Реферат «Использование цифровых технологий при подготовке водителей транспортных средств»

МИНИСТЕРСТВО образования РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ГОСУДАРСТВЕННОЕ автономное ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ЗИАНЧУРИНСКИЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

ПРИ ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Автор:

Мастер производственного обучения

Акчурин Тимур Марсович,

квалификационная категория – первая

Исянгулово – 2019

Содержание

1. Введение ……………………………………………………………… 2

2. Применение современных интерактивных технологий в подготовке начинающих водителей ……………………………………………… 3

3. Аппаратно-программные комплексы ………………………………. 5

4. Применение автотренажеров ……………………………………….. 5

5. Тренажеры в учебных организациях ………………………………... 6

6. Что должен автотренажер? ……………………………………………7

7. Экономический эффект ……………………………………………... 9

8. Виды автотренажеров ……………………………………………….10

1. Введение

Сегодня внедрение цифровых компьютерных технологий в учебный процесс является неотъемлемой частью образовательного процесса. Современный человек уже на начальной ступени образования имеет элементарные навыки пользователя персонального компьютера, поэтому педагогу нужно активно использовать современные интерактивные технологии, развивая в учащемся умения работать с необходимыми в повседневной жизни информационными системами. Общепризнанно, что использование компьютерных технологий в образовании неизбежно, поскольку существенно повышается эффективность обучения и качество формирующихся знаний и умений. Применение компьютерных программных средств на уроках позволяет учителю не только разнообразить традиционные формы обучения, но и решать самые разные задачи: повысить наглядность обучения, обеспечить его дифференциацию, облегчить контроль знаний, повысить интерес к предмету обучения, а при обучении начинающих водителей вождению существенно снизить материальные и временные затраты.

В процессе использования ИКТ формируется умение обучающихся самостоятельно обрабатывать информацию, что в свою очередь формирует у учащихся умение принимать оптимальное решения или предлагать варианты решения в сложной ситуации, развивает умение осуществлять экспериментально-исследовательскую деятельность.

Одним из существенных факторов необходимости использования информационных технологий является еще и возможность представления различных уникальных информационных материалов (изображений, рисунков, фотографий, плакатов, видеофрагментов, и т.д.) в одном месте, используя их одновременно в нужной последовательности. Наряду с этим, с помощью компьютерных технологий, мы решаем не только профессиональную задачу построения образовательного процесса, направленного на достижение целей образования, но и имеем возможность создавать и использовать образовательную среду, проектировать и осуществлять профессиональное самообразование.

Использование компьютерных технологий таит в себе неограниченные возможности. С помощью технологий можно решать такие педагогические задачи, как обучение в сотрудничестве, активизация познавательной деятельности, осуществление дифференцированного, индивидуализирован-ного, личностно-ориентированного подхода, разрешать проблемы разно-уровневого и группового обучения и т.п.

Общеизвестно, что при использовании видеосюжетов мобилизуется психическая активность учащихся, повышается интерес к уроку, расширяется объём усваиваемого материала, формируются нравственные качества. Всё это позволяет понять практическую значимость использования видеосюжетов на занятиях по «Основам безопасного управления транспортным средством».

Видеосюжеты содержат интересный документальный и фактический материал, что помогает преподавателю обеспечить более совершенный изобразительный материал по сравнению с плакатами и рисунками. Просмотр анимационных или реальных видеосюжетов дорожно-транспортных ситуаций и происшествий помогает на занятиях показать все ошибки и нарушения допускаемые водителями, произвести полный анализ этих событий.

2. Применение современных интерактивных технологий в подготовке начинающих водителей

Для достижения наилучшего образовательного эффекта современные технические средства обучения должны соответствовать тому способу восприятия информации, которым отличается новое поколение учеников, выросшее на телевидении, компьютерах и мобильных телефонах, у которого гораздо выше потребность в эмоциональном восприятии визуальной информации и зрительной стимуляции.

Яркая картинка на экране – это всего лишь способ подачи материала - часть процесса, являющаяся односторонним движением. Вторым важным фактором является обратная реакция системы, формирующая живое взаимодействие ученика и системы, постоянный обмен информацией между ними. Такие системы называют – интерактивными.

Один из примеров интерактивной системы – современный компьютерный автотренажер. Тренажеры использовались даже тогда, когда еще не было компьютеров. Но старые механические тренажеры не давали возможность ученику почувствовать обратную реакцию на свои действия. Тем самым в процессе обучения на механическом тренажере изначально терялась причинно-следственная связь, необходимая в процессе обучения. Современный компьютерный автотренажер дает возможность начинающему водителю почувствовать связь между своими действиями и поведением автомобиля на виртуальной дороге.

