Инструкционно – технологическая карта

Специальность: Фермерское хозяйство.

Раздел производственного обучения:«Начальное обучение».

Тема задания:«Трогание с места, дижение по прямой и остановка автомобиля».

Цель:Выроботка следующих навыков: Плавное трогание с места. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Плавная остоновка автомобиля.

Оборудование:1) Автомобиль 2)Учебный полигон 3) Моршрутный лист

Последовательность и технология выполнения задания.

Наглядность

Технические требования и указания к выполнению заданию.

1. Изучить назначения и расположения органов управления и контрольных приборов автомобиля.

   1. Знакомство с рычагами управления.

а) Переключение передач.

б) стояночного тормоза.

в) указатели поворотов

д) рычаги для открывания дверей

1.2. Педали управления.

а) сцепление.

б) тормоз

в) управление подачи топлива

1.3. Контрольно- измерительные приборы

Посадка водителя на рабочее места

1.1регулировка сидения

Зона действия левой руки должна соответствовать цифрам 8/10 циферблата часов, а правой рукой 2/4.

Педаль сцепления нажимать средней частью левой стопы быстро и до отказа

Контрольный осмотр автомобиля перед выездом:

1,1проверка уровня масло в двигателе

1.2.проверка охлаждающей жидкости

После разгона автомобиля с места на первой передаче необходимо переключать их в восходящем порядке.

Для этого:

• отпустите педаль «газа» и одновременно выключите сцепление;

• переведите рычаг в положение, соответствующее второй передаче;

• отпустите педаль сцепления (плавно, но значительно быстрее, чем при трогании) и нажатием на педаль «газа» вновь разгоняйте автомобиль. Для остановки у линии «СТОП» действуйте по следующей схеме:

• снимите правую ногу с педали «газа» и перенесите ее на педаль тормоза;

• плавным нажатием педали тормоза снизьте скорость, затем нажмите педаль сцепления, чтобы не дать двигателю заглохнуть и, нажимая правой ногой на педаль тормоза остановите автомобиль у линии «СТОП» не пересекая ее;

• переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение

Обхватить кистью рукоятку «полностью вводить в передачу не меняя положение корпуса».

Держать большой палец на кнопке (рычаге) фиксатора, другие пальцы на рукоятке.

Контрольные вопросы:

1. Назовите контрольные приборы органов управления?

2. Допускается ли перекрещивание рук на рулевом колесе?

3. Когда применяется стояночный тормоз?

Специальность: Фермерское хозяйство.

Раздел производственного обучения: «Индивидуальное вождение грузового-легкового автомобиля».

Тема задания: «Движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке».

Цель: «Закрепить умение приемы трогания с места, движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке. Приемы плавного торможения»

Оборудование: 1) Автомобиль 2) Учебный полигон

Последовательность и технология выполнения задания.

Наглядность

Технические требования и указания к выполнению заданию.

1)Запустить двигатель.

2) Включить указатель поворота, на лево.

3) Убедиться в безопасности движения.

4) Тронуть автомобиль с места.

5)Добиться интенсивного разгона автомобиля на короткой дистанции.

6) Выключить сцепление и одновременно снять ногу с педали подачи топлива.

7) Перевести рычаг переключения передач

в нейтральное положение.

Выдержать не большую паузу (1,2 сек.)

8) Включить очередную передачу.

Включить сцепление.

Нажать на педаль подачи топлива.

9) В той последовательности переходить на последующие передачи.

10) Повторить приемы с низшей передачи на повышенную передачу, с повышенной на пониженную передачу.

11) Научить контралировать скорость безопасного движения.

12) Научить плавно тормозить автомобиль.

Выполнение задания. Вставив ключ в замок зажигания, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, повернуть ключ вправо во второе положение, стартером запустить двигатель. Плавно начать движение, как указано в задании

Выключить указатель поворота и увеличить скорость движения до 20 км/ч. Отпустить педаль управления подачей топлива, одновременно нажать педаль сцепления до отказа, включить вторую передачу, плавно отпустить педаль сцепления, постепенно увеличивая нажатие на педаль подачи топлива.

После разгона на второй передаче до скорости 40 км/ч переключиться на третью передачу в том же порядке, как и с первой передачи на вторую. Главным в переходе с высшей передачи на низшую является умение выбрать скорость движения, соответствующую включаемой пониженной передаче. Двигаясь со скоростью 40 км/ч на третьей передаче,

нажатием на педаль тормоза снизить скорость до 20-25 км/ч, выжать педаль сцепления, включить вторую передачу, прекратить торможение, нажать педаль управления подачей топлива, отпустить педаль сцепления и двигаться на второй передаче со скоростью 30 км/ч. Снизив скорость движения нажатием на тормозную педаль до 15-20 км/ч, аналогично перейти на первую передачу и двигаться 10-15 с. Затем включить указатель правого поворота, замедлить движение нажатием на педаль тормоза, убедившись в отсутствии помех, постепенно повернуть рулевое колесо вправо к обочине. Поворотам влево выровнять движение автомобиля, выключить сцепление, нажатием на педаль тормоза остановиться, затянуть стояночный тормоз, выключить передачу, снять ноги с педалей, выключить указатель поворота и зажигание.

Контрольные вопросы:

Специальность: Фермерское хозяйство.

Раздел производственного обучения: «Индивидуальное вождение грузового –легкового автомобиля».

