"Тепловые машины в жизни человека"

Тепловые двигатели (автомобили) в жизни человека

Цветкова Татьяна Юрьевна

МОУ СОШ № 131

г Карталы

Цель: раскрыть сущность связанных с автомобилем

экологических проблем

Задачи:

- составить диаграмму изменения экологической ситуации

в нашем городе за последние годы в связи с увеличением числа машин;

- на основе диаграммы сделать вывод

Экологическое состояние окружающей среды все в большей мере становится одним из факторов, от которых напрямую зависит качество жизни людей в XXI веке, само будущее человечества.

Эта проблема обострилась в XX в., когда интенсивное развитие промышленности и транспорта, а также несовершенство технологических процессов привели к загрязнению атмосферы, воды и почвы.

В среднем вклад отдельных видов транспортных средств в загрязнение атмосферы следующий:

- автомобильный – 85%, 

- морской и речной – 5,3%,

- воздушный – 3,7%,

- железнодорожный – 3,5%,

Первым виновником порчи атмосферного воздуха является детище научно-технического прогресса – автомобиль. Поглощая столь необходимый для жизни кислород, он интенсивно «обогащает» воздушную среду токсичными компонентами, наносящими вред всему живому и неживому.

Да, автомобили на сегодняшний день – главная причина загрязнения воздуха в нашем городе. Вредная деятельность автомобиля год от года усиливается, так как число машин растет. Сегодня в нашем городе их более 9 тысяч.

Я составила диаграмму изменения экологической ситуации в нашем городе за последние годы в связи с увеличением числа машин. На основе диаграммы сделала вывод.

При составлении диаграммы я использовала следующие источники:

- выброс токсичных продуктов одним бензиновым двигателем

Таблица №1

- данные службы ГИБДД за 2008 -2018 год

Таблица №2

Таблица №1

Выброс вредных веществ в атмосферу

одним бензиновым двигателем

№

Компоненты

1

выхлопных газов

2

Количество выброса в минуту

Оксид углерода СО

Оксид углерода СО 2

0,035 г

3

Оксиды азота NO 2

4

0,217 г

Сажа

0,002 г

0,04 г

Таблица №2 Сводка ГИБДД по г. Карталы

Год

2008

Количество легковых машин

2671

2012

2018

4205

9357

По формуле вычислила примерное количество

вредных выбросов в центре города за день.

При этом учитывала, что в среднем каждый

автомобиль проезжает через центр 2 раза в день и тратит

на дорогу 8 минут.

M=m*N*t*n, где

М - количество вредных выбросов в центре города за день

m - количество вредных выбросов одним автомобилем за минуту

N - количество автомобилей

t - время поездки через центр

n - количество поездок

Данные занесла в таблицу №3

Таблица №3

год

Кол-во

машин

m (СО)

m (СО 2 )

г/мин

1

2008

m (NО 2 )

г/мин

0,035

2012

2671

г/мин

m (сажи )

2018

4205

0,217

93

М (общ ) в минуту

г/мин

9357

579

147

0,002

итого

г

327

912

0,4

5

(в день; центр города)

г

2030

1068

8

0,654

1682

1745

10,464

18

2749

27 936

3743

43984

6118

97888

Вывод:

В атмосферу нашего города, только в центре и

только за один день попадает до 100 килограммов

вредных веществ.

А это ведет к значительному ухудшению здоровья и

сокращению жизни населения. Человечество губит

само себя!

Для того чтобы сохранить человечеству автомобиль

необходимо если не исключить, то свести к минимуму

вредные выбросы.

100!!!

Природоохранные меры, принимаемые в Карталинском районе

Снижению вредных выбросов автомобилей способствует:

- Равномерное движение машин на улицах, ликвидация заторов, сокращение задержек транспорта на перекрестках. Большую роль в этом играет светофор. Благодаря светофору автомобили меньше простаивают на перекрестках, вхолостую расходуя горючее и загрязняя воздух отработанными газами.

- Предельная скорость движения в городе установлена не 80 км/ч и не 50 км/ч, а 60 км/ч, т.к. при этой скорости происходит минимум вредных выбросов.

Литература

  - Гук Г.А. Воздействие автотранспортного комплекса на экологию / Г.А.Гук, А.В.Богачев. - Майкоп, 2007

- Гурьянов Д.И. Экологически чистый транспорт: направления развития / Д.И.Гурьянов // Инженер, технолог, рабочий. - №2 - 2001

- Давыдова С.П. Автотранспорт продолжает загрязнять окружающую среду // ЭКиП. – 2000

- Жуков С. Природный газ – моторное топливо XXI века / С.Жуков // Промышленность сегодня, 2001