"Дорожно-транспортные происшествия"

Открытый урок

дисциплина «Правила безопасности дорожного движения»

раздел «Основы безопасного управления транспортным средством»

тема «Дорожно- транспортные происшествия»

Вы уже знаете о суперспособностях современного учителя?

Тратить минимум сил на подготовку и проведение уроков.

Быстро и объективно проверять знания учащихся.

Сделать изучение нового материала максимально понятным.

Избавить себя от подбора заданий и их проверки после уроков.

Наладить дисциплину на своих уроках.

Получить возможность работать творчески.

=> ПОЛУЧИТЬ СУПЕРСПОСОБНОСТИ УЧИТЕЛЯ <=

Просмотр содержимого документа
«"Дорожно-транспортные происшествия" »

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Пермский политехнический колледж имени Н.Г. Славянова

ПЦК специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт

автомобильного транспорта»

Открытый урок

дисциплина «Правила безопасности дорожного движения»

раздел «Основы безопасного управления транспортным средством»

тема «Дорожно- транспортные происшествия»

Разработал преподаватель дисциплины _____________________М.В Гилева

( подпись)

2014

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

1. План занятия 3

2. Лекционный материал 4

3. Используемая в лекции литература 13

4. Раздаточный материал приложение 1

План занятия.

Цель занятия:

Объяснить студентам, что дорожно-транспортное происшествие социальная проблема. Знание механизма и основных причин Д-ТП необходимо для правильной оценки ситуации , чётких действий участников дорожного движения тем самым повысить их безопасность.

Оборудование:

Компьютер, видеоролик из записи камер видеонаблюдения колледжа, проектор для просмотра , Правила дорожного движения, ФЗ «О безопасности дорожного движения»

Проведение занятия.

1. Повторить :

основные положения предыдущих занятий по темам «Техника

пользования органами управления», «Управление транспортным средством в

различных условиях»;

Правила дорожного движения.

– термины применяемые в правилах дорожного движения

– основные органы управления транспортным средством и их расположение

– габариты транспортных средств (ТС)

– расположение транспортных средств на проезжей части

– скорость движения

– алгоритмы поведения водителя для безопасного управления ТС

– управление ТС при движении по дорогам в населённом и вне населённого

пункта в темное время суток и в условиях недостаточной видимости

– особенности движения по скользкой дороге

– управление ТС при буксировке неисправных ТС

2. Лекция по теме «Дорожно-транспортные происшествия ».

– термин «Дорожно-транспортное происшествие »

– классификация дорожно-транспортных происшествий

– механизм и причины возникновения дорожно-транспортных происшествий

3. Для закрепления материала предлагается

– провести опрос пройденного материала;

– выбрать из тестовых заданий (20 вопросов в билете на различные темы

правил дорожного движения) вопрос по теме лекции и ответить на него.

Студент так же может задать интересующий его вопрос, или попросить

помощь у преподавателя в решении выбранного вопроса.

ЛЕКЦИЯ.

Первое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-Йорке: электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса, который отделался переломом ноги.

В Правилах дорожного движения раздел 1 «Основные положения», в пункте 1.2 приводится применяемая на автотранспорте терминология. Исходя из этого, мы знаем, что

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.

Для раскрытия темы необходимо знать не только данный термин, но и тесно связанные с ним, такие как: «Дорога», «Транспортное средство», «Дорожное движение», «Участник дорожного движения», «Пешеход», «Проезжая часть», «Перекрёсток», «Водитель», «Пешеходный переход»

Для Д-ТП характерны три обстоятельства

1. В происшествии принимает участие хотя бы одно транспортное средство

(любые трагические события на дороге без участия транспортного сред

ства не относятся к Д-ТП)

2. Транспортное средство участвовавшее в Д-ТП, обязательно должно нахо

диться в движении

3. В результате Д-ТП произошла гибель или ранение людей (животных), ли

бо нанесён материальный ущерб.

Классификация дорожно-транспортных происшествий

1. Столкновение — дорожно-транспортное происшествие, при котором

движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с

движущимся подвижным составом железных дорог.

К этому виду также относятся столкновения движущегося транспортного средства с внезапно остановившимся транспортным средством и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.

Столкновения могут быть попутные

и встречные

Попутное столкновение могут быть как 2-х автомобилей, так и более

Эти столкновения называют – цепные.

Особая опасность – встречные столкновения.

Характерны наиболее тяжелые последствия.