Тема задания: «Движение по прямой с переключением передач в нисходящем порядке. Приемы экстренного торможения ».

Цель: «Научить движению по прямой с переключением нисходящем порядке. Приемы экстреного тормажения»

Оборудование: Газ 53 ВАЗ-2107

Последовательность и технология выполнения задания.

Наглядность

Технические требования и указания к выполнению заданию.

1) Отпустить педаль управления подачи топлива.

2)Выжать педаль сцепления.

3) Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положения.

4)Отпустить педаль сцепления.

5) Коротким нажатием на педаль управления топлива, увеличить частоту вращение коленчатого вала двигателя.

Быстро отпустить педаль управления топлива.

6)Выжать педаль сцепления.

7) Перевести рычаг переключения передач на низшую передачу

8)Выжать педаль сцепление

9)Увеличить частоту вращение коленчатого.

10)Перейти на высшую передачу для повтарения переключения передач.

11) Научить экстренному торможению:

а) следует использовать интенсивное нажатие на педаль тормоза, а когда скорость движения автомобиля снизится и появиться первые рывки двиготеля, выжимаем педаль сцепления.

12) Подключит к торможению стояночный тормоз.

Экстренное торможение необходимо использовать в крайних случаях, так как при нем возникают большие нагрузки на двигатель и ходовую часть автомобиля, оброзуются значительные инерционные силы, которые могут привести к заносу автомобиля.

Контрольные

вопросы:

1)Закрепить движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке. Приемы плавного торможения.Обяснить и показать движение по прямой с переключением передач в нисходящем порядке,

2) Научить последовательность действии при переключении передач в нисходящем порядке.

Прием «перегазовка» выполняется для уравнивания окружных скоростей вращения шестерен, входящих в зацепление. Такой прием помогает избежать рывка автомобиля и не спровоцировать занос на дороге и, кроме того, уменьшает износ синхронизаторов и увеличивает срок службы КПП. При этом правая стопа водителя осуществляет активное торможение рабочим тормозом, поэтому для выполнения перегазовки необходимо временно прекратить активное торможение или выполнить перегазовку носком (пяткой) правой стопы, не прерывая торможения.
Перегазовка при служебном торможении выполняется за три цикла: выключение повышающей передачи; пауза в нейтральном положении и перегазовка; включение понижающей передачи.
Экстренное торможение требует последовательного переключения передач вниз от прямой передачи до 2-й. Первая передача может включаться в аварийном режиме при отказе рабочей тормозной системы. В этом случае желательно сократить время на перегазовку и изменить структуру приема. Повышение частоты вращения коленчатого вала двигателя достигается не отдельным нажатием на педаль управления подачей топлива, а замедленным выключением сцепления при открытом дросселе.

Для экстренного торможения характерен ступенчатый способ, который внешне напоминает прерывистый, однако в отличие от прерывистого не имеет пассивной фазы, связанной с полным прекращением действия тормозных механизмов. Для него характерно последовательное увеличение каждого последующего усилия на тормозной педали, а также времени его приложения. Первое же нажатие на педаль должно быть предельно коротким и слабым. Перетормаживание в одном из импульсов ступенчатого торможения требует своей компенсации, которая проявляется в увеличении времени на разблокирование колес. Кроме того, торможение с многократно повторяемым кратковременным блокированием колес требует дополнительной компенсации устойчивости автомобиля с помощью руления.

Экстренное торможение используется в критических ситуациях, связанных с дефицитом времени и расстояния. Оно реализует самое интенсивное замедление с учетом тормозных свойств автомобиля,

Специальность: Фермерское хозяйство.

Раздел производственного обучения: «Индивидуальное вождение грузового –легкового автомобиля».

Тема задания: «Вождение автомобиля на различных передачах».

Цель: «Научить движению автомобиля по прямой на различных передачах»

Оборудование: Автомобиль. Учебный полигон.

Последовательность и технология выполнения задания.

Наглядность

Технические требования и указания к выполнению заданию.

1) Повторить и объяснить движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке.

2) объяснить и показать приемы экстренного торможения.

3)Покозать упрожнение прямолинейного вождения по дороге с педупреждением аварийных ситуации.

4)Научить выключение передачи в нисходящем порядке и снизить скорость движения автомобиля при помощи педали подачи топлива, выключения сцепления,перевода рычага переключения передач в нейтральном положении.

5) Научить при переключении передач следить за дорогой и движения автомобиля, и не смотреть на педали и рычаги.

6) Закрепить навыки по переключению передач и движению автомобиля на различных передачах.

7) Научить контролировать скорость и безопасность движения.

Контрольные

вопросы:

1) Повторить и объяснить движение по прямой с переключением передач в восходящем порядке.

2) объяснить и показать приемы экстренного торможения.

3)Покозать упрожнение прямолинейного вождения по дороге с педупреждением аварийных ситуации.

4)Научить выключение передачи в нисходящем порядке и снизить скорость движения автомобиля при помощи педали подачи топлива, выключения сцепления,перевода рычага переключения передач в нейтральном положении.

5) Научить при переключении передач следить за дорогой и движения автомобиля, и не смотреть на педали и рычаги.

6) Закрепить навыки по переключению передач и движению автомобиля на различных передачах.

7) Научить контролировать скорость и безопасность движения.

Контрольные

вопросы: