиях семьи и детского сада.

Методологической основой исследования явилась возможность предположить, что в ходе систематической, планомерной и целенаправленной работы произойдут существенные положительные изменения в показателях по обучению детей правилам дорожного движения

посредством использования игр, как одного из средств, а также при использовании всех средств педагогического воздействия и при обязательном построении индивидуально-дифференцированных программ образования и развития, предполагающими изучение каждого ребенка. Воспитывать можно по-разному. Можно это делать в соответствии со средствами обучения, такими как: слово (устное слово педагога), наглядные пособия, технические средства и т.д.

В практике работы по обучению детей правилам дорожного движения возникла классификация, когда методы обучения группируются по основным этапам (звеньям) традиционного классического понимания процесса обучения:

• методы начального этапа усвоения знаний (устное изложение, беседа, работа с иллюстрациями и пр.);

• методы совершенствования знаний (упражнения, повторение); методы закрепления; методы развития навыков; методы творческой деятельности.

Иногда классифицируют методы на основе деятельности воспитателя или дошкольника:

• методы изложения нового материала воспитателем,

• методы самостоятельной работы дошкольников.

Их рассматривают как пассивные и активные методы. Однако при любых методах, используемых воспитателем, дети должны быть активны, иначе процесс обучения будет формальным.

3. Теоретическая часть опыта.

3. 1. Подготовка дошкольников к безопасному поведению на дорогах как педагогическая проблема.

3. 1.1. Организационно-педагогические условия, способствующие эффективной организации педагогического процесса.

К организационно-педагогическим условиям способствующим эффективной организации педагогического процесса относятся:

1) создание и организация системы непрерывной подготовки дошкольников к безопасному поведению на дорогах;

2) специальную подготовку воспитателей по основам безопасности дорожного движения и технологии обучения детей безопасному поведению на дороге и в транспорте;

3) наличие необходимой учебно-методической базы и материально-технического обеспечения учебного процесса;

4) организацию учебного процесса в общем плане работы ДОУ;

5) постоянное взаимодействие с социально-педагогической средой при организации и проведении мероприятий, направленных на подготовку дошкольников к безопасному поведению на дорогах;

6) создание в группах ДОУ уголка безопасности дорожного движения и соответствующее оборудование.

Организация процесса непрерывной подготовки дошкольников к безопасному поведению, на дороге может быть эффективной лишь при соблюдении следующих принципов:

• непрерывности, систематичности и последовательности обучения;

• наглядности и доступности; единства теории и практики обучения и воспитания;

• учета возрастных и индивидуальных особенностей детей;

• ведущей роли воспитателя при самостоятельности и активности детей;

• сотрудничества детей в процессе обучения.

При этом воспитатель должен знать:

1) физиологические и психические качества, имеющие первостепенное значение для безопасного передвижения по дороге;

2) факторы, влияющие на психофизическое состояние ребенка на дороге;

3) наиболее распространенные ошибки пешеходов-детей, связанные с незнанием собственных возможностей;

4) понятие «риск» и связанные с ним особенности поведения детей на дороге;

5) психофизиологические различия в поведении детей и взрослых на дороге;

6) психофизиологические различия в поведении мальчиков и девочек на дороге;

7) особенности поведения детей дошкольного возраста во дворах, на дорогах и за городом;

8) наиболее распространенные ошибки пешеходов, связанные с незнанием психологии водителей;

9) методы работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;

10) факторы, влияющие на результативность занятий по ПДД;

11) методические приемы, используемые на занятиях по ПДД и их специфику;

12) учебные, наглядные и методические пособия;

13) ситуационные и другие практико-ориентированные методы обучения;

14) основные причины нарушения ПДД детьми;

15) типичные ошибки детей на дороге;

16) основные места и время дорожно-транспортных происшествий с детьми;

17) особенности дорожной обстановки в зависимости от времени года и суток.

 3.1.2. Организация занятий по обучению дошкольников безопасному поведению на улице.

Дети – самая уязвимая категория участников дорожного движения. Максимально защитить их от возможной беды – обязанность родителей и воспитателей. Поэтому обучение безопасному поведению на улице нужно проводить уже в младшем возрасте. При этом педагог должен четко знать все особенности воспитания дорожной грамотности у дошкольников. Высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма во многом обусловлен недостатками в организации воспитания и обучения детей дошкольного возраста безопасному поведению на улице. Инновационный подход к организации дидактических занятий с дошкольниками по дорожной тематике состоит в одновременном решении следующих задач:

• развитие у детей познавательных процессов, необходимых им для правильной и безопасной ориентации на улице;

• обучение дошкольников дорожной лексике и включение их в самостоятельную творческую работу, позволяющую в процессе выполнения заданий изучать и осознавать опасность и безопасность конкретных действий на улицах и дорогах;

• формирование у детей навыков и устойчивых положительных привычек безопасного поведения на улице.

В большинстве дошкольных учреждений программа обучения безопасному поведению на улице является составной частью общей программы воспитания детей. Однако вопросы по тематике дорожной безопасности рекомендуется изучать как отдельные направления в общей программе воспитания. Например, при ознакомлении дошкольников с окружающим миром можно изучать дорожную среду. Воспитание навыков правильного поведения в общественных местах предусматривает и изучение правил безопасных действий дошкольников на улицах, дорогах и в транспорте. Развитие речи включает в себя вопросы изучения слов, выражений, в т. ч. по тематике дорожной безопасности и т. д.В общую программу воспитания дошкольников должны быть включены вопросы, раскрывающие содержание терминов "опасность" и "безопасность".

Главная цель воспитательной работы по обучению детей основам безопасности дорожного движения должна заключаться в формировании у них необходимых умений и навыков, выработке положительных, устойчивых привычек безопасного поведения на улице.

Воспитательный процесс рекомендуется осуществлять:

• через непосредственное восприятие дорожной среды во время целевых прогулок, где дети наблюдают движение транспорта и пешеходов, дорожные знаки, светофоры, пешеходные переходы и т. д.;

• в процессе специальных развивающих и обучающих занятий по дорожной тематике.

Особенно важно развитие таких навыков и привычек, как сознательное отношение к своим и чужим поступкам, т. е. понимание ребенком того, что является правильным или неправильным. Также большое значение имеет формирование у дошкольника привычки сдерживать свои порывы и желания (например, бежать, когда это опасно, и т. д.).

Воспитывая дошкольников, педагог применяет такие методы, как внушение, убеждение, пример, упражнение, поощрение. В этом возрасте дети особенно хорошо поддаются внушению. Им необходимо внушить, что выходить самостоятельно за пределы детского сада нельзя. На улице можно находиться только с взрослым и обязательно держать его за руку. Воспитывать детей следует постоянно: в процессе игр, прогулок, специальных упражнений, развивающих двигательные навыки, при выполнении заданий в альбомах по рисованию, обводке, штриховке, конструировании, выполнении аппликаций и т. д. по дорожной тематике, на занятиях по развитию речи с использованием дорожной лексики, при разборе опасных и безопасных дорожных ситуаций.

Особенно важен принцип наглядности, который традиционно применяется в работе с дошкольниками, когда они должны сами все увидеть, услышать, потрогать и тем самым реализовать стремление к познанию.

Таким образом, программа воспитания и проведения дидактических занятий имеет целью не столько обучение дошкольников непосредственно правилам дорожного движения (их, кстати, хорошо должен знать сам педагог), сколько формирование и развитие у них навыков и положительных устойчивых привычек безопасного поведения на улице.

При этом необходимо учитывать следующую закономерность: чем больше у дошкольника сформировано полезных навыков и привычек безопасного поведения на улице, тем легче ему будут даваться знания по дорожной тематике в общеобразовательном учреждении.

В целом план проведения дидактических занятий с дошкольниками должен предусматривать развитие у них познавательных способностей, необходимых для того, чтобы они умели ориентироваться в дорожной среде.

Вот основные из них:

• умение вовремя замечать опасные места, приближающийся транспорт;

• умение различать величину транспорта;

• умение определять расстояние до приближающегося транспорта;

• знание сигналов светофора, символов на дорожных знаках и их значение;

• понимание особенностей движения транспорта; того, что он не может мгновенно остановиться, увидев на своем пути пешехода (ребенка);

• понимание потенциальной опасности транспорта; того, что на дорогах могут быть аварии с гибелью и ранениями людей;

• умение связно выражать свои мысли.

Все эти вопросы должны отражаться в общей программе воспитания детей.

