Білімділік ма?саты: Студенттерді ж?к ж?не коммерциялы? ж?мыстарды ?йымдастыруда іске асыру обылысыны? техникалы?, технологиялы? ж?не ?йымдастырушылы? іс шараларын экономикалы? ба?алауды? негізгі ?дістерімен таныстыру ?арастырылады.
Дамытушлы? ма?саты :Ж?кті тиеу тексеру ж?не жіберу бойынша операциялар туралы таныстыру,еске са?тау ?абілетін дамыту.
Тауар ке?селерінде тасымалдауды ?йымдастырушы келушілерге жеке о?шаулан?ан б?лме б?леді. Тауар ке?селеріні? ж?мыс реті жайлы хабарламалар, ?рт?рлі ??жаттарды толтыру ?лгілері, ?са? жіберуменжіберілген ж?ктерді ?абылдау к?ндеріні? кестесі ж?не та?ы да бас?а ?ажетті а?параттарды іледі. ?рбір кассаны? терезесіне орындайтын операциясы жайлы операциялар к?рсеткішін іледі. Осында ша?ым ж?не ал?ыстар кітапшасы болады.
Тауар ке?селеріні? ж?мысшыларыны? б?лмесі ж?мыс істеуіне ы??айлы болуы керек ж?не тасымалданатын,есептелінетін ж?не а?шалы? ??жаттар сенімді са?талынатындай болуы керек. Б?л б?лмелерге сейфтер, информатор ?шін телефон кабинасын, архивтік материалдарды са?тау?а арнал?ан шкафтар ?ояды. ??жаттарды басып шы?ару ?шін басу машиналары ж?не осында м?рлер жиынты?ы болады. Тауар кассиріні? ж?не таксировщикті? ж?мыс орнын екі тумболы столмен ж?не приставкалы столмен ж?не к?теріліп-айналатын орынды?пен жабды?тайды. Ж?мыс орныны? орналасуы ??жаттарды жасау ж?не ??деу а?ымын ?амтамасыз ету керек.
Тауар ке?селерін есептеу орталы?тарымен байланыстыру ??ралдарымен ж?не санау,есептеу ж?не та?ы да бас?а операцияларды автоматизациялау, сонымен ?атар мехаизациялау ?шін оргтехникалармен жабды?тайды.
Ж?к таситын вагондар?а: жабы?, жартылай вагондар,платформалар, цистерналар, изотермиялы? вагондар ж?не арнайы жасал?ан (ау?ымы ?те ірі ж?не ауыр салма?ты ж?ктерді, сусымалы заттарды, т.б. таситын) жатады. Аса ауыр ж?ктерді тасу ?шін вагондарды? (8, 12, 16 ж?не 32 осьті) ерекше т?рі — транспортерлер де (ж?к к?тергіштігі 250 т-дан 500 т-?а дейін) пайдаланылады. Вагондарды? тізбегінен темір жол ??рамасы ??ралады. Вагон, негізінен, ж?рістік б?ліктен, рамадан, ?ораптан ж?не тежеуіш тетіктерден т?рады. Республикамызда к?біне ж?к к?тергіштігі 60 ж?не 62 т жабы? вагондар (4 осьті), сонымен ?атар ж?к к?тергіштігі 95 т жартылай вагондар (6 осьті) ж?не ж?к к?тергіштігі 125 т Вагондар (8 осьті) пайдаланылады. ?аза?станда Вагон ж?ндейтін 2 ірі зауыт бар. Оны? бірі жолаушылар вагонын ж?ндейтін зауыт (Алматыда), екіншісі — ж?к Вагонын ж?ндейтін зауыт (Астанада).
Жабы? вагон- ?са? ж?к тасу?а, атмосферлы? ыл?алдылы?тан са?тандыру ушін арналан вагон. Вагонны? жо?ары жа?ында жары? т?сетін люктармен, ауа кіретін терезелер болады. Ж?к тиеу ж?к т?сіру ж?мысы механикалы? ж?не ?ол к?шімен істеледі.Вагоннны? іші ?лшемі я?ни ?зынды?ы 13.70 м, ал ені 2,650м, биіктігі 2.700м, есіктеріні? ені 2 м ал биіктігі 3м жуык.
