ЧЕЛОВЕК - общественное существо, представляющее собой высшую ступень развития живых организмов на Земле, обладающее сложно организованным мозгом, сознанием и членораздельной речью. Сущность человека нельзя свести к особенностям его анатомического строения, например, вертикальному положению тела, специфическому строению конечностей и сложной организации мозга. Человек со всеми его специфическими особенностями есть продукт общественно-исторического развития.
Все большее количество людей в настоящее время ведут борьбу за здоровый образ жизни, поскольку физическая культура укрепляет здоровье, развивает физические силы и двигательные способности человека. Большое разнообразие физических упражнений, применяемых в процессе физического воспитания, позволяют человеку быть в хорошей физической форме и вести здоровый образ жизни. Такие виды спорта как бег, ходьба на лыжах, плавание, велосипед не только развивают мышцы, но и укрепляют позвоночник, что позволяет с большой долей вероятности избежать многих заболеваний в будущем. Можно заниматься любым видом спорта только в целях активного отдыха, развлечения и укрепления здоровья и не ставить перед собой задачи достижения высоких результатов и участия в соревнованиях.
Спортивные развлечения - прогулки пешком, верхом, на лыжах, на велосипеде и другие должны быть строго дозированы в зависимости от состояния здоровья, возраста, подготовленности, метеорологических и других условий, в которых они проводятся.
Оздоровительное значение занятий велоспортом
Велоспорт полезен практически для всех здоровых людей любого возраста. Это один из наиболее эмоциональных видов циклических упражнений. Ощущение скорости, постоянно меняющаяся окружающая обстановка благоприятно влияет на нервную систему, создают у велосипедиста отличное настроение. Велосипедные прогулки в живописной местности, разнообразие пейзажей и впечатлений вызывают в коре головного мозга новые центры возбуждения, которые подавляют отрицательно действующие сторожевые очаги, тем самым помогают человеку отключится от повседневных забот, успокоиться после напряжённой работы.
Езда на велосипеде - любимое занятие детства. Многим людям свойственно забывать увлечения детства и юности. Меняются с годами интересы и это мы рассматриваем как явление нормальное. У людей появляются новые интересы. Но вот что поразительно, люди, годами привыкшие путешествовать за рулем автомобиля либо в общественном транспорте, вдруг вспоминают увлечения детства, вновь садятся в седло велосипеда и это уже, как правило, на всю жизнь. Это увлечение сознательное. Другая часть людей отличается постоянной увлеченностью велосипедом с детства и до преклонного возраста. Для этих людей езда на велосипеде превратилась в хорошую привычку. Действительно, приятно прокатиться на велосипеде за город, к реке, на рыбалку или охоту, в лес, на отдых. Велосипед позволяет с интересом заглянуть в красивейшие уголки родного края, побывать в труднодоступных и отдаленных районах страны, где можно вдохнуть чистый прохладный воздух, послушать успокаивающий шелест листвы и журчание ручья.
Езда на велосипеде - доступное всем занятие. Велосипед прост, надежен и экономичен в обращении. Для обучения езде на велосипеде не требуется особых способностей. Умением сохранять равновесие нвелосипеде можно овладеть в течение нескольких часов. Учиться ездить на велосипеде можно с успехом в любом возрасте.[№5]
Положительные и отрицательные стороны в занятиях велоспортом
Езда на велосипеде - прекрасное аэробное упражнение, хорошо развивающее мышцы ног, так как они несут наибольшую нагрузку. Мышцы рук и туловища находятся в состоянии статического напряжения, чередующегося с динамическими сокращениями. Сила этого напряжения зависит от характера посадки, высоты руля и скорости езды. Что хорошо развивает длинные мышцы спины и поясницы, то есть естественный мышечный корсет, который укрепляет позвоночник и не даёт ему искривиться. Меняется и мышечный тонус: у тренированного человека мышцы крепкие, послушные.
Для профилактики статических перегрузок отдельных мышц важно иметь правильную посадку. Высота седла устанавливается так, чтобы распрямленная нога пяткой доставала опущенную до нижней точки педали. Руль может быть выше седла, а длина рамы такой, чтобы, уперев локоть руки в передний конец седла, велосипедист доставал руль серединой пальцев.