Каждое из занятий должно иметь свои цели и задачи. Например, занятие "Предвидение опасности на улицах" имеет следующие задачи:

• ввести в активный словарный запас основные понятия по дорожной лексике (пешеход, водитель, пассажир, светофор, тротуар, бордюр, проезжая часть дороги, дорожные знаки, пешеходный переход, подземный пешеходный переход, надземный пешеходный переход, дорожная разметка "зебра", опасность, безопасность, авария (дорожно-транспортное происшествие));

• познакомить с основными видами транспортных средств;

• определить опасные места вокруг дошкольного учреждения, в микрорайоне проживания, во дворе, на улицах по дороге в детский сад;

• проложить совместно с детьми безопасный маршрут движения в дошкольное учреждение;

• разъяснить детям типичные ошибки поведения на улице, приводящие к несчастным случаям и наездам на пешеходов;

• рассказать об опасностях на улицах и дорогах, связанных с погодными условиями и освещением;

• научить быть внимательными, уметь видеть и слышать, что происходит вокруг, осторожно вести себя во дворах, на тротуаре, при движении группой, при езде на велосипеде, роликовых коньках, скейтборде, самокате, санках;

• обучить быстрой ориентации в дорожной обстановке: осматриваться при выходе из дома, находясь во дворе, на улице, не выходить на проезжую часть дороги из-за препятствий и сооружений; не стоять близко от углов перекрестка, на бордюре; не играть возле проезжей части дороги.

Также воспитатель самостоятельно определяет, какие занятия по дорожной тематике можно проводить в младшей, средней, старшей, подготовительной группах и группе кратковременного пребывания детей в дошкольном учреждении. Учитывая, что дошкольники имеют разный уровень индивидуального развития, занятия нужно проводить с учетом их интересов.

Нельзя забывать, что в каждой группе детского сада имеются дошкольники, входящие в "группу риска". Это могут быть излишне подвижные дети или, наоборот, слишком заторможенные. С ними воспитатель проводит занятия с учетом их индивидуальных особенностей и в обязательном порядке организует работу с их родителями.

Рекомендуется использовать на занятиях с дошкольниками новые педагогические технологии:

• моделирование опасных и безопасных дорожных ситуаций;

• самостоятельная работа в альбомах по рисованию или специально разработанных тетрадях, формирующая и развивающая познавательные процессы детей;

• интерактивный опрос;

• коллективная деятельность детей по изучению, осмыслению и осознанию правил дорожного движения, опасности и безопасности в дорожной среде.

Особенно эффективно применение интерактивного метода обучения, направленного на активное включение детей в диалог. С помощью этого метода воспитатель может помочь ребятам визуально представить движение транспорта и пешеходов, понять опасные и безопасные действия в конкретных ситуациях, сформировать у них умение наблюдать, сравнивать, анализировать, обобщать наглядную информацию и переносить ее в конечном итоге на реальные дорожные условия.

При переходе из одной возрастной группы в другую ребенок должен иметь определенные знания по основам безопасного поведения на улице. Начинать обучение необходимо уже с младшего дошкольного возраста, постепенно наращивая знания дошкольников таким образом, чтобы к школе они уже могли ориентироваться на улице и четко знали правила дорожного движения.

В младшей группе занятия лучше всего проводить на прогулках (для лучшей наглядности). На них воспитатель показывает детям тротуар, проезжую часть дороги, объясняет их значение. Дети узнают, кого называют водителем, пешеходом, пассажиром. При изучении светофора им объясняют значение красного и желтого сигналов как запрещающих движение и значение зеленого сигнала как разрешающего движение.

Также дошкольники наблюдают за движением транспорта, пешеходов, учатся различать транспортные средства по названию и величине (большой/маленький): легковой автомобиль, трамвай, автобус, троллейбус и др. Педагогу важно объяснить детям, насколько настоящие автомобили опаснее по сравнению со знакомыми им игрушечными.

На занятиях в группе полезно прибегать к наглядному моделированию дорожных ситуаций. Наилучший способ – подталкивать дошкольников к играм с машинками, в ходе которых они будут вслух проговаривать каждое действие (автомобиль развернулся, дал задний ход, увеличил скорость и т. д.).

Для развития правильной ориентации детей в пространстве нужно обучать их определять местонахождение предметов (справа, слева, впереди, сзади, наверху, внизу), их размеры, а также учить сравнивать предметы по этим параметрам.

В результате таких занятий дошкольники получают знания о том, что такое светофор, транспорт, дорога. Они привыкают, находясь на улице, держать взрослого за руку.

Дидактические занятия по дорожной тематике могут проводиться в виде рисования в альбомах или в специальных тетрадях с заданиями по штриховке, обводке, дорисовке предметов, развивающих мелкую моторику рук.

На прогулках с детьми среднего дошкольного возраста нужно начинать обучение ориентированию на местности, а именно на территории детского сада. Также воспитатель непременно должен объяснить, что самостоятельно выходить за ее пределы нельзя.

На прогулках за территорией ДОУ необходимо расширять знания дошкольников о транспортных средствах, их видах и конструктивных особенностях. Воспитатель показывает детям те части улицы, на которых пешеходы находятся в безопасности: тротуар, пешеходные переходы, по которым, держа взрослого за руку, можно переходить проезжую часть.

На улице полезно проводить упражнения на развитие глазомера и бокового зрения. Таким образом, у ребят формируется умение чувствовать и различать скрытую угрозу в дорожной среде.

На занятиях в группе педагог может дать задание составить рассказ о дорожной ситуации. К примеру, ребята могут рассказать, как ехали в машине (автобусе, трамвае и т. д.). Или как они шли пешком в детский сад. При этом воспитатель ненавязчиво закрепляет у дошкольников понимание того, какие места на улице являются опасными, а также выясняет, насколько хорошо дети владеют дорожной лексикой.

В объяснениях полезно использовать иллюстративный материал: книги и плакаты, где изображены опасные ситуации, к примеру во дворе, а также различные указания по поведению рядом с проезжей частью.

Таким образом, к пяти годам у детей расширяются представления о правилах безопасного поведения на улице, формируются навыки наблюдения за происходящим в дорожной среде.

В старшей группе продолжается знакомство детей с особенностями дорожного движения транспорта и пешеходов. Закрепляется умение ребят свободно ориентироваться на территории вокруг детского сада в присутствии воспитателей. Дети должны уметь объяснить, каким маршрутным транспортом пользуются родители по дороге в детский сад. Также нужно продолжать знакомить детей с основными понятиями дорожного "словаря".

На прогулках за территорией дошкольного учреждения рекомендуется обращать внимание дошкольников на правильные и неправильные действия других пешеходов. При этом педагогу необходимо проследить за тем, смогут ли дети сами рассказать, что именно некоторые пешеходы делают неправильно, почему их действия опасны и что нужно сделать, чтобы быть в безопасности.

И на прогулках, и на занятиях в группе (с помощью иллюстративного материала) нужно обращать внимание дошкольников на особенности движения крупно- и малогабаритного транспорта. Воспитатель объясняет, что такое "закрытый обзор". На прогулке воспитатель наглядно показывает дошкольникам движение транспортных средств: больших, грузовых автомобилей, автобуса, троллейбуса и легковых автомобилей, мотоциклов, которые не видны за большим транспортом. Объясняет, что если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, он не видит, что за большим транспортом может ехать мотоцикл, легковая машина с большой скоростью. В свою очередь, водитель автомобиля (мотоцикла) тоже не видит пешехода, если он переходит дорогу в месте закрытого обзора. В результате происходят наезды.

Интересной и эффективной формой работы станет организация ролевых игр, в которых ребята доведут до автоматизма навыки безопасного поведения на улице.

Если в детском саду имеется макет микрорайона с улицами, прилегающими к территории детского сада, то воспитатель, поставив детей вокруг макета, может рассказать им про город, улицы, светофоры: транспортные и пешеходные, пешеходные переходы и т. д. Используя фигурки пешеходов и транспорта, наглядно показать, что может произойти, если нарушать правила дорожного движения. А также объяснить, как правильно нужно вести себя на улицах и дорогах, показать опасные повороты транспорта на перекрестках и т. д.

Таким образом, в старшей группе расширяются представления о правилах безопасного поведения на улице, проверяются осознание и понимание дошкольниками опасных и безопасных действий.

Особенно внимательно нужно относиться к детям подготовительной группы, ведь они – будущие школьники, которым совсем скоро придется самостоятельно переходить дорогу, выполнять обязанности пешехода и пассажира. С ними продолжаются занятия на развитие познавательных процессов: внимания, восприятия, воображения, мышления, памяти, речи.