Жабы? хоппер вагондар атмосфераны? ыл?алдылы?ынан ?ор?ауды ?ажет ететін ж?ктер тиеледі.
Вагон цистерна - темір жолдарды? жылжымалы ??рамы. Цистерна с?йы?тар тасымалдау ?шін арнала?ан: М?най ж?не м?най ?німдері (?ыш?ыл,сілті, к?рделі заттар) химиялы? жолмен- белсенді ж?не агрессивті с?йы? заттар (пропан, оттек с?йытыл?ан газ,) ж?не с?т ?німдерін тасымалдайды. Ж?к к?терімділігі 60 тоннадан 125 тонна?а дейін.
Жар?ыда ?арастырыл?ан (статья 45), вагондар?а ж?не автомабилдерге тиеу, сонымен ?атар олардан т?сіру іске асырылады:
Жол ??рыл?аларымен- жалпы пайдалану орындарында, сонымен ?атар Жол министрлігіні? жеке шешімдерімен аны?тал?ан жерлерде(мысалы, ауыл шаруашылы?ы, сауданы ?йымдастыру ж?не т?тынушы операциялары ?шін келген ж?кті тиеу ж?не т?сіру)
Ж?кті жіберушілер ж?не ?абылдаушылармен- жалпы?а пайдалану?а арналма?ан орындарында ?ауіпті ж?не тез б?зылатын, шикі жануарлар ?німдері, ауырсалма?ты (бір орында 0,5 т жо?ары) ж?не габаритті емес ж?ктерді тиеу ж?не т?сіру ж?мыстары іске асырылады.
Ал ??йылатын, шашылатын ж?не аударылатын ж?ктерді тасымалдау арнайы жылжымалы тіркесте ж?не жіберушіні? немесе ?абылдаушыны? жолсерігіні? шы?арып салуымен жалпы пайдалану орындарында іске асырылады.
Жолдар ?зіне к?сіпорындармен ж?не ?йымдармен келісім бойынша к?рсетілген ж?ктермен(??йылатын, ?ауіпті, сонымен ?атар тез б?зылатын,суы?тай, жылылай тасымалданатын ж?ктерден бас?а) ж?ктік операцияларды орындауды ?абылдай алады. Ж?кті жалпы?а пайдалану?а арнал?ан автомобилдік к?лікпен орталы?тандырыл?ан ?келу ж?не шы?аруда барлы? ж?ктерді станцияларда тиеу ж?не т?сіру (?ауіпті ж?не ??йылмалыдан бас?а) жолмен іске асырылады. Жалпы?а пайдалану орындарында ж?ктік операциялар механикаландырыл?ан дистанциялы? тиеу-т?сіру ж?мыстармен ат?арылады.
Ж?к тиеуге берілетін вагоннны? техникалы? жа?дайын(ж?ру б?лшектеріні? д?рысты?ын, со?ылатын ж?не жанастырылатын приборларды, шана?ты? ж?не жабынны? б?тіндігі, тіреуіштерді? д?рысты?ы т.с.с) вагон тексерушілері тексереді. Тексеру н?тижелерін станция бойынша кезекшіде болатын «Вагондарды техникалы? карау?а ?сыну кітабы»-на енгізеді. Вагондарды коммерциялы? ?арау (вагон шана?ыны? ішкі жа?дайы) ж?кті ?абылдап?ткізуші немесе ж?кжіберуші агент іске асырады. ?ажет жа?дайда вагондарды жуады. Ол ?шін тек ?ана жуатын емес сонымен ?атар кептіретін арнайы ??рыл?ыларды пайдаланады. К?п м?лшерде вагондарды жуу к?згі уа?ыттарда жылжымалы тіркесті нан ж?ктерін жаппай тасымалдау?а дайындауда жасайды. М?най ?німдерін ??яр алдында цистерналарды жуу ж?не парлау, ??ю пункттерінде орналасатын арнайы жуу-парлау станцияларында орындайды. Арнайы цистерналарды тазалау (газдарды, ?ыш?ылдарды жа?у ?шін тс.с.) жіберушіні? міндетіне енеді.