С помощью автотренажера начинающий водитель может отработать физические навыки использования органов управления, изучить правила поведения на дороге, освоить принципы управления автомобилями с разным типом привода и потренироваться в выполнении учебных упражнений. А самое главное, что позволяет получить автотренажер - это возможность подготовиться к нестандартным ситуациям на дороге, создавать реальную аварийную ситуацию с последствиями и научиться практическим действиям в таких ситуациях, чего не позволяет учебная езда на автомобиле.

Эффективность применения автотренажера комплексно зависит от аутентичности органов управления тренажера органам управления реального автомобиля и максимально приближенной к реальности системе визуализации. Новые технологии визуализации позволяют создавать эффект "погружения".

Основополагающее место в процессе обучения водителя занимает теоретическая подготовка. Повысить ее эффективность и стать незаменимым помощником преподавателю должен интерактивный класс.

Современные технические средства, такие как интерактивные доски, беспроводные планшеты и системы моментального голосования, позволяют преподавателю вести более тесный диалог с аудиторией, а ученикам принимать активное участие в обсуждении предмета, участвовать в проведении группового тестирования.

3. Аппаратно-программные комплексы.

Интерактивная система является центром концентрации внимания, одновременно включая в себя и предлагая гораздо больше материала, чем способна вместить обычная аудитория.

Интерактивные системы уже получили широкое распространение в общеобразовательных и профессиональных учреждениях, благодаря исполнению федеральных целевых программ. В автошколах интерактивные системы применяются крайне слабо. Причиной служит тот факт, что наличие современного оборудования не является залогом его эффективного применения. Без надлежащего программного обеспечения даже самое современное оборудование может оказаться «бесполезным».

4. Применение автотренажеров.

Практически все моторизированные средства, стоящие на вооружении армии и флота, имеют обучающие тренажерные комплексы. Машинисты железной дороги проходят стажировку на специальных компьютерных тренажерах. Пилоты гражданской авиации проходят обучение на тренажерах самолетов. Тренажеры используют для подготовки водителей спецтехники, такой как тракторы, бульдозеры, экскаваторы, фронтальные погрузчики, подъемные краны, карьерные самосвалы, буровые машины и другие.

Использование тренажеров позволяет решить очень важную для промышленного, военного и хозяйственного комплекса страны задачу – подготовка квалифицированных кадров, способных работать на современном оборудовании. При использовании тренажеров сокращается время начального обучения и уменьшается вероятность порчи дорогостоящей техники при переходе к последующим этапам обучения.

5. Тренажеры в учебных организациях.

Тренажеры используют в учебных организациях все больше. Автошколы, имеющие стабильный поток учеников, к вопросу использования тренажеров подходят глобально, организовывая целые тренажерные классы. Такие классы есть как в государственных учреждениях, так и в частных автошколах.

В ряде учебных организаций обучение на тренажерах введено в систему. Перед посадкой в учебный автомобиль начинающий водитель должен пройти курс подготовки на учебном тренажере, сдать зачет и только после этого он будет допущен до управления реальным автомобилем. Часы, отведенные законодателем, как возможные для обучения на тренажере для кого-то достаточны, для кого-то избыточны, а для кого-то недостаточны. Все индивидуально. Автошкола сама принимает решение, когда человек готов пересесть за руль настоящего учебного автомобиля, а когда ему еще требуется тренировка на автотренажере.

Не только экономия на «горючке» и «ремонте» автопарка являются стимулом для использования автотренажеров. Предположим, что автошкола имеет стабильный поток учащихся, но их основная часть может заниматься практическим вождением только вечером. А это значит, что имея укомплектованный и сбалансированный парк машин, автошкола не сможет справиться с возросшим в определенные часы потоком учеников. В этом случае тренажерный класс позволит более рационально распределить часы вождения.

Некоторые, приходящие учиться в автошколу, психологически еще не готовы для вождения, боятся сесть за руль. Инструктор может, как помочь справиться с волнением ученику, придать уверенности своими опытными советами, так и, наоборот, заставить его еще сильнее «зажаться». Занятие на автотренажере проходят более спокойно, на ученика не давит ответственность, которую он ощущает за рулем реального автомобиля и в присутствии чужого человека. В этой обстановке ученику проще делать первые шаги, после которых он уже с внутренней уверенностью садится за руль настоящего авто.

Немаловажным фактором сегодня, в условиях обострившейся конкуренции, является имидж автошколы. Современная автошкола, применяющая инновационные технологии и продвинутые методики обучения, должна быть более привлекательна для желающих обучиться вождению и получить водительское удостоверение.