У дошкольников этой возрастной группы нужно развивать способности к восприятию пространственных отрезков и пространственной ориентации. Они должны уметь самостоятельно давать оценку действиям водителя, пешехода и пассажира, предвидеть опасность на улице.

Также к этому возрасту дошкольники должны уметь наблюдать, оценивать дорожную обстановку с помощью зрения, слуха (увидел сигнал светофора, услышал предупредительный звуковой сигнал, подаваемый водителем автомобиля, и т. д.), с пониманием объяснять опасные места в окружающей дорожной среде.

Принципы воспитания и обучения

• единство;

• наглядность;

• постепенность;

• доступность и др.

При обучении детей следует учитывать следующие данные научных исследований:

• дошкольники младшей группы способны запомнить только два, три ярких признака предметов;

• дети средней группы могут запомнить три, четыре признака предмета;

• дети из старшей группы запоминают не больше пяти, шести признаков предмета. Имеются в виду: цвет, форма, структура, пропорции, величина, назначение предмета.

При реализации программы воспитания и обучения дошкольников воспитателю рекомендуется определить цели и ориентиры для каждой возрастной группы (от 3 до 6 лет), к которым он должен стремиться, формируя и развивая у них навыки безопасного поведения на улице.

 3.1.3. Методика построения системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения.

Целью организации работы является формирование и развитие у детей умений и навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде. Этот учебно-воспитательный процесс достаточно сложный и длительный, требующий специальных упражнений и применения ряда дидактических методов и приемов. Эта система обучения должна решать следующие задачи:

• Обучение детей безопасному поведению на автомобильных дорогах.

• Формирование у детей навыков и умений наблюдения за дорожной обстановкой и предвидения опасных ситуаций, умение обходить их.

• Воспитание дисциплинированности и сознательного выполнения правил дорожного движения, культуры поведения в дорожно - транспортном процессе.

• Обогатить представление детей о здоровье. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

При построении системы работы по изучению дошкольниками правил дорожного движения следует иметь в виду три аспекта взаимодействия с транспортной системой города:

• Ребенок – пешеход;

• Ребенок – пассажир городского транспорта;

• Ребенок – водитель детских транспортных средств (велосипед, снегокат, санки, ролики и др.).

В связи с этим работа по воспитанию навыков безопасного поведения детей на улицах ни в коем случае не должна быть одноразовой акцией. Ее нужно проводить планово, систематически, постоянно. Она должна охватывать все виды деятельности с тем, чтобы полученные знания ребенок пропускал через продуктивную деятельность и затем реализовал в играх и повседневной жизни за пределами детского сада.

Работа эта не должна выделяться в самостоятельный раздел, а должна входить во все разделы и направления программы воспитания в детском саду:

• организованные формы обучения на занятиях,

• совместную деятельность взрослого и ребенка,

• самостоятельную деятельность ребенка,

• воспитание навыков поведения,

• ознакомление с окружающим,

• развитие речи,

• художественную литературу,

• конструирование,

• изобразительное искусство,

• игру.

Особое место в системе обучения детей необходимо уделить изучению распространённых причин дорожно-транспортных происшествий с участием детей

1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).

2. Выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия (наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов).

3. Игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория – место для игр).

4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).

 На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей:

1. Ребёнок до 8 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.

2. Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне. Остальные машины слева и справа остаются за ним не замеченными. Он видит только то, что находится напротив.

3. Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием. Даже, чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребёнку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.

4. Надёжная ориентация налево - направо приобретается не ранее, чем в семилетнем возрасте.

Чтобы выработать у дошкольников навыки безопасного поведения на дороге не обязательно вести ребёнка к проезжей части. Это можно сделать и в группе, при проведении занятий по правилам дорожного движения, имея минимум дорожных символов и атрибутов.

Во второй младшей группе дети продолжают знакомиться с различными видами транспортных средств: грузовыми и легковыми автомобилями, маршрутными транспортными средствами (автобусами, троллейбусами, трамваями). Ребята рассматривают иллюстрации с изображением машин, наблюдают за транспортом во время прогулок. Они уже знают, что транспортные средства имеют разные «габариты». Здесь уместно отработать умение ребёнка «видеть» большое транспортное средство (стоящее или медленно движущееся) как предмет, который может скрывать за собой опасность. Используя различные иллюстрации, наглядные пособия важно научить детей самих находить такие предметы на дороге (транспортные средства, деревья, кустарники, сугробы). А затем в ходе практических занятий выработать привычку выходить из-за мешающих обзору предметов, внимательно глядя по сторонам.

Рассказывая о назначении маршрутных транспортных средств, воспитатель знакомит детей с правилами поведения в общественном транспорте, впоследствии закрепляя полученные знания на практике. Умение правильно вести себя в общественном транспорте должно стать привычкой.

В средней группе, закрепляя понятия «тротуар» и «проезжая часть», дети знакомятся с местами движения машин и людей, отрабатывают навык хождения по тротуару, придерживаясь правой стороны).

Новым для них будет разговор о пешеходном переходе, его назначении. Дети должны научиться находить его на иллюстрациях в книгах, на макетах. После чего следует объяснить детям важность правильного поведения на самом пешеходном переходе и при подходе к нему (остановиться на некотором расстоянии от края проезжей части, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги – справа).

И в средней группе, и далее в старшей группе необходимо во время практических занятий регулярно отрабатывать навыки перехода проезжей части. Легче всего это сделать в игре. В группе или на игровой площадке обозначить проезжую часть, тротуары и пешеходный переход. Каждый ребёнок должен подойти к пешеходному переходу, остановиться на некотором расстоянии от него, внимательно осмотреть проезжую часть, повернув голову налево, а затем направо, убедившись, что транспорта нет, выйти на пешеходный переход, при движении до середины дороги контролировать ситуацию слева, а с середины дороги – справа. Все действия детей должны быть доведены до автоматизма, правильное поведение на пешеходном переходе должно стать привычкой.

В старшей дети должны получить чёткие представления о том, что правила дорожного движения направлены на сохранение жизни и здоровья людей, поэтому все обязаны их выполнять.

Необходимо выработать у детей положительное отношение к закону. Это как прививка от оспы, только на уровне психики.

Содержание уголков безопасности дорожного движения в группах должно определять содержание занятий по изучению правил дорожного движения с той ил иной возрастной категорией детей.

Во второй младшей группе дети ведут работу по распознаванию транспортных средств, знакомятся с правилами поведения в общественном транспорте, закрепляют умение различать красный, жёлтый, зелёный цвета, знакомятся с понятиями «тротуар» и «проезжая часть».

Для ребят средней группы новым будет разговор о пешеходном переходе и его назначении, правостороннем движении на тротуаре и проезжей части. Кроме того, дети 4-5 лет должны чётко представлять, что когда загорается зелёный сигнал светофора для пешеходов и разрешает им движение, для водителей в это время горит красный – запрещающий сигнал светофора. Когда загорается зелёный сигнал для водителей и разрешает движение автомобилей, для пешеходов вспыхивает красный сигнал. В уголке безопасности дорожного движения обязательно должен быть:

• Макет светофора»

• Дидактические игры «Найди свой цвет», «Собери светофор»

• На макете улицы необходимо нанести пешеходный переход.

В старшей группе ребята узнают о дорожном движении много нового. Именно в этом возрасте происходит знакомство с такими большими и сложными темами, как «Перекрёсток», «Дорожные знаки». Следовательно, в уголке безопасности дорожного движения должны появиться:

• Макет перекрёстка, с помощью которого ребята смогут решать сложные логические задачи по безопасности дорожного движения, отрабатывать навыки безопасного перехода проезжей части на перекрёстке. Желательно, чтобы этот макет был со съёмными предметами, тогда дети сами смогут моделировать улицу.

• Также, необходим набор дорожных знаков, в который обязательно входят такие дорожные знаки, как: информационно-указательные – «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса»; предупреждающие знаки – «Дети»; запрещающие знаки – «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено»; предписывающие знаки – «Пешеходная дорожка», «Велосипедная дорожка»; знаки приоритета – «Главная дорога», «Уступи дорогу»; знаки сервиса – «Больница», «Телефон», «Пункт питания». Хорошо иметь мелкие знаки на подставках, для работы с макетом, и более крупные знаки на подставках для творческих, ролевых игр.

