Задания для контрольного среза по междисциплинарному курсу "Осуществление монтажных работ по промышленному оборудованию"

Тест на тему: Транспортирование и упаковка промышленного оборудования

1. Груз — это:

а) материальные ценности, которые перевозятся железнодорожным транспортом в специально предназначенном для этого грузовом подвижном составе;

б) имущество, кроме бортовых припасов и багажа, перевозимого на борту воздушного судна;

в) все предметы с момента их принятия для перевозки до выдачи получателю;

г) все ответы правильные.

2. На какие группы делит все грузы транспортная классификация? :

а) сухие грузы ;

б) наливные грузы, сухие грузы, живность ;

в) тарно-упаковочные ;

г) сжиженные газы, нефть и нефтепродукты .

3. В зависимости от специфических свойств груза и условий его перевозки грузы бывают:

а) скоропортящиеся ;

б) гигроскопичны ;

в) опасные грузы

г) все ответы правильные

4. Скоропортящиеся — это грузы, :

а) поглощают свободную влагу воздуха ;

б) нуждаются в защите от воздействия высоких, низких температур ;

в) имеют специфический запах;

г) способны к значительным потерям при транспортировке.

5. Гигроскопические — это грузы, :

а) нуждаются в защите от воздействия высоких, низких температур ;

б) стабильно сохраняют свои физико-химические свойства ;

в) поглощают свободную влагу воздуха;

г) теряют при транспортировке свойства сипности вследствие смерзания или спекания

6. По степени обработки грузы можно разделить на следующие подгруппы:

а) сырье, полуфабрикаты, готовая продукция ;

б) сырье, готовая продукция ;

в) готовая продукция;

г) полуфабрикаты, готовая продукция.

7. Запасы — это активы, которые:

а) сохраняются для последующей продажи в условиях обычной хозяйственной деятельности;

б) находятся в процессе производства с целью последующей продажи продукта производства;

в) сохраняются для потребления во время производства продукции, выполнения работ и оказания услуг, а также для управления предприятием;

г) все ответы правильные.

8. По месту продукции в логистической цепи:

а) запасы в снабжении ;

б) транспортные запасы ;

в) запасы в пути

г) нет правильного ответа.

9. Текущие (регулярные) запасы образуются:

а) в условиях равномерного и автомобильные поставки из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления ;

б) в условиях равномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления ;

в) в условиях неравномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления;

г) в условиях неравномерного и автомобильные поставки из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления .

10. Страховые (гарантийные) запасы :

а) предназначены для непрерывного снабжения потребителя предусмотренных обстоятельств ;

б) предназначены для непрерывного снабжения потребителя непредвиденных обстоятельств ;

в) предназначены для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению;

г) нет правильного ответа .

11. Подготовительные (буферные) запасы :

а) предназначены для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению ;

б) предназначены для непрерывного снабжения потребителя предусмотренных обстоятельств ;

в) предназначены для непрерывного снабжения потребителя непредвиденных обстоятельств;

г) предназначены для быстрой реакции на проводимую фирмой маркетинговую политику продвижения товара на рынок .

12. В маркировке указываются:

а) знак получателя, номер заявки (заказа) на перевозку грузов, место назначения, масса грузовой единицы ;

б) номер заявки (заказа) на перевозку грузов, место назначения, масса грузовой единицы;

в) знак получателя, номер заявки (заказа) на перевозку грузов, масса грузовой единицы;

г) знак получателя, место назначения, масса грузовой единицы .

13. Маркировка мест груза должна быть :

а) четким ;

б) ясным и надежным ;

в) четким, ясным и надежным;

г) четким и надежным .

Правильные ответы: 1-г, 2-б, 3-г, 4-б, 5-в, 6-я, 7-г, 8-г, 9-в, 10-б, 11 -а, 12 — а , 13-в