«Мустанг» Р-51 ?скери ?ша?ын жасау (пенопластан)

Амангелді жалпы білім беретін орта мектебі

Тақырыбы: «Мустанг» Р-51 әскери ұшағын жасау (пенопластан)

Өткізген: Камалив Б.Х

5 сынып

2015-2015 оқу жылы

Сабақтың тақырыбы: «Мустанг» Р-51 әскери ұшағын жасау (пенопластан)

Сабақтың мақсаты:

А) білімділік: Оқушыларға ұшақ жайлы мағлұмат беріп, «Мустанг» Р-51 әскери ұшағын сызбасын сыза білуге, пенопласты кесе білуге, оларды желім деу және оның құрылысын пенопластан жасау жолдарымен, таныстыру.

Ә) тәрбиелік: Эстетикалық талғамын арттыру, ұқыптылыққа, тиянақтылыққа, тазалыққа тәрбиелеу

Б) дамытушылық: Оқушылардың икемділігін, іскерлігін, шеберлігін дамыта түсу, өз бетімен жұмыс істеуге үйрету.

Сабақтың типі: Білімді,  іскерлікті, дағдыны жетілдіру

Сабақтың түрі: Жаңа сабақ.

Сабақтың әдісі: Түсіндіірме,  сұрақ- жауап  әдісі,  ойын.

Пән аралық байланыс: Бейнелеу өнері, тарих, сызу

Сабақтың көрнекілігі: Суреттер, сызғыш, қарындаш, макеттер сызбасы, пеноплас, кескіш, желім, (мастер клей) т.б

Сабақтың барсы:

І Ұйымдастыру кезеңі

А)Оқушыларды түгендеу

Ә) Сабаққа даярлықтарын байқау

Б) Зейіндерін сабаққа аудару

ІІ Жаңа сабақ

«Мустанг» Р-51әскери ұшағы екінші әлемдік соғысында барлық әскери шабуылдарға қолданылған еуропа және Жерорта теңізінде экспортты жойғыш, бомбалаушы-жойғыш (истребитель-бомбардировщик), шабуылдаушы және барлаушы ретінде қолданылған.

Англияда «Мустанг» сонымен қатар «Фау-1»ракета ұшағын ұстауға (жоюға) қолданылған. 1950-1953 жылдары корей соғысында реактивті жойғыш басты рөл атқарды.

1953 жылы соғыс аяқталғанда «Мустанг» ұшағының әскери карьерасы аяқталды, бірақ тағы бірнеше жыл Латын Америкасында локальды соғыс барысында және партизандармен соғыста қолданылды.

Алғашқы «Мустанг І» жойғышы (истребитель) 1941 жылы Боск-Даун ВВС ALAEE Патшалығының зерттеу орталығына әкелінді.

Тәжірибе өткізу барысында ұшақ 3965м биіктікке көтерілген, 614 км/с жылдамдықта ұшқан. Ұлыбританияда ең үздік америкалық жойғыш деп бағаланған. Ұшщқыштар ұшақты өте жеңіл, қарапайым басқарылады деп өз ойларын айтқан. Бұл ұшақтың бір кемшілігі: «Аллисон V-1710-39» қозғалышы (двигатель) 4000 м биіктікте күшін (мықтылығын) жоғалтқан. Сондықтан күндізгі жойғыш ретінде жарамаған.

Норт Американ фирмасына 1939 жылы тапсырыс беріліп, «Мустанг» ұшағы пайда болған. Бұрын соңды бұндай ұшақ-жойғыш жасамаған фирма тез арада дайындап шығарған. Заманауи авиация эксперттері «Мустанг» ұшағының құрылымын 40-шы жылдар технологиясына, деңгейіне сай деп бағалаған.

Техникалық тәсілдер сипаттамасы – Р -51Д

Түрі: бір орында

Күші: 12 цилиндрлі V-поршен қозғалғыш Паккард Мерлин V-1650-7, 1264 кВт (1695л.с) қуатты.

Ұшу сипаттамасы: биіктіктегі жылдамдығы – 7620 м – 703 км/с, ең биіктігі – 12770 м.

Ұшу алыстығы: 3347 км

Бос ұшақ салмағы: 3232 кг, ұшу барысында – 5488 кг.

Өлшемі: қанаты- 11,28м, ұзындығы – 9,83 м, биіктігі – 2,64, қанатының ауданы – 21,65 кв м.

Әскери

12,7 мм – алты калибрлі пулеметі

908 кг – бомба түрлері

127 мм – алты реактивті

    1961 жылы 12 сәуірде тарихта тұңғыш рет ғарышқа адам ұшты. Ол Юрий Алексеевич Гагарин.108 минут ішінде ол «Восток» ғарыш кемесімен Жер шарын айнала сапар  шекті және белгіленген ауданға келіп қонды. Гагариннің ұшуы адамның ғарыш әлемінде болуы және жұмыс істеу мүмкіндігі барын көрсетті.

   Сендер мектепті бітіріп, денелеріңді шынықтырып, техника негіздерін меңгергеннен кейін егер қаласаңдар, өздерің де ғарышкер бола аласыңдар.  Ғарышкер Тоқтар Әубәкіров  пен Талғат Мұсабаев ағаларың сияқты еңбек сүйгіш болып өсу керек. Ең бастысы жеңіл  техникалық заттарды өздерің жасай білулерің керек. 

Еңбек сүйгіштік – сендердің армандарыңа апаратын жол. Егер өздерің жасаған ұшақтың үлгісі әуеде бірнеше секунд ұша алса, мұның өзі үлкен жетістік.

ІІІ Сабақты қорытындылау

Нені білгім келеді? Нені үйрендім?

1. Ұшақтың қандай түрлері болады?

2. Ұшақты кімдер басқарады?

3. 1961 жылы 12 сәуірде тұңғыш рет ғарышқа кім ұшты?

Үйге тапсырма: «Мустанг» Р-51 әскери ұшағын жасау Бағалау: Оқушыларды жасаған еңбектеріне қарай бекіту сұрақтары арқылы бағалаймын.