• Дидактические игры: «О чём говорят знаки?», «Угадай знак», «Где спрятался знак?», «Перекрёсток», «Наша улица»

• Кроме того, для детей старшей группы знакомят с работой регулировщика. Значит в уголке БДД должны быть схемы жестов регулировщика, дидактическая игра «Что говорит жезл?», атрибуты инспектора МАИ: жезл, фуражка.

Во всех группах хорошо иметь фланелеграф – для моделирования ситуаций.

Уголок может быть оформлен так:

1. Единый стенд (размеры зависят от наличия свободной площади и количества помещаемой информации, но не менее 30*65 см).

2. Набор составных частей, каждая из которых предназначена для размещения отдельной информации

3. Книжка-раскладушка

Для привлечения внимания родителей при оформлении уголка рекомендуется использовать яркие, привлекающие внимание лозунги, например:

• «Цена спешки – жизнь вашего ребёнка»

• «Внимание – мы ваши дети!»

• «Ребёнок имеет право жить!»

• «Глупо экономить своё время, за счёт жизни ребёнка»

Учитывая важную роль родителей в вопросе обучения детей правилам дорожного движения, уголок для родителей должен содержать:

1. Информацию о состоянии дорожно-транспортного травматизма в городе

2. Причины дорожно-транспортных происшествий с участием детей

3. Рекомендации родителям по вопросам обучения детей безопасному поведению на дороге.

4. Перечень и описание игр, направленных на закрепление у детей уже имеющихся знаний по Правилам дорожного движения

5. Рассказы детей о поведении на дороге при движении в детский сад и обратно с родителями

  Таким образом, обучение детей правилам и безопасности дорожного движения — это систематический и целенаправленный процесс, в ходе которого обучаемые получают знания, умения и навыки, необходимые для безопасного движения.

 3.2. Формы и методы обучения дошкольников ПДД.

I.2.1. Игра как ведущий метод обучения детей безопасному поведению на дорогах.

Игра - один из важнейших видов деятельности ребенка, его самовыражения, способ его совершенствования. В процессе игры развиваются внимание, память, воображение, вырабатываются навыки и привычки, усваивается общественный опыт. Игра-это не только развлечение. Она делает досуг содержательным, учит творчеству, умению ориентироваться в сложных ситуациях, быстроту реакций. Игра-это «путь детей к познанию мира, в котором они живут и который они призваны изменить» (М.Горький)

С точки зрения психологии игра как вид деятельности отражает практический подход усвоения теоретических знаний, а также умений и навыков. В изучении ПДД особенно важным является приобретение учащимся в процессе игровой деятельности конкретных умений и навыков поведения в условиях реального дорожного движения.

Игра представляет собой воссоздание социальных отношений между людьми, их поведение и принятие решений в условиях моделирования реальных ситуаций, общественной жизни. Разнообразие форм и видов деятельности, освоенных ребенком, определяет разнообразие его игр. Игра носит воспитательно-образовательный и развивающий характер, поэтому ее широко используют в учебно-воспитательном процессе.

Игра является основным видом активности дошкольника, в процессе которой он упражняет силы, расширяет ориентировку, усваивает социальный опыт.

  Поэтому, важнейшей задачей является: создание единых подходов к разработке и организации дидактических игр для детей дошкольного возраста; создание условий, необходимых для более широкого внедрения дидактических игр в учебно-воспитательный процесс обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в дошкольных учреждениях.

Игры можно классифицировать по нескольким критериям:

• объем учебного материала в игровой ситуации;

• учебно-воспитательные цели;

• виды деятельности детей;

• - формы организации игры;

• - предмет моделируемой ситуации.

 Эти критерии игры позволяют разделить их по типам и видам.

I. По объему используемого учебного материала:

- тематическая игра – реализуется содержание одной изучаемой темы;

- комплексная – содержание игры охватывает учебный материал двух или более тем.

II. По учебно-познавательным целям:

- диагностическая – ее цель контроль усвоения знаний, умений, навыков;

- обучающая – усвоение новых знаний на основе и актуализации ранее изученных;

- развивающая – развитие личностных качеств ребенка (быстрота реакции, ориентировки на местности, внимательности и т.д.).

III. По виду познавательной и практической деятельности детей:

- творческая – в процессе игры дети самостоятельно ищут пути решения дорожной ситуации;

- алгоритмическая – задача детей заключается либо в выполнении, либо в выборе наиболее продуктивного алгоритма действий в условиях дорожного движения;

- комбинированная – дети действуют по выбранному алгоритму, до определенного этапа, а далее самостоятельно завершают деятельность.

IV. По форме организации игры:

- индивидуальная – каждый ребенок решает самостоятельно (или с воспитателем) определенную дорожную ситуацию;

- групповая – дети разбиваются на две или несколько подгрупп; в этом составе проводится вся игра или ее часть;

- фронтальная – все дети выступают в качестве исполнителей одной роли и стремятся к единой цели игры.

V. По предмету моделируемой ситуации:

- межличностная – моделируемая ситуация взаимоотношений людей в условиях дорожного движения и ребенок играет в тесном контакте с другими людьми;

- ролевая – ребенок, играя с макетом, тренажером, ставит себя в условия выполнения различных ролей (водитель, пешеход, светофор и т.д.).

Наиболее доходчивой формой разъяснения детям правил дорожного движения является игра. Обучение, проверка и закрепление знаний по правилам дорожного поведения эффективно осуществляются в игровой форме.

Обучая ребенка Правилам дорожного движения, взрослый должен сам четко представлять, чему нужно учить, и как это сделать более эффективно. Он сам должен хорошо разбираться в дорожных ситуациях: нельзя научить хорошо, обучаясь вместе с ребенком. К сожалению, игры, выпускаемые по данной тематике различными производителями, далеко не однозначно описывают и изображают различные правила безопасного поведения на дороге. Поэтому, прежде чем начинать с помощью развивающих игр обучение ребенка, необходимо ознакомиться с содержанием игры и методическими рекомендациями по ее использованию. От того как взрослые сумеют научить ребенка безопасному поведению на дороге и принятию правильного решения в данной конкретной ситуации порой зависит не только его здоровье, но и жизнь. Любое игровое пособие должно содержать методические рекомендации по его использованию, описание самой игры, а также комментарии к дорожным ситуациям, используемым в данной игре. Воспитателю, проводящему занятия с помощью данного игрового пособия, должно быть абсолютно понятны ситуации, в которых могут оказаться дети во время игры.

 3.2.2. Методика подготовки занятий в игровой форме.

Для правильного проведения занятия в игровой форме необходимо поставить цель и объяснить правила игры. Кроме того, для эффективного достижения цели игры, помимо ее четкой организации, необходимо соблюдение следующих условий:

• эмоционально-психологический настрой, стимулирующий позитивное отношение и инициативу играющих;

• положительная установка на игру, исключающая скованность и зажатость;

• формирование у играющих уверенности в своих силах и в успехе игры.

Содержание игры должно быть продуманным и отвечать ее целям и задачам. Это во многом определяет эффективность выполнения стратегической задачи обучения безопасному поведению на дорогах.

Сценарий игры должен основываться на актуальных и реальных дорожных ситуациях. Правила игры должны включать в себя элементы соревновательности и стимулировать познавательные мотивы. Несоблюдение этих условий делает игру бессмысленной.

Особое значение в проведении игры по ГЩД имеет взаимоотношение воспитателя и воспитуемых. Отсутствие со стороны воспитателя эмоциональной окраски в процессе подготовки и проведения игры, преобладание негативных оценок приводит к снижению у детей побудительных мотивов к игровой деятельности, сковыванию и подавлению инициативы и потере интереса к игре.

 Этапы подготовки игры

1. Определение конкретных целей (обучающих, воспитывающих, развивающих и контролирующих) и задач.

2. Определение конкретной моделируемой ситуации.

3. Выбор игры.

4. Планирование игры, перечень возможных правильных и неправильных решений, время, отводимое на игру.

5. Составление сценария игры, подготовка необходимых материалов для ее проведения.

6. Распределение ролей.

 Проведение игры

1. Определение готовности участников к игре (предварительная беседа и контроль знаний).

2. Инструктаж игроков.

3. Непосредственная постановка проблемы и ее реализация.

4. Текущий контроль хода игры со своевременной координацией действий участников (возможные последствия правильных и неправильных действий).

 Подведение итогов

1. Определение уровня усвоения нового и усвоение ранее изученного материала.

2. Подведение итогов игры с участием детей.

3. Методический анализ игры (анализ уровня достижений педагогической цели, поставленной перед данной игрой).