Такие столкновения чаще всего являются последствиями нарушений Правил дорожного движения. Снизить последствия таких Д-ТП можно применением методов пассивной безопасности. (ремни безопасности)

2. Опрокидывание – дорожно-транспортное происшествие, при котором

движущееся транспортное средство опрокинулось. К этому виду относятся

опрокидывания, которым предшествовали другие виды Д-ТП

3. Наезд на стоящее транспортное средство — дорожно-транспортное

происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на

стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп.

4. Наезд на препятствие - дорожно-транспортное происшествие, при котором

транспортное средство наехало на неподвижный предмет или ударилось об

него.

5. Наезд на пешехода - дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. К этому виду относятся также дорожно-транспортное происшествие, при котором пешеходы пострадали в результате их травмирования перевозимым на транспортном средстве грузом.

6. Наезд на велосипедиста - дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

7. Наезд на гужевой транспорт — дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.

8. Наезд на животных - дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наехало на диких или домашних животных (включая вьючных и верховых), птиц, либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.

9. Прочие дорожно-транспортные происшествия - дорожно-транспортные происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам (сходы трамвая с рельсов, падение перевозимого груза и пр.).

Механизм и причины возникновения Д-ТП

Сопутствующие факторы +)

Безопасная

дорожно-транспортная ситуация

Опасная

дорожно-транспортная ситуация

Аварийная ситуация

Происшествие с лёгкими последствиями

Происшествие с тяжкими последствиями

Сопутствующие факторы -)

Правильные действия водителя

Неправильные действия водителя

Схема зарождения и развития Д-ТП

Безопасная дорожно-транспортная ситуация — это такое положение и скорость транспортных средств на дороге, при которых не возникает угрозы ни одному из участников движения.

Опасная дорожно-транспортная ситуация - это такое положение и скорость транспортных средств на дороге, при которых в результате неправильных действий одного из участников движения возникла реальная угроза дорожно-транспортного происшествия, но при этом существует возможность его предотвращения.

Аварийная ситуация — это опасная ситуация, при которой избежать происшествия невозможно.

Сопутствующие факторы - обстоятельства, влияющие до развития дорожно-транспортной ситуации, которые либо облегчают (+) либо отягощают(-) последствия дорожно-транспортного происшествия.

Рассмотрим пример действий водителя при обгоне впереди идущего транспортного средства:

1.сопутствующие факторы отягчающие последствия

а) один водитель начал обгон, второй водитель приблизился к обгоняемому

транспортному средству тем самым ограничил безопасное возвращение

обгоняющего на свою полосу.

Возникла аварийная ситуация

б) скользкая дорога – водитель не справился с управлением транспортного

средства .

(гололёд, дорога во время дождя, сухой песок на дорожном покрытии)

2.сопутствующие факторы облегчающие последствия

а) один водитель мог отказаться от обгона;

б) отсутствие ограждения и препятствий на полосе отвода (обгона);

Точное, ясное представление механизма дорожно-транспортного происшествия, выявление его причин и всех сопутствующих факторов позволяют сделать правильное заключение о виновности участников происшествия, наметить рациональные пути предупреждения происшествий, воздействуя в первую очередь на их причины и во вторую на сопутствующие факторы.

Основные причины Д-ТП – небрежность и ошибки водителя.

Это можно рассмотреть на конкретном примере ( просмотр видеоролика с записью Д-ТП произошедшим непосредственно у пешеходного перехода напротив входа в колледж).

К основным причинам дорожно-транспортных происшествий относятся:

1. Недисциплинированность пешеходов;
2. Недостаточная квалификация водителей;

3. Плохие дорожные условия;
4. Неудовлетворительная организация движения;
5. Неправильное размещение груза на автомобиле, плохое крепление.

Наиболее частыми причинами Д-ТП являются:

1. превышение скорости

2. несоблюдение дистанции

3. несоблюдение очерёдности проезда

4. невнимательность

5. алкогольное или какое-либо другое опьянение

Чаще всего Д-ТП происходят в весенне-летний-осенний период.

В нашей климатической зоне весной выезжают на дороги так называемые «Подснежники» – водители которые в течении холодного периода ставили свои транспортные средства на консервацию и пользовались общественным транспортом.

По дням недели наибольшее число Д-ТП выпадает на:

пятницу вечер и субботу утро, когда идёт массовый выезд горожан за пределы города на отдых ;

воскресенье вечер и понедельник утро, когда отдохнувшие люди возвращаются в город;

четверг, когда люди торопятся доделать все дела в городе, чтобы в пятницу выехать на отдых.
В течение суток опасными будут утренние часы с 7⁰⁰ до 10⁰⁰, когда люди торопятся по делам и наиболее опасны вечерние часы, приблизительно с 17 до 21 часа.