Жұмыс барасы: 1. Доңғалақты движительдің құрылысын оқулықты пайдаланып оқы. Пневматикалық шинаның құрылысына, түрлілігіне, маркировкасына назар аудар
2. Трактор мен автомобильдің тартып алу системасына (рама) назар аудар. Шарнирно-сочниленные (ломающиеся) рама қалай орналасқан? Осындай рамалардың көлденең, тік орналасқан шарнирлары не үшін тағайындалған?
3. Көліктің жүріс бөлігінің аспасы(подвеска) мен оның түрлері қандай рөл ойнайды? Көліктің артқы және алдыңғы движительдерінде әртүрлі аспа (подвеска) болу екендігін ұмытпаңдар. Мысал келтіре біліңдер
4. Автомобильдерде гидравликалық түрдегі телескопиялық амортизаторлар кең қолданылады. Амортизатордың атқаратын рөлі мен орналасуы? Сжатие мен отдачи жүрістерінде (при ходе сжатия и отдачи)қалай орналасқан және жұмыс істейді?
5. Жақсы өту (проходимость) – көліктің негізгі сапаларының бірі, көбінесе жүріс бөлігінің құрылысына байланысты (одно из основных качеств машины во многом зависящие от устройства ходовой части). Машинаның жақсы өтуіне қандай факторлар әсер етеді және осы факторларға қалай әсер етуге болатынына мысал келтір
6. ДТ-75 тракторының жүріс бөлігі подвескасының каретка құрылысын оқы. Каретка қандай балансирлардан тұрады және олар қалай байланысады? Рама цапфасына каретка қалай бекітіледі және опорный катоктардың конусты подшипниктері қалай реттеледі? Каретканың қозғалмалы қалыңдатылуының (подвижное уплотнение каретки) құрылысы мен жұмысына назар аудар
7. ДТ-75 тракторының коленчатый осімен бағыттаушы доңғалақтары (направляющие колеса с коленчатой осью) қалай орналасқанын және қандай рөл ойнайтынын анықта.
8. Т-4 тракторының жүріс бөлігінің гусеничный тележкасының құрылысын оқы. Бір тележкаға опорные катки, направляющее колесо с натяжным и амортизирующим устройством и поддерживающие роликтардың орналасуына көңіл бөл. Трактордың остовына гусеничные тележкидің қалай ілініп тұрғанын қара