Тиеуді? жалпы шарттары
Темір жол ж?не ж?к жіберушілер вагондар?а ж?кті тиеу кезінде тиеуді? техникалы? шарттарын ?ата? са?тау керек, я?ни вагонны? к?теруіні? техникалы? нормасы, сонымен ?атар ж?кті тиеуге ?ойыл?ан уа?ыт.
Ж?ктер ереже бойынша ?оз?алудан, ??лаудан, за?ымданудан са?талуы ?шін вагонны? еденінде бірдей жатуы керек. М?нда не??рлым ауырлары астында,ал же?ілдеулері ?стінде жатуы керек.
?алан?ан ж?кті? беті т?зу болуы керек: вагонны? шеткі жа?тарында ж?кті? есік аралы?ында?ы ке?істіктен жо?ары ?алануын жібермеу керек, б?л ж?кті? ??лауына, сонымен ?атар оны? б?лінуіне ?келеді
Б?шкелердегі ж?ктерді, кабелді катушкаларды ж?не т.с.с тиегеннен со? (подклинить)?адап ?ою керек. Себеттерге ?аптал?ан б?телкелердегі с?йы? ж?ктерді, егер ол вагонны? еденіні? барлы? ауданын алып жатпаса, та?тайлармен бекіту керек немесе ыл?алдан б?зылмайтын ж?гі бар ж?шіктермен ты?ыз ?оршап ?ою керек.
Арнайы маркировкасы бар ж?ктерді, осы маркировканы? талаптарына с?йкес вагондар?а, осы маркировка к?рініп т?ратындай етіп ?алау керек.
Жабы? вагондарда есік аралы? ке?істікте ж?кті, вагонны? екі жа?ында да еркін есік ашылатындай етіп ?алау керек. Ыдыс?а оралатын ж?ктерді, мысалы, вагон есігінен 25 см ден жа?ын емес етіп жинайды.
Вагон?а ?р т?рлі аттарда?ы ж?ктерді тиеуге болмайды, егер оларды бірге тасымалдау б?л ж?ктерді? б?зылуына алып келетін болады.
Жабы? ж?не изотермиялы? вагондар?а тиеуді ая?та?аннан со?, сонымен ?атар цистерналар темір жолды? пломбаларымен пломбалануы керек.
Тиелуді?(загрузка) техникалы? нормасы деп -оны? ж?кк?терімділігі мен сыйымдылы?ыны? толы? пайдаланылуын ескере отырып, к?рсетілген вагон?а салыну(загрузка) керек болатын, с?йкес дайындал?ан ж?кті? саны.
Б?л нормаларды, вагонны? ж?кк?терімділігі мен сыйымдылы?ын максималды пайдалану ?ажеттілігінен ??дейді ж?не ж?кті тасымалдау?а дайындауды? рационалды ?дістерін ескере отырып (престеу, ыдыс?а салу, б?зу ж?не т.с.с.) ж?кті? са?талуын ?амтамасыз ету болып табылады.
Просмотр содержимого документа
«Ашы? саба? "Жер т?семі ж?не оны? т?рлері"»
« Бейнеу политехникалық колледжі » МКҚК
Ашық сабақ
Тақырыбы:Жүкті тиеу тексеру және жіберу бойынша операциялар
Пәні: Жүк және коммерциялық жұмыстарды ұйымдастыру
Арнайы пән мұғалімі : Бердиева М.Ж
Бейнеу 2016 ж
Мамандығы: ТЖҰБ 11-714а
Сабақ жоспар:
Сабақтың тақырыбы :Жүкті тиеу тексеру және жіберу бойынша операциялар.
