Методическое пособие по изготовлению контурной модели корабля

Изготовление резиномотора:
     Резиновую нить уложи по прямой линии на плоскости стола. Измерь линейкой расстояние между носовым кронштейном и кольцом на гребном валу. Отмерив пять расстояний на резиновой нити, отрежь заготовку резиномотора. Концы отрезка свяжи между собой тугим двойным узлом. Образовавшуюся петлю вдень в кольцо на гребном валу до середины, а оба конца петли на скрепку и далее на носовой кронштейн.

     Запуск модели:

Заводить резиномотор лучше вдвоём следующим образом. Снимите конец резиномотора с носового кронштейна, наденьте конец резиномотора на проволочный крючок, вставленный в дрель. Вытяните резиномотор так, чтобы длина его была в 1,5-2 раза больше. Удерживая резиномотор в натянутом состоянии и не давая гребному валу вращаться, сделайте дрелью 100 оборотов, постепенно укорачивая длину резиномотора. После заводки наденьте конец резиномотора на носовой кронштейн и, придерживая гребной винт рукой, поставьте модель на воду. Отпустив гребной винт, запустите модель. Если модель не ходит прямо, поверните руль в сторону, противоположную той, в которую модель поворачивает.

4

МБУ ДО

Городская станция юных техников

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

КОНТУРНАЯ РЕЗИНОМОТОРНАЯ МОДЕЛЬ КОРАБЛЯ

Авторы-составители: Рябков В.В, Майорова К.А.

2013 год

г. Нижний Тагил

Приступая к постройке спортивной модели, внимательно ознакомьтесь с описанием, чертежом и сборочными схемами.

 В процессе работы строго соблюдайте правила техники безопасности!

Изготовление контурной модели.

Лобзиком выпиливается корпус модели из дощечки толщиной 10-20 мм. Тщательно отшлифовываются все кромки.
     Лобзиком выпиливается контур модели из фанеры толщиной 3-8 мм.

По центру корпуса модели острым ножом выбирается паз глубиной 4 мм в корпусе и вклеивается в него контур.

На днище модели приклеивается киль высотой 15-20 мм из материала контура.

Контур и корпус модели покрываются лаком и тщательно высушиваются.

Готовая модель слегка пришлифовывается для удаления ворса и придания гладкости поверхности.

Кронштейн гребного вала и руль вырезается из жести толщиной не менее 0,5 мм. Втулка - металлическая

2

трубка подходящего диаметра. Носовой кронштейн – винт-саморез. Вал - винт с резьбой М3. Кольцо на валу—можно согнуть из скрепки.

Кронштейн гребного вала сгибается и к нему припаивается кожух.

Закрепите кронштейн на днище модели винтами-саморезами.

К валу припаивается кольцо для резиномотора.

Гребной вал вставляется в кожух и одевается на вал шайбу.

Гребной винт зажимается между двумя гайками на гребном валу.

Закрепите носовой кронштейн (винт-саморез).

Руль крепится винтами-саморезами на днище модели.

Добейтесь, чтобы оба кронштейна и руль располагались строго по осевой линии модели. Лопасти гребного винта отгибаются в одну сторону под углом 20-30 градусов. Следите за тем, чтобы лопасти гребного винта не касались руля и корпуса модели.

Собранную модель можно окрасить темперными или масляными красками в соответствии с окраской оригинала и покрыть паркетным лаком. Каждый слой краски и лака должен быть тонким, без подтёков и полностью просушен.

3

Рис. 1. Контурная модель корабля: 1 — носовой кронштейн резиномотора, 2 — крючок с отогнутым фиксатором, позволяющий при выдвижении вперед заводить резиновый жгут с помощью дрели прямо на модели, 3 — жгут резиномотора, 4 — силовая балка двигателя, 5 — горизонтальная пластина-контур («вид сверху») корпуса, 6—контурное изображение надводной части корабля, 7 — задний кронштейн резиномотора, 8 — боковой руль, 9 — основной центральный руль, 10 — деревянная вставка для крепления рулей и кронштейна, 11 — окантовка пластины-контура «вид сверху», 12 — пенопластовая часть, 13 — носовая вставка для крепления кронштейна.

Схема сборки ходовой части контурной судомодели.

Примерные рисунки контуров для модели.