Во время движения стопа должна располагаться так, чтобы на ось педали давила передняя её треть. При правильной посадке туловище слегка согнуто в пояснице и наклонено вперёд, руки незначительно согнуты в локтевых суставах, держат руль свободно на ширине плеч без напряжения. Велосипедист при таких условиях не должен испытывать неудобства. Движения ног мягкие, равномерные, без толчков, дыхание ровное, свободное, без задержек.[№2]
Несмотря на все эти преимущества, при использовании езды на велосипеде в оздоровительной тренировке, есть свои минусы. Так, велосипедисту всегда приходится маневрировать на дороге, что создаёт опасность дорожно-транспортных происшествий. Дополнительными факторами, увеличивающими опасность получения травмы при занятиях, являются плохие погодные условия, открытые люки на дорогах, различные отвлекающие внимание ситуации. Поэтому велосипедисту обязательно надо приобрести защитный шлем и надевать его всегда, когда он садится на велосипед. Прежде, чем отправится на прогулку, каждый раз необходимо проверить тормоза, шины и сцепление велосипеда - они должны быть в полном порядке. Всем, кто занимается велоспортом, известно, что несчастный случай может подстеречь даже опытных гонщиков. Для начинающих же чрезвычайно важно не стремиться форсировать события, а постепенно осуществлять свою программу - это и безопаснее, и гораздо лучше для сердца. Если же физическая форма ”утеряна” (например из-за болезни), то потребуется как минимум несколько недель для того, чтобы привести в рабочее состояние мышцы и повысить выносливость.[№4]
Какие группы мышц работают во время велосипедной прогулки
Польза от катания на велосипеде в том, что большой нагрузке подвергаются сразу несколько групп мышц. Лучше всего задействованы икроножные мышцы, которые участвуют во вращении педалей. Ягодичные мышцы способствуют удержанию необходимого положения тела и удержания равновесия, на всем протяжении поездки они остаются в напряжении.
Руки и плечи также нагружены. Особенно сильно это ощущается при быстрой езде, а также при совершении поворотов и при катании с опорой на руль. Активно задействованы мышцы верхних конечностей и при движении в горку. При катании также задействованы мышцы пресса (особенно косые) и спины, помогающие держать осанку и устойчиво сидеть.[№3]
Противопоказания к катанию на велосипеде
К сожалению, вред от велосипеда также возможен. Нельзя заниматься этим спортом в следующих случаях:
любые состояния, вызывающие сонливость, потерю сознания, головокружение, снижение концентрации внимания, нарушение координации движений;
заболевания суставов и серьезные патологии опорно-двигательного аппарата;
период реабилитации после травм, хирургических вмешательств, инсульта и инфаркта;
наличие серьезных болезней сердца и сосудов;
период беременности (можно с осторожностью).
Но даже если вы принадлежите к группе людей, которым противопоказано кататься, не факт, что вред велосипеда проявится в вашем случае. Проконсультируйтесь с врачом перед занятиями, найдите хорошего тренера, который будет следить за вашим состоянием во время езды и подберет для вас оптимальную схему тренировок.
Считается, что особенно велик вред велосипеда для мужчин, так как положение тела приводит к застойным процессам в органах малого таза и гениталий, что способствует эректильной дисфункции. Также на выработке спермы негативно сказывается повышенная температура от седла и длительное сдавливание промежности.
Но если тренироваться не более часа в день, а потом делать перерыв, то такое негативное влияние вас не коснется. Рискуют здесь в основном те, кто много времени проводит на велосипеде – профессиональные велосипедисты.[№2]
Правила выбора велосипеда
Очень важным моментом является выбор велосипеда, ведь именно от этого зависит, насколько много пользы вы сможете получить, и не навредите ли себе. Из-за неправильного выбора даже могут возникнуть проблемы со здоровьем. А в частности, с позвоночником и суставами (в первую очередь, коленными).