Мақсаты :
Білімділік мақсаты: Студенттерді жүк және коммерциялық жұмыстарды ұйымдастыруда іске асыру обылысының техникалық, технологиялық және ұйымдастырушылық іс шараларын экономикалық бағалаудың негізгі әдістерімен таныстыру қарастырылады.
Дамытушлық мақсаты :Жүкті тиеу тексеру және жіберу бойынша операциялар туралы таныстыру,еске сақтау қабілетін дамыту.
Тәрбиелік мақсаты:Студенттердің пәнге деген қызығушылығын арттыру, кәсіби біліктілікке, еңбек сүйгіштікке тәрбиелеу.
Сабақтың көрнекіліктері : Слайд, Интерактивті тақта, сызбалар мен суреттер, видиороликтер.
Сабақтың түрі:Дәстүрлі сабақ
Сабақтың әдісі: Сұрақ- жауап
Пәнаралық байланыс:Вагон шаруашылығы, еңбекті қорғау, экономика.
Сабақтың жүрісі:
1 Ұйымдастыру кезеңі
2 Үй тапсырмасын сұрау
3 Сергіту сәті
4 Жаңа сабақты түсіндіру
5Бекіту
6 Бағалау
7Үйге тапсырма
Ұйымдастыру бөлімі : Студенттермен амандасу,түгендеу.
Үй тапсырмасы:(Миға шабуыл деп аталатын сұрақ жауап арқылы аламын)
1. Жүкті жіберуге қабылдау процесінің негізгі технологиялық элементтері?(Техникалық нормасының сақталуы)
2. Тауар кеңселерінде тасымалдауды дайындауды безендіру реті?(Төлемдерді және жинақтарды анықтайды)
3. Жүк жіберушінің жүкті тасымалдау үшін есептесуді іске асыруы?(Теміржолмен орындалатын есептеулер)
4.Бланкілердің түрлерінін алдынғы екі әріпті ГУ және ГО қандай шаруашылықты сипаттайды?
(жүк шаруашылығы)
5. Әртүрлі жүк түріне арналған қоймалар қалай аталады?( әмбебап)
6.Әрбір жөнелтуге жүк жөнелтушімен қарастырылатын құжат?(Баяндау парағы )
7. Аралас тасымалдау жол ведомосінің қай түрімен іске асырылады?( ГУ-27)
8. Арнаулы бір уақытта барлық стансадан жіберілген жүктің тонналы қосындысы бұл?(жүктің жөнелтілуі)
9.Жергілікті жұмысты ұйымдастырудың тәсілдері қандай? (аралық және аймақтың)Жергілікті
10. Жүкті шығару және сақтау уақытының шегі қандай ережеде көрсетіледі? (жүкті тасымалдау
ережесі)
11.Жүкті тасымалдауға қабылдау дегеніміз не? (жүктің көп бөлігін қораптарда және ыдыстарда тасымалдайды)
Сергіту сәті:Жаңа сабақ бастамас бүрын топқа бөлу, бағдаршам бойынша түсті таңдау (жұлдызжорамал ойыны)
Жаңа сабақ:
1.Тауар кеңселерінде орындалатын операциялар.
2. Вагон. Вагондарды жүк тиеуге дайындау.
3.Тиеудің жалпы шарттары.
Тауар кеңселері жүкті тасымалдауды ұйымдастыру, жүкті жіберушілер және жүкті қабылдап алушылармен есептесу және жүкті тасымалдаумен байланысқан басқа да операцияларды орындауға арналған. Үлкен көлемді тиеу және түсіру жұмыстары атқарылатын кіру жолдарында тауар кеңселерінің бөлімшелері ұйымдастырылады.
Тауар кеңселерінде тасымалдауды ұйымдастырушы келушілерге жеке оқшауланған бөлме бөледі. Тауар кеңселерінің жұмыс реті жайлы хабарламалар, әртүрлі құжаттарды толтыру үлгілері, ұсақ жіберуменжіберілген жүктерді қабылдау күндерінің кестесі және тағы да басқа қажетті ақпараттарды іледі. Әрбір кассаның терезесіне орындайтын операциясы жайлы операциялар көрсеткішін іледі. Осында шағым және алғыстар кітапшасы болады.