Игра — это одна из наиболее привлекательных, ярких и эмоциональных форм детской деятельности по усвоению правил поведения в различных сферах жизни. Игра по инициативе ребенка — это форма его самовыражения. Игра по инициативе воспитателя направлена (так должно быть) на усвоение специально подобранных, педагогически целесообразных знаний и умений. К таким знаниям и умениям, безусловно, относятся и те, которые обучают школьника безопасному поведению на дороге.

Но выбор игры должен быть очень осторожным. Игра ни в коем случае не должна быть самоцелью! Воспитателю всегда следует ясно себе представлять, какой конкретной цели он желает достичь той или иной игрой. Эта цель должна быть сформулирована очень четко на основе конкретной темы программы ПДД и строго отвечать конкретному содержанию соответствующих пунктов Правил дорожного движения, конкретным дорожным ситуациям.

 3.2.3. Целевые прогулки как форма профилактики детского дорожно-транспортного травматизма .

Педагоги должны помнить, что в процессе обучения детей Правилам дорожного движения нельзя ограничиваться лишь словесными объяснениями. Значительное место должно быть отведено практическим формам обучения: наблюдению, экскурсиям, целевым прогулкам, во время которых дети могут изучать на практике правила для пешеходов, наблюдать дорожное движение, закреплять ранее полученные знания по правильному поведению на дороге. Очень интересной формой профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются целевые прогулки с воспитанниками детского сада.

Целевые прогулки направлены на закрепление дошкольниками знаний, полученных на занятиях по ПДД в группах. В каждой из возрастных групп целевые прогулки по обучению ребенка правильному поведению в дорожных ситуациях предусматривают свои задачи, темы и периодичность проведения.

Так, организуя целевые прогулки по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в младшей группе, воспитателю необходимо обратить внимание детей на работу светофора, на разные виды транспорта: легковые, грузовые автомобили, автобусы, трамваи. В процессе наблюдения учить различать и называть кабину, колеса, окна, двери. Учить отвечать на вопросы, а также наблюдать за играми “в улицу” старших детей.

Программа целевых прогулок по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в средней группе становится более широкой. Детей знакомят с жилыми и общественными зданиями, дорогой рядом с детским садом, транспортом, который движется по этой дороге, конкретными Правилами дорожного движения, с понятиями: “проезжая часть”, “одностороннее и двустороннее движение”, “пешеход”, “переход”, «светофор» и т.д .

В старшей группе целевые прогулки по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма организуются несколько раз в месяц. На них закрепляются представления детей о проезжей части; дети знакомятся с перекрестком, некоторыми дорожными знаками, получают более полные знания о правилах для пешеходов и пассажиров.

На целевых прогулках по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в подготовительной группе дошкольники наблюдают за движением транспорта, работой водителя, сигналами светофора. Расширяются знания детей о работе инспекторов дорожной полиции, контролирующих и регулирующих движение на улице. Продолжается знакомство с назначением дорожных знаков и их начертанием. Закрепляется правильное употребление пространственной терминологии (слева – справа, вверху – внизу, спереди – сзади, рядом, навстречу, на противоположной стороне, посередине, напротив, вдоль и т. д.). Дети должны научиться ориентироваться в дорожной обстановке, ее изменениях, правильно реагировать на них.

II. Описание опыта работы

II.1. Обоснование.

Окружающая ребенка среда – это не только семья, школа, но и детская площадка, двор и конечно, улица.

Улица приковывает к себе особое множество быстро движущихся, ярких разнообразных машин: автомобилей, автобусов, мотоциклов. В каждом возрасте, начиная с дошкольного, дети выделяют в этом потоке то, что составляет для них предмет особого интереса. Именно это влечет детей на улицу, где ребенок может, как то себя проявить.

Актуальность и просто жизненная необходимость обучения детей Правилам дорожного движения, несомненно.

У детей еще не выработалось способность предвидеть возможную опасность в быстроменяющейся дорожной обстановки. Они считают вполне естественным выехать на проезжую часть дороги на велосипеде или затеять  здесь веселую игру.

Обучение правилам дорожного движения начинается с младшей группы, так как знания, полученные в детстве наиболее прочны, а правила дорожного движения, усвоенные в этом возрасте, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение - потребностью человека.

Обучение дошкольников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировке в пространстве. Кроме того, нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность и осторожность.

Ведь часто отсутствие именно этих качеств становится причиной дорожных происшествий. Обучение дошкольников дисциплинированному поведению на улице необходимо осуществлять в системе. Знания, сообщаемые детям, мы постепенно усложняем, уточняем и дополняем. Дети лучше знают и запоминают правила движения и охотно их выполняют.

Изложить детям теорию дорожных правил для пешеходов еще не значит научить их правильно переходить дорогу, необходимо практическое закрепление знаний.

II.2. Основное содержание опыта.

В своей работе на начало обучения детей правилам дорожного движения, я опиралась на возрастные и психологические особенности дошкольников. Наряду обучения дошкольников ПДД, стараюсь развивать у детей внимание, умение быстро ориентироваться в пространстве, быстроту реакции, двигательные особенности и т.д.

Изучение правил дорожного движения опирается на решение программных задач формирования у детей умения ориентироваться в пространстве, когда они уже умеют различать левую и правую сторону, середину, направление вперед, назад и т.д.

Обучение правилам дорожного движения начинаю с младшей группы, так как знания, полученные в детстве наиболее прочны, а правила дорожного движения, усвоенные в этом возрасте, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение – потребностью человека. Мною был составлен перспективный план на вторую младшую, среднюю и старшую группы с усложнением.

Обучение дошкольников культуре поведения на улице я тесно связываю с развитием у детей ориентировке в пространстве. Кроме того, нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность и осторожность. Ведь часто отсутствие именно этих качеств, становится причиной дорожных происшествий. Обучение дошкольников дисциплинированному поведению на улице осуществляем в системе. Знания, сообщаемые детям, я постепенно усложняю, уточняю и дополняю. Тогда дети лучше знают и запоминают правила движения и охотно их выполняют.

Воспитывая детей, я применяю такие методы, как внушение, убеждение, пример, упражнение, поощрение. В этом возрасте дети особенно хорошо поддаются внушению. Им необходимо внушить, что выходить самостоятельно за пределы детского сада нельзя. На улице можно находиться только с взрослым и обязательно держать его за руку. Знания, которые даю детям на занятиях, постоянно закрепляю в процессе игр, прогулок, специальных упражнений, развивающих двигательные навыки, при выполнении заданий в альбомах по рисованию, обводке, штриховке, конструировании, выполнении аппликаций и т. д. по дорожной тематике, на занятиях по развитию речи с использованием дорожной лексики, при разборе опасных и безопасных дорожных ситуаций.

Работая с детьми, я использую следующие принципы воспитания и обучения:

• единство;

• постепенность;

• доступность;

• наглядность.

Эти принципы традиционно применяются мной в работе с дошкольниками, когда они должны сами все увидеть, услышать, потрогать и тем самым реализовать стремление к познанию.

Изложить детям теорию дорожных правил для пешеходов еще не значит научить их правильно переходить дорогу, необходимо практическое закрепление знаний. Наиболее эффективной формой является игра-занятие. Занятия, прогулки, экскурсии, наблюдения провожу с учетом возраста детей и окружающих условий.

Уже во второй младшей группе стоят задачи: «Знакомство с понятиями «улица», «дорога», «светофор». Формирование представлений о работе водителя. Формирование первичных представлений о безопасном поведении на дорогах (переходить дорогу, держась за руку взрослого)».

В средней группе развиваю наблюдательность, умения ориентироваться в помещении и на участке детского сада, в ближайшей местности. Продолжение знакомства с понятиями «улица», «дорога», «перекресток», «остановка общественного транспорта» и элементарными правилами поведения на улице. Подвожу детей к осознанию необходимости соблюдать правила дорожного движения. Уточняю знания детей о назначении светофора и работе полицейского. Знакомлю с различными видами городского транспорта, особенностями их внешнего вида и назначения («Скорая помощь», «Пожарная», машина МЧС, «Полиция», трамвай, троллейбус, автобус). Знакомим со знаками дорожного движения «Пешеходный переход», «Остановка общественного транспорта». Формирую навыки культурного поведения в общественном транспорте.