Итак, для езды на не очень большие расстояния по ровным дорогам (асфальтовым, например) можно выбрать городской велосипед (его также называют дорожным). Он отличается от остальных простотой и приятной ценой. Раньше именно этот вид велосипедов был очень популярен, и многие люди катались на них. Да и сейчас очень многие выбирают данный вид транспорта. Но его минус заключается в том, что велосипед не предназначен для езды по пересечённой местности. И если по относительно ровной лесной дороге на нём ещё можно кататься, то вот в гору на городском велосипеде лучше не подниматься - слишком большая нагрузка на суставы, в результате чего те разрушаются.
А вот горный велосипед прекрасно подходит для езды по пересечённой местности. Главной его отличительной особенностью является возможность переключать передачу (то есть, менять частоту вращения педалей и прилагаемые для этого усилия). А это, в свою очередь, позволяет уменьшать нагрузку на суставы при езде (особенно при подъёме в гору). Для людей, которые катаются хотя бы по часу в день, и при этом не всегда по ровной местности, горный велосипед будет прекрасным выбором.[№5]
Положение тела при езде на велосипеде
Одним из основополагающих моментов при езде на велосипеде является положение тела. И тут важно правильно отрегулировать седло и руль. Седло должно быть такой высоты, чтобы выпрямленная нога дотягивалась передней частью стопы до педали в низшей её точке, и при этом могла контролировать педаль. Удобство вращения педалей является одним из показателей правильной регулировки высоты седла. А вот с высотой руля определиться немного сложнее, поскольку зависит это от вида велосипеда. Так, при езде на городском велосипеде необходимо держать спину ровно (прямой угол по отношению к поверхности земли), поэтому руль нужно отрегулировать таким образом, чтоб им легко было управлять в данном положении (обычно руль поднимают высоко). А вот при езде на горном велосипеде необходимо наклоняться вперёд (угол наклона 45 градусов). Так что и руль располагается ниже. Общим в этих случаях являются чуть согнутые руки (их нельзя держать прямыми).[№1]
Заключение
Вначале своего возникновения велосипед был в диковинку. Люди на этих двухколесных «монстрах» (по сравнению даже с современными представителями этих «коней») в то время считались не очень нормальными.
Спустя некоторое время «монстр» преображался. В начале, это происходило за счет того, что приходили новые идеи снабжения всего мира велосипедами, но не было снабжено, ни новыми открытиями в науке, ни деньгами для развития этой идеи. Спустя некоторое время человек понимает, или же ему попросту объясняют, преимущества этого изобретения. Но преимущества на тот период времени в корне отличались от тех преимуществ, из-за которых велосипед снова в области внимания человека. Было только одно преимущество - в облегчении перемещения. Но человечество всегда ищет более простой путь и способ. Поэтому возникали идеи применения новейших изобретений науки.
Но изобретения недавних времен не могли помочь велосипеду. Они превращали велосипед действительно в некого «монстра», или же велосипед переставал быть велосипедом. Он превращался в мопед, мотоцикл, автомобиль.
В битве авто-вело побеждал автомобиль, но велосипед никогда не сдавался. Этого не произошло благодаря очередному изобретению, мотор - колесо. Малые размеры, высокий КПД. Это предпосылки для создания нового велосипеда, который оставался бы по определению велосипедом (то есть передвигался за счет силы мышц человека) и по габаритам.
Поэтому можно надеяться, что толчком для развития велосипеда может служить и экологическая чистота этого вида транспорта, и резкая нехватка места в больших городах, и много других факторов (бесшумность, маневренность).
Список использованной литературы
Архипов Е.М. За здоровьем на велосипеде. - М.: Советский спорт, 1989. - 48 с
Купер К. Аэробика для хорошего самочувствия: Пер. С англ. - 2-е изд. Доп., перераб. - М.: Физкультура и спорт, 1989. - 224 с.
Куценко Г.И. Новиков Ю.В. Книга о здоровом образе жизни. - М.: Профиздат, 1987. - 250 с
Велосипедный спорт. /Под ред.Е.М. Архипова. Физкультура и спорт.
Введение в теорию физической культуры. / Под ред. профессора Л.П. Матвеева. - М.: Физкультура и спорт, 1983.