Тауар кеңселерінің жұмысшыларының бөлмесі жұмыс істеуіне ыңғайлы болуы керек және тасымалданатын,есептелінетін және ақшалық құжаттар сенімді сақталынатындай болуы керек. Бұл бөлмелерге сейфтер, информатор үшін телефон кабинасын, архивтік материалдарды сақтауға арналған шкафтар қояды. Құжаттарды басып шығару үшін басу машиналары және осында мөрлер жиынтығы болады. Тауар кассирінің және таксировщиктің жұмыс орнын екі тумболы столмен және приставкалы столмен және көтеріліп-айналатын орындықпен жабдықтайды. Жұмыс орнының орналасуы құжаттарды жасау және өңдеу ағымын қамтамасыз ету керек.
Тауар кеңселерін есептеу орталықтарымен байланыстыру құралдарымен және санау,есептеу және тағы да басқа операцияларды автоматизациялау, сонымен қатар мехаизациялау үшін оргтехникалармен жабдықтайды.
Тауар кассирінің жұмыс орны: 1- приставкалы жұмыс столы; 2- құжаттарды жасауға арналған терезе;3- көтеріліп- айналатын орындық; 4- кеңсе шкафы; 5- есептеу- пернелік машина; 6- телефон; 7- хабарлама тақтасы.
Вагон (ағылшынша waggon - арба) — рельсті жолмен қозғалатын көліктіңбір түрі. Әдетте, локомотивке тіркеледі. Вагон жүк және жолаушылар тасуға қолданылады.
Жүк таситын вагондарға: жабық, жартылай вагондар,платформалар, цистерналар, изотермиялық вагондар және арнайы жасалған (ауқымы өте ірі және ауыр салмақты жүктерді, сусымалы заттарды, т.б. таситын) жатады. Аса ауыр жүктерді тасу үшін вагондардың (8, 12, 16 және 32 осьті) ерекше түрі — транспортерлер де (жүк көтергіштігі 250 т-дан 500 т-ға дейін) пайдаланылады. Вагондардың тізбегінен темір жол құрамасы құралады. Вагон, негізінен, жүрістік бөліктен, рамадан, қораптан және тежеуіш тетіктерден тұрады. Республикамызда көбіне жүк көтергіштігі 60 және 62 т жабық вагондар (4 осьті), сонымен қатар жүк көтергіштігі 95 т жартылай вагондар (6 осьті) және жүк көтергіштігі 125 т Вагондар (8 осьті) пайдаланылады. Қазақстанда Вагон жөндейтін 2 ірі зауыт бар. Оның бірі жолаушылар вагонын жөндейтін зауыт (Алматыда), екіншісі — жүк Вагонын жөндейтін зауыт (Астанада).
Жабық вагон- ұсақ жүк тасуға, атмосферлық ылғалдылықтан сақтандыру ушін арналан вагон. Вагонның жоғары жағында жарық түсетін люктармен, ауа кіретін терезелер болады. Жүк тиеу жүк түсіру жұмысы механикалық және қол күшімен істеледі.Вагоннның іші өлшемі яғни ұзындығы 13.70 м, ал ені 2,650м, биіктігі 2.700м, есіктерінің ені 2 м ал биіктігі 3м жуык.
Платформа вагон– көлемі ұзын, ұсақ жүктерге арналған атмосфералық ылғалдан қорғалуды қажет етпейтін вагон түрі. Төрт жағынан жабылатын борттары болады ағаш, тақтайлар, автомобильдерді тасымалдауга болады.
Платформада автокөліктер жылжып кетпеу ушін арнай байлау құралдары болады.
Полувагон (жартылай ашық вагон)- ұсақ шашылмалы, жеке талданған жүктерге және атмосфералық ылғалдылық әсер етпейтін жуктерге арналған. Вагонның төменгі жағында жүк түсіруге арналған люктар болады.