В старшей группе, уточняю знания об элементах дороги (проезжая часть, пешеходный переход, тротуар), о движении транспорта, о работе светофора. Знакомлю с названиями ближайших к детскому саду улиц и улиц, на которых живут дети. Знакомлю с правилами дорожного движения, правилами передвижения пешеходов и велосипедистов. Продолжаю знакомство с дорожными знаками: «Дети», «Остановка трамвая», «Остановка автобуса», «Пешеходный переход», «Пункт первой медицинской помощи», «Пункт питания», «Место стоянки», «Въезд запрещен», «Дорожные работы», «Велосипедная дорожка»». Даю знания, что знаки бывают: предупреждающие (они изображены в красном треугольнике); запрещающие (изображены в круге красного цвета (ободок)); предписывающие (изображены в круге голубого цвета); особых предписаний (изображены в квадрате голубого цвета или в прямоугольнике). При организации игр по правилам дорожного движения использую и некоторые знаки сервиса, информационные (изображены в квадрате голубого цвета); знаки сервиса (изображены в прямоугольнике голубого цвета).

При обучении детей правилам дорожного движения обязательно использую различные методические материалы. Это детская художественная и методическая литература, конспекты занятий, картины, плакаты, диафильмы, кинофильмы, пособия для игр и занятий.

Для закрепления знаний использую целевые прогулки, экскурсии, беседы, подвижные игры, логические задачи, чтение художественной литературы, дидактические игры, настольные игры и игры с макетом улицы. Знакомлю так же с работой регулировщика. Объясняя, в каких условиях движением управляет регулировщик, для чего ему нужен жезл, почему регулировщик стоит в центре. На музыкальных занятиях в игровой форме знакомим детей с жестами регулировщика: «стой», «внимание», «путь открыт».

Знания по правилам дорожного движения дети получают на занятиях по развитию речи, ознакомлению с окружающим, рисованию, аппликации, конструированию. Кроме чтения художественной литературы использую заучивание стихотворений наизусть. Очень нравится детям отгадывать загадки.

Проводя работу по обучению ПДД, я использую ее для воспитания у детей любви к родному краю, для усвоения дошкольниками норм и правил поведения.

Знания, приобретенные во время прогулок, экскурсий по улицам города, наблюдение за поведением пешеходов, движением транспорта, затем уточняются, дополняются, совершенствуются в разных видах деятельности.

Представления, полученные на целевых прогулках, закрепляются на занятиях: дети выполняют аппликацию «Светофор», рассматривая картину «Улица города» - строят затем улицы для кукол. Я стараюсь, чтобы ребенок сам назвал уже знакомые слова и выражения и соотнес их с данной ситуацией (например, формируя элементарные математические представления у детей, я учу различать их правую и левую руку, дифференцировать понятия «направо», «налево», «середина»).

На физических занятиях учим детей двигаться в определенном направлении, находить свое место. Проводятся подвижные игры «Трамвай», «Найди свой цвет» и т.д., в которых закрепляются навыки пространственной ориентировки, умение различать цвета. У детей накапливается определенный двигательный опыт, обогащается словарный запас, воспитываются навыки пространственной ориентировки. Постепенно я подвожу детей и к усвоению правил дорожного движения, побуждая их активно пользоваться словами, обозначающими направление и местоположение предметов. Расширяю представления детей: улица бывает широкой и узкой; по проезжей части движутся машины; переходы подземные и надземные; пешеходы должны ходить по правой стороне тротуара и т.д.

Далее дети знакомятся уже с дорожными знаками. Перед детьми ставятся все новые и новые задачи, требующие от них проявление самостоятельности, активности мышления, умение применить знания на практике. Закрепление знаний правил дорожного движения осуществляется и при рассматривании картин, чтении книг, во время игры в улицу.

На занятиях по ознакомлению с окружающим провожу беседы:

Например: «Где и как переходить улицу» рассказываем, как вести себя на улице. В беседе «Мы пассажиры» объясняю правила пользования городским транспортом. Как вести себя в транспорте, как надо обходить трамвай, автобус, автомобиль. В беседе «Обязанности пешеходов» учу детей правилам перехода улиц и перекрестков. Дети закрепляют знания о переходе и островке безопасности. Провожу беседы о сотрудниках дорожной полиции, контролирующих и регулирующих движение на улицах.

Знания по правилам дорожного движения находят отражение в рисунках детей, как на занятиях, так и вне занятий. Изображая дома, дорогу, дети рисуют пешеходные переходы, светофор, регулировщика, дорожные знаки. На занятиях по конструированию дети с увлечением делают «светофор», различные марки машин.

В вопросах соблюдения детьми правил дорожного движения, культуры поведения в транспорте родители должны быть примером, поэтому на них лежит большая ответственность. Взаимопонимание детского сада и семьи помогает вырабатывать у детей необходимые навыки культуры поведения

на улице, дисциплинированность, которая побуждает подчиняться порядку.

В этих целях широко использую:

- информационные стенды для родителей;

- родительские собрания, беседы с участием психолога, на которых родителей знакомлю с объемом предлагаемых для детей знаний и умений (правила дорожного движения, сигналы светофора; пешеходный переход «зебра»; обязанности пешеходов, пассажиров) ;

Предлагаю консультации, и рекомендации, с помощью которых родители учатся закреплять полученные детьми знания по соблюдению ПДД дома и в выходные дни.

Стараюсь поднимать этот важный вопрос на родительских собраниях, где обсуждаются различные ситуации, которые могут возникнуть на дороге.

Родители оказывают активную помощь в изготовлении пособий, атрибутов для работы по правилам дорожного движения.

Тесное сотрудничество родителей и педагогов, единые требования воспитателей и родителей обеспечивают формирование у детей прочных навыков поведения на улице и дороге.

Результативность моей работы надеюсь, будет подтверждена тем, что не будет ни одного дорожно-транспортного происшествия, причиной которого было бы нарушение правил движения моими воспитанниками. В результате совместной работы детского сада и семьи дети смогут свободно ориентироваться в микрорайоне детского сада, не допускать нарушений правил уличного движения. Профилактическая работа по предупреждению детского травматизма будет всегда стоять на первом месте. Детство наших детей должно быть без травм.

II.3.Основные этапы обощения.

Работа по предупреждению детского дорожного травматизма ведется постоянно, и на первом этапе проблемно-аналитическом , начала его с создания необходимой нормативно-правовой базы.

Правовую базу составляют:

         Конвенция ООН о правах ребенка;

         Конституция Республики Казахстан;

         Правила дорожного движения;

         Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194 – V

«О Дорожном движении»

Так же мною была изучена литература по этой теме, я решила давать знания, используя игры, чтобы в простой и занимательной форме достичь успехов в развитии ребёнка и подготовить детей к школе, т.е. научить обобщать, сравнивать, анализировать, иными словами самостоятельно мыслить, аргументировать свои предположения. Для этого была собрана картотека игр по ПДД.

В процессе работы были подобраны проблемные ситуации, художественная литература, игры и упражнения для проведения организованной учебной деятельности, свободной игровой деятельности, и индивидуальной работы с детьми.

Были сформулированы цели, задачи, проблемы, определены основные направления исследования.

На втором этапе поисково-теоретическом, осуществляла подбор методов, диагностических методик, уточнялся понятийно – терминологический аппарат. Так же был составлен перспективный план на вторую младшую, среднюю и старшую группы. С усложнением, в котором были отражены тема, цели и задачи и с помощью, каких игр в свободной теме, данные знания закреплялись.

Проводилась диагностика группы детей с целью выявления их уровня знаний по ПДД

На третьем этапе - экспериментально - формирующем. В этот период создаются условия для внедрения разработанной системы по ПДД в процесс обучения. На ОУД и в свободной деятельности, индивидуальной работе используются подобранные развивающие игры, разрабатываются советы и рекомендации для родителей.

На четвёртом этапе – обобщающе-аналитическом, осуществляется определение эффективности использования знаний по ПДД у детей дошкольного возраста. Диагностика, анализ полученных результатов.

В рамках этого опыта хочется отметить эффективность знаний полученных как на ОУД, так и в свободной деятельности. Использование развивающих игр способствовало появлению у ребят интереса к познавательной деятельности, развитию их мышления, речи, воображения, мелкой моторики рук Проведенная мною работа по обучению детей ПДД оправдала себя: дети получают знания в игровой форме, охотно включаются в ролевые игры, учатся моделированию «дорожных» ситуаций, решению логических задач и поиску верного решения.

В связи с проводимой работой я получила следующие результаты:

• Дети усвоили знания и представления о правилах дорожного движения;

• Повысился уровня ответственности за безопасность жизни;

• У детей произошло развитие активности, самостоятельности, самосознания;

• Повысился уровень мотивации к занятиям;

• Были привлечены родители в совместную деятельность с ребенком в условиях семьи и детского сада.