Распространенной ошибкой при принятии решения об использовании автотренажера является прямое сравнение с учебным автомобилем. Это в корне неверно. У автотренажера другие функции и способ применения.

6. Что должен автотренажер?

После обучения на тренажере начинающий водитель должен уверенно работать с органами управления на реальной учебной машине: правильно переключать передачи, пользоваться ручником, ремнем безопасности, переключателями сигнала поворота, педалями газа, тормоза и сцепления.

Сформировавшиеся навыки помогают при посадке за руль учебного автомобиля сосредоточиться непосредственно на вождении, а не на «зубрежке» основ работы с органами управления. Подготовленный при помощи тренажера ученик и для мастера практического вождения является подспорьем. Он меньше «изводит» автомобиль, за который нередко мастер несет ответственность. Ученик реже сжигает сцепление, меньше износит коробку передач неправильными переключениями. Учебная организация меньше тратит времени и денег на ремонт учебного автопарка.

Если ученик изучил и натренировал, путём многократного повторения, на тренажере основные (примитивные) приемы работы с органами управления автомобилем, то мастер практического вождения может больше времени посвятить главной задаче – подготовке будущего водителя к езде.

Если сравнить мастера вождения, например, с учителем литературы, то представьте что вместо того чтобы разбирать произведение А.С. Пушкина, учителю пришлось бы преподавать алфавит. Именно такая роль – освоение базовых элементов – отводится автотренажеру.

По сравнению с реальным автомобилем, повторение простых операций на тренажере занимает гораздо меньше времени и при необходимости многократного их повторения тренажер значительно выигрывает. Например, для повторения выполнения какого-либо занятия на площадке учебный автомобиль нужно вернуть на место старта. Автотренажеру достаточно за секунду перезапустить сначала компьютерную программу.

Скептически настроенные инструкторы практического вождения заявляют: «Все равно потом придется переучивать после посадки в учебный автомобиль». На это можно привести еще более распространенную фразу: «После автошколы все равно придется учиться ездить заново». Существуют даже автошколы, которые предлагают «переучивать» водителей после других автошкол. Это понятно, так как в основном в автошколах учат не ездить, а сдавать экзамен в ГИБДД.

7. Экономический эффект.

Одним из основных факторов, который влияет на принятие решения об использовании в автошколе тренажеров, несомненно, является экономический. Рассмотрим на конкретных цифрах, в чем он выражается.

По данным бухгалтерских отчетов одной из подмосковных автошкол:

Себестоимость вождения на легковом автомобиле с инструктором = 320 руб./час (50% - материальная составляющая = 160 руб./час, 50% - зарплата инструктора = 160 руб./час)

Себестоимость вождения на грузовом автомобиле с инструктором = 360 руб./час (50% - материальная составляющая = 180 руб./час, 50% - зарплата инструктора = 180 руб./час)

Условия для расчета себестоимости использования автотренажера:

а) Действующая программа подготовки водителей допускает первые 9 часов проводить на автотренажере.

б) При использовании автотренажера отсутствует расход ГСМ (расходуется только электричество).

в) Программа подготовки допускает работу 1 (одного) инструктора с 4 (четырьмя) автотренажерами одновременно.

Учитывая изложенные выше условия, себестоимость обучения на автотренажере автомобиля вычисляется по формуле:

(ЗП инструктора в час / 4) + (электричество, потребляемое в час)

Себестоимость обучения на автотренажере легкового автомобиля ( 1 кВт) = 40 руб./час

Экономия на каждом ученике = 340 руб. * 9 часов = 3060 руб.

Себестоимость обучения на автотренажере грузового автомобиля (

Экономия на каждом ученике = 300 руб. * 9 часов = 2700 руб.

Обучение с применением автотренажеров 1000 (тысячи) курсантов дает экономию более 2 000 000 руб.

Это усредненные расчеты, которые демонстрируют принципиальный эффект. Разумеется, в отдельных регионах цифры будут меньше, а в отдельных больше – в зависимости от уровня жизни и стоимости обучения в учебной организации.

8.Виды автотренажеров.

Сегодня на рынке автотренажеров существует широкий выбор. Стоимость может разниться от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей. Модели тренажеров отличаются как по техническим характеристикам (динамические, статические), так и по цели их применения (для индивидуальных занятий, сетевые для отработки групповых действий).

Для того чтобы разобраться какой именно тренажер нужен, необходимо изучить все это многообразие или можно обратиться к наиболее компетентным производителям тренажеров и программного обеспечения для подготовки водителей, которые подберут или разработают оптимальное решение.

5