Хоппер — жүк тасымалдауға арналған вагон. Көмір, руда, цемент, бидай секілді төкпелі жүктерге арналған. Вагонның төменгі жағында жүк түсіретін люктар орналастырылған. Екі түрлі хоппер вагондары болады , ашық және жабық. Ашық хоппер вагондар атмосфералық ылғалдықтан қорғауды қажет етпейтін жуктер.
Жабық хоппер вагондар атмосфераның ылғалдылығынан қорғауды қажет ететін жүктер тиеледі.
Вагон цистерна - темір жолдардың жылжымалы құрамы. Цистерна сұйықтар тасымалдау үшін арналаған: Мұнай және мұнай өнімдері (қышқыл,сілті, кұрделі заттар) химиялық жолмен- белсенді және агрессивті сұйық заттар (пропан, оттек сұйытылған газ,) және сүт өнімдерін тасымалдайды. Жүк көтерімділігі 60 тоннадан 125 тоннаға дейін. Жарғыда қарастырылған (статья 45), вагондарға және автомабилдерге тиеу, сонымен қатар олардан түсіру іске асырылады:
Жол құрылғаларымен- жалпы пайдалану орындарында, сонымен қатар Жол министрлігінің жеке шешімдерімен анықталған жерлерде(мысалы, ауыл шаруашылығы, сауданы ұйымдастыру және тұтынушы операциялары үшін келген жүкті тиеу және түсіру)
Жүкті жіберушілер және қабылдаушылармен- жалпыға пайдалануға арналмаған орындарында қауіпті және тез бұзылатын, шикі жануарлар өнімдері, ауырсалмақты (бір орында 0,5 т жоғары) және габаритті емес жүктерді тиеу және түсіру жұмыстары іске асырылады.
Ал құйылатын, шашылатын және аударылатын жүктерді тасымалдау арнайы жылжымалы тіркесте және жіберушінің немесе қабылдаушының жолсерігінің шығарып салуымен жалпы пайдалану орындарында іске асырылады.
Жолдар өзіне кәсіпорындармен және ұйымдармен келісім бойынша көрсетілген жүктермен(құйылатын, қауіпті, сонымен қатар тез бұзылатын,суықтай, жылылай тасымалданатын жүктерден басқа) жүктік операцияларды орындауды қабылдай алады. Жүкті жалпыға пайдалануға арналған автомобилдік көлікпен орталықтандырылған әкелу және шығаруда барлық жүктерді станцияларда тиеу және түсіру (қауіпті және құйылмалыдан басқа) жолмен іске асырылады. Жалпыға пайдалану орындарында жүктік операциялар механикаландырылған дистанциялық тиеу-түсіру жұмыстармен атқарылады.
Вагондарды жүк тиеуге дайындау.
Жүк тиеуге көрсетілген жүкті тасымалдауға жарамды, алдындағы тасымалданған жүктің қалдықтарынан және қоқыстардан тазартылған, қажет жағдайда жуылған вагонды береді.
Жүк тиеуге берілетін вагоннның техникалық жағдайын(жүру бөлшектерінің дұрыстығын, соғылатын және жанастырылатын приборларды, шанақтың және жабынның бүтіндігі, тіреуіштердің дұрыстығы т.с.с) вагон тексерушілері тексереді. Тексеру нәтижелерін станция бойынша кезекшіде болатын «Вагондарды техникалық карауға ұсыну кітабы»-на енгізеді. Вагондарды коммерциялық қарау (вагон шанағының ішкі жағдайы) жүкті қабылдапөткізуші немесе жүкжіберуші агент іске асырады. Қажет жағдайда вагондарды жуады. Ол үшін тек қана жуатын емес сонымен қатар кептіретін арнайы құрылғыларды пайдаланады. Көп мөлшерде вагондарды жуу күзгі уақыттарда жылжымалы тіркесті нан жүктерін жаппай тасымалдауға дайындауда жасайды. Мұнай өнімдерін құяр алдында цистерналарды жуу және парлау, құю пункттерінде орналасатын арнайы жуу-парлау станцияларында орындайды. Арнайы цистерналарды тазалау (газдарды, қышқылдарды жағу үшін тс.с.) жіберушінің міндетіне енеді.