III. Сотрудничество с педагогами.

  В помощь воспитателям  по организации обучения детей правилам дорожного движения мною создан  учебно - методический комплекс: дидактический и демонстрационный материал, конспекты занятий, картотеки игр, стихотворений, загадок, перспективные планы знакомства детей с правилами дорожного движения в соответствии с возрастом детей. 

Так же был проведен мастер – класс, где было предложено занятие «Волшебный семицветик»

С медицинскими работниками, мы провели беседы с родителями по профилактике детского травматизма, затрагивали вопросы о неудобной одежде детей зимой (это капюшон, зимняя шапка-ушанка, туго завязанный шарф), которые мешают их движению, ухудшают слух, затрудняют повороты головы при осмотре проезжей части дороги. Чтобы ребенка легче было увидеть на улице, его надо одевать в одежду неоновых цветов с отражающими полосками или специальными отражателями. Современная детская одежда уже имеет такие нашивки-отражатели.

Совместно с психологом была проведена консультации о психофизиологии восприятия дошкольниками дорожной среды. Отметил, что дети погибают, получают травмы и увечья чаще всего из-за их возрастных психофизиологических особенностей поведения на улице. У дошкольников другие особенности слуха и зрения. Им сложно определить, откуда слышится звук, не развито боковое зрение. Они реагируют только на те звуки, которые им интересны. Не могут перевести взгляд с близких объектов на дальние и наоборот. Из-за своего маленького роста они не могут целостно обозревать происходящее на дороге. Услышав сигнал автомобиля, дети могут сделать роковой шаг навстречу опасности. Они боятся больших грузовых машин и недооценивают опасности легковых, мотоциклов, скутеров. Именно поэтому дошкольников нельзя отпускать одних на улицу, при переходе через дорогу взрослые всегда должны держать ребенка за руку.

IV. Взаимодействие с родителями

Я считаю, что при обучении детей правилам дорожного движения, огромную роль играют родители. Если дети в детском саду больше знакомятся с теорией, упражняются в специально созданных условиях, то с родителями на практике усваивают правила дорожного движения. Образцом поведения на дороге детей является родитель: папа правильно переходит дорогу – и ребенок правильно будет переходить дорогу.
Закрепить у детей знание правил дорожного движения поможет совместная работа детского сада и семьи. Единственное требование воспитателей и родителей обеспечивает у детей образование стабильных навыков поведения на улице.

Активное сотрудничество с родителями осуществляется у нас на протяжении ряда лет через наглядную агитацию, родительские собрания, консультации, конкурсы: «Уроки улицы», «Будьте внимательны», выпуск стенгазеты «Островок безопасности», которая рассказывает детям и родителям о правилах дорожного движения и т.д. Проведено родительское собрание, на котором был затронут вопрос «Создание маршрута первоклассника».
На собрании я знакомлю родителей с программными требованиями по обучению детей правилам дорожного движения. Родители должны уделять большое внимание соблюдению детьми правил поведения на улице.
Приглашаю родителей на занятия и игры по изучению правил дорожного движения. Привлекаю их для изготовления игр, макетов, дорожных знаков.

В пропаганде правил дорожного движения широко используется наглядная агитация. Для родителей изготавливается стенд. На нем помещаются выдержки из правил движения, перечень литературы для взрослых и детей о правилах поведения на улице. Здесь же размещаю детские рисунки, тексты стихотворений и загадок, фотоснимки, задания по закреплению у детей правил дорожного движения.

Учитывая важную роль родителей в вопросе обучения детей правилам дорожного движения, уделяем особое внимание наглядной агитации.

В работе с родителями используем следующие формы:

- анкетирование

- специально организованные лекции с приглашением специалистов;

- проведение совместных мероприятий в рамках поставленных задач (круглый стол)

- изготовление книжек – раскладушек: «Ребёнок имеет право жить!»,

«Глупо экономить своё время за счёт жизни ребёнка»

«Не гоните, водители! Вы ведь тоже родители!»

Так же на собрании совместно с родителями были обозначены причины детского дорожно-транспортного травматизма:

- переход дороги в неустановленном месте, перед близко идущим транспортом;

- игры на проезжей части;

- невнимание к сигналам регулирования движением;

- выход на проезжую часть из-за стоящих машин, сооружений, зеленых

насаждений;

- неправильный выбор перехода дороги при высадке из транспорта;

- незнание правил перехода перекрестка;

- хождение по проезжей части при наличии тротуара;

- езда на велосипеде по проезжей части детей, которым не исполнилось

14 лет;

- езда на роликах и самокатах по проезжей части.

Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых, так как на этом примере ребенок учится законам дороги, у него формируются привычки вести себя в соответствии с правилами дорожного движения.

Работе с родителями уделяю огромное внимание, ведь именно они каждый день не раз переходят с ребятишками дорогу и несут за них ответственность. Однако иногда случается, что сами дети знают значительно больше родителей и даже поправляют их поведение на дороге.

Наши родители являются непосредственными участниками педпроцесса по обучению дошкольников ПДД. Они оформляют семейные портфолио, презентации, пропагандируя опыт семейного воспитания по профилактике ДДТ. Совместно с родителями был изготовлен лепбук в форме машины, на котором, были размещены игры по закреплению знаний полученных на занятиях, загадки, стихотворения .

Конкурсы, викторины и развлечения по ПДД с участием педагогов, детей и родителей дают положительный результат в усвоении детьми знаний по правилам дорожного движения и сближают всех участников воспитательно - образовательного процесса.

Увлекательна и интересна новая форма работы «Семейный мастер – класс», которая позволяет знакомить родителей с игровыми технологиями по обучению детей с основами безопасного поведения на улице и обмениваться опытом семейного воспитания по данной проблеме.

В информационных стендах для родителей систематически появляется информация, которая знакомит родителей с методами формирования дорожной культуры у детей, сознательного выполнения правил дорожного движения самими взрослыми. Рекомендованный материал вызывает большой интерес и отклик у родителей.

Соответствующая художественная литература, плакаты помогают родителям закрепить и расширить у детей представление о правилах дорожного движения

Было проведено анкетирование родителей: «Правила и безопасность дорожного движения».

	Вопрос	Ответы
1	Считаете ли Вы важной эту проблему для Вас и ваших близких?	А) Да Б) Нет В) Затрудняюсь ответить
2	Как вы думаете, с какого возраста нужно обучать детей ПДД?	А) До3 лет Б) Еще до школы В) В школе Г) С 10 лет
3	Готовы ли Вы вместе с детьми участвовать в обучающих программах по ПДД?	А) Готовы Б) Не готовы В) Возможно
4	Как Вы относитесь к соблюдению ПДД?	А) Действую, как мне удобно, быстрее Б) Стараюсь соблюдать В) Всегда соблюдаю
5	Есть ли в семье автомобиль?	А) Да Б) Нет
6	При поездке в автомобиле, где обычно находится ваш ребенок?	А) На переднем сиденье Б) Стоит позади передних кресел В) Сидит на заднем сидении сидит в авто кресле на заднем сидении
7	Как обычно вы общаетесь с ребенком на тему безопасности на дороге?	А) Говорю, чтобы был внимательным на дороге Б) Обсуждаем маршрут движения В) Ребенку достаточно того, что ему рассказывают о ПДД
8	С кем гуляет ваш ребенок?	А) Один, я наблюдаю из окна Б) Гуляем вместе: ребенок играет, я сижу на скамейке и разговариваю с соседкой В) Нахожусь рядом с ребенком, контролирую ситуацию
9	Как вы реагируете, если на ваших глазах чужие дети нарушают правила дорожного движения?	А) Делаю замечание Б) Не обращаю внимание, у них есть свои родители В) Затрудняюсь ответить
10	Как знакомите с ПДД?	А) В форме игры Б) В форме советов и предложений
11	Обучаете ли вы своего ребенка правилам поведения в транспорте?	А) Да Б) Нет
12	Есть ли у вас литература, игры по данной теме?	А) Есть Б) Нет
13	Хотелось бы вам получить квалифицированную консультацию по воспитанию культуры поведения в общественных местах и на улице?	А) Да Б) Нет В) Не знаю
14	Обучение детей правилам безопасности на дороге – это задача?	А) Полиции Б) Детского сада В) Родителей

Что помогло определить уровень знаний родителей и подобрать наиболее эффективные методы подачи дорожной грамотности, выбрать формы общения.

В анкетировании приняло участие 20 человек.

