"Тормозная система трактора ДТ-75. Регулировка тормозных лент"

ОТКРЫТЫЙ УРОК

ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОМУ ОБУЧЕНИЮ.

Раздел:

ТО-3 трактора ДТ-75

Тема: «Тормозная система трактора ДТ-75.

Регулировка тормозных лент».

Класс:10

Учитель: Ермаков А.С.

Тема: «Тормозная система трактора ДТ-75.

Регулировка тормозных лент».

Задачи:

1. Образовательная: формирование у обучающихся умений и навыков по регулировкам тормозных лент трактора ДТ-75;

2. Коррекционно-развивающая: продолжить коррекцию и развитие самостоятельности мышления, умения соблюдать последовательность задания при регулировки тормозных лент, соблюдать ТБ при выполнении практических работ;

3. Воспитательная: воспитывать у обучающихся любовь к родной земле, к профессии слесарь по ремонту с/х машин и оборудованию, сознательное отношению к инструментам.

Цель урока:Обучающиеся после изучения темы должны уметь выполнять регулировку тормозных лент трактора ДТ-75.

Тип урока:

Оборудование:

ХОД УРОКА

1. Организационная часть.

1. Проверить явку обучающихся.

- Здравствуйте, ребята! Присаживайтесь.

- Кто сегодня дежурный в классе?

- Кто отсутствует на уроке?

2. Проверить внешний вид обучающихся.

3. Проверка готовности к занятию.

- Готовы ли вы к сегодняшнему уроку?

- Нравится ли вам урок производственного обучения?

II. Основная часть.

1. Вводный инструктаж.

- Тема сегодняшнего урока «Тормозная система трактора ДТ-75. Регулировка тормозных лент». Полученные знания, умения и навыки на теоретических занятиях мы закрепляем на практических занятиях. Поэтому прошу всех быть внимательными в течение урока.

- Сейчас мы проведем с вами инструктаж по технике безопасности.

- Какие основные правила по технике безопасности вы знаете?

Инструктаж по ТБ

1. Актуализация знаний.

- Чтобы начать работу мы вспомним, какие инструменты нам понадобятся для снятия тормозных лент?

(гаечный ключ)

- После установки тормозных лент, что мы должны сделать?

(отрегулировать)

- Правильно! Сегодня на уроке мы будем регулировать тормозные ленты.

3. Формирование умений и навыков выполнения:

Вспомним что, при эксплуатации трактора ДТ-75 изнашиваются его тормозные ленты в механизме заднего моста.

- Как контролируют состояние тормозной ленты?

(Состояние лент контролируют по величине зазора между отпущенными тормозными лентами и шкивами тормозов).

- Посмотрите на таблицу №1 «Регулировка тормозных лент», которая лежит у вас на парте. (У каждого на парте технологические карты регулировки тормозных лент).

1. тяга педали остановочного тормоза

2. тяга педали управления тормоза солнечной шестерни

3. шток для контроля регулировки

4. проушина

5. регулировочная гайка остановочного тормоза

6. регулировочная гайка тормоза солнечной шестерни

7. тормозная лента остановочного тормоза

8. тормозная лента барабана солнечной шестерни

   

10. Регулировочные болты

- Разберем эту таблицу.

- Как называется деталь под номером 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10?

- Назовите, под каким номером тормозная лента остановочного тормоза? (7)

- Назовите, под каким номером проушина?(4)

- Тяга педали управления тормоза солнечной шестерни находится под номером? (2)

- Тормозная лента барабана солнечной шестерни находится под номером? (9)

- Кто может выйти к доске и рассказать с показом детали тормозной системы трактора ДТ-75?

- Молодец!

Итак как мы сказали состояние лент контролируют по величине зазора между отпущенными тормозными лентами и шкивами тормозов. Нормальное значение зазора 1,5—1,8 мм. Для его регулирования снимают крышки люков заднего моста и, вращая регулировочную гайку 6 солнечной шестерни, устанавливают свободный ход рычагов управления в интервале 60—80 мм. Затем регулировочной гайкой 5 остановочного тормоза регулируют тормоз. При полностью затянутом тормозе надо совместить зуб педали с первым вырезом на секторе. В заключение регулируют зазор между тормозной лентой и нижней стороной тормозного шкива. Для этой цели при отпущенной контргайке регулировочного болта 10 затягивают винт до упора, а затем отвертывают на один оборот и затягивают контргайку. В такой же последовательности регулируют зазор между шкивом остановочного тормоза и тормозной лентой 7.

У правильно отрегулированных тормозов зазор между краями накладок (вместе соединения ветвей шарнирами) должен быть равен 6,5 ±2,5 мм. Ветви ленты отпущенных тормозов должны свободно качаться на шарнирах. После сборки тормозных устройств заднего моста регулируют зазоры между тормозными лентами и шкивами тормозов солнечных шестерен, а затем — остановочных тормозов. Это делают в таком порядке. Затягивают до отказа тормозную ленту на шкиве тормоза при помощи регулировочной гайки 6 (рис. 62). Отпускают гайку 6, чтобы кольцевая выточка на штоке 3 была совмещена с плоскостью проушины 4. При ослабленной контргайке заворачивают болт 10 до упора, а затем отвертывают на один оборот и затягивают контргайку. Устанавливают нормальную длину хода рычага управления тормозом солнечной шестерни, регулируя длину соединительной тяги 2, Полный ход равняется 500—600 мм, а свободный ход — 60—80 мм. В свободном положении рычаги должны упираться в специальный упор.

Зазор между тормозной лентой 7 и нижней стороной шкива остановочного тормоза регулируют так: ослабляют контргайку регулировочного винта 9, затягивают винт до упора, отвертывают его на один оборот и затягивают контргайку. Присоединив тягу к рычагу тормоза, подают ее вперед до упора пальца тормозной ленты 7 в канавку тормозного кронштейна. Затем ставят педаль в вертикальное положение и соединяют ее тягой 1 с рычагом тормозной ленты. Вращением регулировочной гайки 5 добиваются такого положения, чтобы при полностью затянутом тормозе зуб педали совпадал с вырезом на секторе. Окончив регулировки, контролируют правильность проделанных операций, закрывают крышки люков и проверяют действие тормозных лент на ходу трактора.

4.Закрепление умений и навыков выполнения.

- А сейчас закрепим регулировку тормозных лент трактора ДТ-75.

- У вас на партах лежат карточки с заданиями для закрепления темы.

Возьмите их и обратите внимание на первое задание.

Задание № 1.

Задание № 2

1. Какого нормальное значение зазора?

2. Чему равен зазор между краями накладок у правильно отрегулированного тормоза?

3. III. Заключительная часть.

1.Сообщить о хороших результатов работы.

2. Анализ допущенных учащимися ошибок.

3. Оценить работу обучающихся.

4. Уборка рабочих мест.

Приложение:

5