Тиеудің жалпы шарттары
Темір жол және жүк жіберушілер вагондарға жүкті тиеу кезінде тиеудің техникалық шарттарын қатаң сақтау керек, яғни вагонның көтеруінің техникалық нормасы, сонымен қатар жүкті тиеуге қойылған уақыт.
Жүктер ереже бойынша қозғалудан, құлаудан, зақымданудан сақталуы үшін вагонның еденінде бірдей жатуы керек. Мұнда неғұрлым ауырлары астында ,ал жеңілдеулері үстінде жатуы керек.
Қаланған жүктің беті түзу болуы керек: вагонның шеткі жақтарында жүктің есік аралығындағы кеңістіктен жоғары қалануын жібермеу керек, бұл жүктің құлауына, сонымен қатар оның бүлінуіне әкеледі
Бөшкелердегі жүктерді, кабелді катушкаларды және т.с.с тиегеннен соң (подклинить)қадап қою керек. Себеттерге қапталған бөтелкелердегі сұйық жүктерді, егер ол вагонның еденінің барлық ауданын алып жатпаса, тақтайлармен бекіту керек немесе ылғалдан бұзылмайтын жүгі бар жәшіктермен тығыз қоршап қою керек.
Арнайы маркировкасы бар жүктерді, осы маркировканың талаптарына сәйкес вагондарға, осы маркировка көрініп тұратындай етіп қалау керек.
Жабық вагондарда есік аралық кеңістікте жүкті, вагонның екі жағында да еркін есік ашылатындай етіп қалау керек. Ыдысқа оралатын жүктерді, мысалы, вагон есігінен 25 см ден жақын емес етіп жинайды.
Вагонға әр түрлі аттардағы жүктерді тиеуге болмайды, егер оларды бірге тасымалдау бұл жүктердің бұзылуына алып келетін болады.
Жабық және изотермиялық вагондарға тиеуді аяқтағаннан соң, сонымен қатар цистерналар темір жолдың пломбаларымен пломбалануы керек.
Тиелудің(загрузка) техникалық нормасы деп -оның жүккөтерімділігі мен сыйымдылығының толық пайдаланылуын ескере отырып, көрсетілген вагонға салыну(загрузка) керек болатын, сәйкес дайындалған жүктің саны.
Бұл нормаларды, вагонның жүккөтерімділігі мен сыйымдылығын максималды пайдалану қажеттілігінен өңдейді және жүкті тасымалдауға дайындаудың рационалды әдістерін ескере отырып (престеу, ыдысқа салу, бұзу және т.с.с.) жүктің сақталуын қамтамасыз ету болып табылады.
Қорытындылау , бекіту сұрақтары қосымша сөзжұмбақ шешеміз
1. Тауар кеңселерінде орындалатын операциялар? (тиеу түсіру тасымылдауды ұйымдастыру )
2.Жарғының 45бабында не туралы айтылған? (вагондарға және автомобильдерге тиеу және түсіру опреациялары орындалады)
3.Жүкті жіберушілер және қабылдаушылар қандай қызмет атқарады? (жүкті тиісті орынға межелі уақытта жеткізу)
4.Вагондарды коммерциялық қарау дегенім не?(вагоның ішкі жағдайын қарау жүкті қабылдау жұмыстары)
5. Вагондарды тиеуге дайындау?( вагонды тазарту және ақаулығын тексеру)
6. Вагондарды тиеудің техникалық нормасын кім орнатады?(вагонның техникалық нормасын оның жүк көтергіштігімен сиымдылығының жұмысын қабылдау өткізуді орнатады)
7.Бір вагонға орташа тиелген жүктің тонналық мөлшері?( вагонның статистикалық салмағы)
8.Жол құрылғылары деп қандай жерлерді айтамыз?( жол министрлігің жеке шешімдерімен анықталған жерлерді айтамыз)
« Бейнеу политехникалық колледжі » МКҚК
