Тема урока: "Ремонт и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-2109"

ПЛАН УРОКА

производственного обучения

в группе «Слесарь по ремонту автомобилей».

Тема урока: Ремонт и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма двигателя ВАЗ-2109 .

Цели урока: образовательная -научить разборке и сборке КШМ (кривошипно-шатунного механизма) в двигателе внутреннего сгорания, закрепить знания устройства, разборки КШМ.

развивающая: развивать умения самостоятельно организовывать трудовую деятельность.

воспитывающая: воспитать у обучающихся чувство ответственности за выполненную работу.

Тип урока: урок упражнений.

Метод урока: практический, самостоятельная работа.

Межпредметная связь: слесарное дело, материаловедение, устройство автомобиля.

Материально-техническое оснащение: Двигатель ВАЗ-2109, набор инструментов.

Ход урока:

1. Организационная часть урока – 5 мин. Проверка готовности группы к уроку -наличие специальной одежды учащихся.

Отметить отсутствующих (причина отсутствия).

1. Вводный инструктаж – 60 мин.

Проверка знаний обучающихся – 10 мин.

Контроль знаний по теме «Двигатель. Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания»

Техника безопасности при выполнении слесарно-сборочных работ 10 мин.

Формирование новых знаний, умений и навыков обучающихся 40 мин.

Тема урока - «Разборка КШМ (кривошипно-шатунного механизма)»  

 Кривошипно-шатунный механизм  предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня  во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания, и наоборот. Детали КШМ делят на две группы, это подвижные и неподвижные детали:

подвижные: поршень с поршневыми кольцами, поршневой палец, шатун, коленчатый вал с подшипниками , маховик.

неподвижные: блок цилиндров (является базовой деталью двигателя внутреннего сгорания)и представляет собой общую отливку с картером, головка цилиндров, картер маховика и сцепления, нижний картер (поддон), гильзы цилиндров, крышки блока, крепежные детали, прокладки крышек блока, кронштейны, полукольца коленчатого вала.

 Автослесарь должен обладать необходимым комплексом знаний и практических навыков для выполнения работ по ТО и ремонту автомобилей.

Показ приемов разборки и сборки КШМ на стенде (соблюдение требований ТБ).

Подведение итогов вводного инструктажа – 2 мин.

1. Текущий инструктаж – 270 мин.

Инструктаж по технике безопасности.

Выдача обучающимся заданий и распределение учащихся по рабочим местам, сообщение нормы времени.

Инструмент разместить в порядке удобном для пользования. Снятые детали расположите на верстаке в порядке разборки. Не кладите на край верстака детали, инструмент и приспособления. Пользуйтесь исправным инструментом и по прямому назначению. Перед началом практической работы в присутствии преподавателя убедитесь в надежности крепления стенда и исправности фиксирующих устройств. Поворачивать двигатель на стенде и снимать тяжелые детали можно только с разрешения мастера п/о. Организация и руководство сборки КШМ двигателя обучающегося, при выполнении операций по сборке КШМ, т.е. совершает не менее 3 целевых обходов рабочих мест обучающихся. Индивидуальное инструктирование обучающегося, повторный показ и объяснение приёмов сборки, если таковое необходимо. Освоение способов применения знаний, умений, полученных на теоретическом занятии. Проверяется, и оцениваются умения, владения инструментами.

Обход рабочих мест с целью выявления соблюдения правил техники безопасности.

Обход обучающихся с целью проверки выполнения практических упражнений.

1. Заключительный инструктаж – 15 мин.

Обобщение темы урока. Разобрать наиболее типичные ошибки.

Провести анализ работы каждого обучающегося.

Сообщить оценку качества работы каждого обучающегося.

1. Домашнее задание – 5 мин.

Повторить тему «Ремонт шатунно-поршневой группы»

1. Уборка рабочих мест – 5 мин.