После обработки данных были получены следующие данные:

2013 2014 учебный год

73%(14)  опрошенных родителей не проводят с детьми работу по обучению детей правилам дорожного движения и очень часто сами их не соблюдают

24%(4) - имеют недостаточно информации по данному вопросу, но поддерживают работу детского сада по обучению правилам дорожного движения.

3% (2)- понимают, что детский сад знакомит детей с правилами дорожного движения и считают это важным направлением работы.

2014 -2015 учебный год

50%(10)  опрошенных родителей не проводят с детьми работу по обучению детей правилам дорожного движения и очень часто сами их не соблюдают

25%(5) - имеют недостаточно информации по данному вопросу, но поддерживают работу детского сада по обучению правилам дорожного движения.

25% (5)- понимают, что детский сад знакомит детей с правилами дорожного движения и считают это важным направлением работы

2015 -2016 учебный год

10%(2)  опрошенных родителей не проводят с детьми работу по обучению детей правилам дорожного движения и очень часто сами их не соблюдают

15%(3) - имеют недостаточно информации по данному вопросу, но поддерживают работу детского сада по обучению правилам дорожного движения.

75% (15)- понимают, что детский сад знакомит детей с правилами дорожного движения и считают это важным направлением работы.

Таким образом, единство требований семьи и детского сада обеспечивает соблюдение детьми правил дорожного движения.

V. Показатели результативности работы

Благодаря слаженной работе у нас за 3 года не зарегистрировано ни одного случая детского дорожно-транспортного травматизма.

Созданная нами предметно-развивающая среда позволяет найти более

тесные контакты с сотрудниками ГИБДД и другими социальными институтами детства; а также способствует повышению уровня знаний у детей, формированию навыков и умений в вопросах основ безопасного поведения на дорогах.

Наши выпускники демонстрируют хорошие знания дорожной азбуки, разных видов транспорта. Об этом свидетельствуют итоговые результаты проводимого мониторинга. 79% выпускников детского сада имеют высокий уровень знаний по основам безопасности жизнедеятельности, 21% – средний, 0% – низкий.

Результаты диагностики

.)

Учебный год	Высокий уровень	Средний уровень	Низкий уровень
2013-2014	6%	12%	54%
2014-2015	15%	54%	37%
2015-2016	79%	21%	0%

Детский сад активный участник по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма и обеспечению безопасности детей.

VI. Выводы.

  Таким образом, обучение детей правилам и безопасности дорожного движения — это систематический и целенаправленный процесс, в ходе которого обучаемые получают знания, умения и навыки, необходимые для безопасного движения.

Вопросам безопасности дорожного движения всегда уделялось большое внимание. Пропаганда безопасности дорожного движения - это целенаправленная деятельность по распространению знаний, касающихся вопросов обеспечения безопасности дорожного движения.

Систематическая работа с детьми по обучению правилам дорожного движения, использование эффективных, современных методов и приемов, учет возрастных особенностей дают положительные результаты. Диагностика знаний по правилам дорожного движения и безопасному поведению показывает, такие результаты: что все дети хорошо усвоили дорожные знаки, знают правила перехода дороги со светофором и без светофора, отлично знают правила поведения пассажиров. Главное для воспитателей и родителей в приобщении дошкольников к правилам дорожного движения – донести до детей смысл, необходимость знаний и навыков по данной проблеме. И всегда необходимо помнить, что ребенок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых. Ведь мало просто прочитать, рассказать, научить ребенка, нужно показать как правильно вести себя на улице. Иначе всякое целенаправленное обучение теряет смысл.

И в заключении хочется сказать, что каждому педагогу, которому доверено воспитание детей, необходимо овладеть современными научно – педагогическими знаниями, основанными на практическом опыте и рекомендациях работников ГИБДД. Только тогда число дорожно – транспортных происшествий с участием детей значительно уменьшится. Понимая проблему безопасности дорожного движения и осуществляя планомерную, и целенаправленную работу по формированию у дошкольников основ безопасного поведения на дорогах и улицах города, мы можем предположить, что полученные знания пригодятся воспитанникам и родителям дошкольников в дальнейшем и сохранят не только здоровье, но и жизнь.

VII. Основные понятия.

Автобусная остановка - место остановки общественного транспорта для посадки и высадки пассажиров.

Водитель - человек, управляющий транспортным средством.

Двустороннее движение - транспорт движется в двух противоположных направлениях.

Дорога - часть улицы, по которой движутся машины, а также тротуары, обочины, разделительные полосы.

Железнодорожный переезд - любое пересечение дороги железнодорожными путями.

Одностороннее движение - транспорт движется в одном направлении.

Островок безопасности - место между разделительными полосами на проезжей части дороги, может быть обозначено треугольником.

Пассажир - человек, который помимо водителя находится в транспортном средстве.

Пешеход - человек, идущий по тротуару, обочине или переходящий улицу.

Пешеходный переход, подземный переход, надземный переход - место обозначенное для перехода через улицу.

Посадочная площадка - место, где пассажиры ожидают общественный транспорт. Если посадочная площадка отсутствует, транспорт ожидают на тротуаре или обочине.

Проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения транспорта. Проезжая часть бывает с односторонним (машины движутся только в одну строну) и двусторонним (машины движутся в разных направлениях), границы которых обозначены разделительными полосами.

Транспортное средство - транспорт, предназначенный для перевозки людей и груза.

Светофор - устройство для регулирования движения транспорта и пешеходов через дорогу.

Тротуар - часть дороги, предназначенная для движения пешехода, примыкающая к проезжей части, отделенная от нее газонами.

Улица - часть города или населенного пункта с дорогой, дорожными знаками, пешеходными переходами («зебра», подземный, надземный), домами и учреждениями, школами, детскими садами и др.

Участник дорожного движения - взрослый или ребенок, принимающий непосредственное участие в движении как пешеход, водитель, пассажир транспорта.

Список используемой литературы.

1) Авдеевой Н.Н., Князевой О.Л., Стеркиной Р.Б. «Безопасность» Учебное пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста, М.: АСТ – АТД, 1998 г.;

2) Т.И. Бабаевой, А.Г. Гогоберидзе Программа «Детство» раздел «Безопасность»;

3) К.Ю. Белой, В.Н. Зимониной «Как обеспечить безопасность дошкольников»

4) «Правилам дорожного движения надо учить» Управление ГИБДД УВД

5) С.Н. Черепановой «Правила дорожного движения дошкольникам» - 2008 г. Москва, а так же периодические издания и др.

6) Клименко В.Р. «Обучайте дошкольников правилам движения».

М. «Просвещение» 1973 г.

7) Степаненкова Э.Я., Филенко М.Ф. «Дошкольникам о правилах дорожного движения». М. «Просвещение» 1975 г.

8) Саулина Т.Ф. «Три сигнала светофора» М. «Просвещение» 1989 г.

9) Юрянин «Светофор» М. Издательство «Детская литература» 1971 г.

10) Беляевскова Г. Д., Мартынова Е. А. «Правила дорожного движения для детей 3-7 лет» Волгоград: «Учитель» 2013

11) Стеркина Р. Б., Князева О. Л. Программа «Основы безопасности детей дошкольного возраста»

12) Лукина Л. И. «Безопасность ДОУ» М.: ТЦ. Сфера 2007

13) Скорлупова О. А. Занятия с детьми старшего дошкольного возраста Транспорт: наземный, водный, воздушный. Москва, 2006

14) Лукина Л. И. «Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста» М.: ТЦ. Сфера 2007

15)Князева О. Л., Стеркина Р. Б. «Безопасность на улицах и дорогах» М. ООО «Издательство АСТ - ЛТД» 1997

16) Вдовиченко А. А. программа «Ребенок на улице»

17) www.detskiysad.ru/-Сайт «Детский сад»

18) www.dohcolonoc.ru /– Сайт для воспитателей детских садов

19) www.doshkolniki.com.ru / - «Всё для воспитателей и родителей»

20) www.vospitatel.com.ru /– Сайт «Воспитатель»

21)Основы безопасности жизнедеятельности детей дошкольного возраста. Планирование работы. Беседы. Игры. СПб.: ООО «Издательство «Детство-пресс», 2011.

22) Горская А.В. Правила – наши помощники. Серия демонстрационных картин с методическими рекомендациями по воспитанию и обучению дошкольников безопасному поведению на улицах города: Учебно-наглядное пособие. / Под ред. С.И.Бугрова. – СПб.: «Детство-пресс», 2011.

23) Крутецкая В. Моя первая дорожная азбука в картинках. – СПб.: Издательский дома «Литера», 2012. – (Серия «радуга»).