Проект пространственного моделирования по безопасности дорожного движения "Светофорик- друг детей".

МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №70 Г.ПЕРМИ»

ПРОЕКТ

пространственного моделирования

по безопасности дорожного движения

«Светофорик – друг детей»

Автор:

Дубровина Любовь Васильевна –

учитель начальных классов

Пермь 2017г.

Содержание

1. Проблемно – ориентированный анализ……………………………….с.3

2. Основная идея проекта………………………………………………….с.4

3. План реализации проекта………………………………………………с.6

4. Ресурсное обеспечение………………………………………………….с.8

5. Риски проекта и пути их минимизации………………………..………с.10

6. Перспективы проекта…………………………………………..……….с.10

7. Список использованных источников……………………….………….с.11

1.Проблемно – ориентированный анализ

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма актуальна как для нашего города, так и для Кировского района г.Перми. Актуальность и значимость данной проблемы для нашей школы очевидна, наличие случаев нарушений ПДД несовершеннолетними детьми подчеркивается тревожными статистическими данными. Сохраняется достаточно высокий уровень детского дорожно – транспортного травматизма. За 2016г. зарегистрировано 32 ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, 26 детей получили травмы различной степени тяжести.

Дети младшего школьного возраста активно осваивают окружающее пространство, учатся овладевать навыками культурного и безопасного поведения в социуме. Источниками этих знаний являются – родители, школа, внешняя среда.

Наш проект рассчитан на детей младшего школьного возраста - учащихся 1 б и 1 г классов (количество детей – 56 человек) и родителей. В результате наблюдений и при анкетировании родителей были выявлены характерные проблемы:

• недостаточны знания детей о правилах дорожного движения и неумение применять их в практической деятельности;

• дети младшего школьного возраста не умеют прогнозировать свои действия на дороге (зачастую они спонтанны), недостаточен самоконтроль, не отработаны навыки безопасного поведения;

• в силу своих возрастных и психофизиологических особенностей дети очень невнимательны и поэтому становятся участниками ДТП;

• отмечается несоблюдение правил безопасности дорожного движения родителями при сопровождении детей;

• недостаточен надзор со стороны родителей как участников дорожного движения;

• низкий уровень культуры детей и родителей.

2.Основная идея проекта

2.1.Цель:

формирование навыков безопасного поведения у детей младшего школьного возраста на основе системно - деятельностного подхода посредством моделирования.

2.2 Задачи:

• расширить знания детей о правилах дорожного движения;

• закрепить навыки практического применения знаний безопасности дорожного движения посредством пространственного моделирования;

• сформировать необходимость осознанного соблюдения правил дорожного движения;

• активизировать взаимодействие детей и родителей по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на основе совместной продуктивной деятельности.

1. Ожидаемые результаты:

• знание и осознанное соблюдение детьми правил дорожного движения;

• формирование навыков тематического пространственного моделирования через совместную продуктивную деятельность с родителями;

• закрепление навыков безопасного поведения детей через практическую деятельность;

• привлечение внимания родителей к проблеме дорожной безопасности детей;

• снижение уровня дорожно-транспортного травматизма учащимися младшего школьного возраста в Кировском районе г.Перми;

• формирование основ профессионального самоопределения учащихся начальной школы;

• развитие системы ценностей и повышение общей культуры учащихся и родителей.

Проект соответствует возрастным и психофизиологическим особенностям детей младшего школьного возраста. Обозначены наиболее значимые и актуальные проблемы освоения детьми правил безопасности дорожного движения.

В современных учебных заведениях широко применяются интерактивные методики. В таких условиях важно активно применять на практике новые подходы к обучению. Среди них самый эффективный и давно зарекомендовавший себя – системно - деятельностный подход. Системно - деятельностный подход – является основным современным приемом активного освоения детьми младшего школьного возраста окружающего мира и правил безопасного поведения на дороге.

Главная цель системно - деятельностного подхода в обучении состоит в том, чтобы пробудить у ребенка интерес к предмету и процессу обучения. В конечном итоге результатом должно стать воспитание активной жизненной позиции не только в обучении, но и в жизни. Такой человек способен ставить перед собой цели, решать учебные и жизненные задачи и отвечать за результат своих действий.

Т.к. у большинства детей недостаточно сформирована учебная мотивация и игровая деятельность до сих пор является ведущей, то целесообразно освоение материала – правил безопасного поведения на дороге посредством моделирования ситуаций и на основе игровой деятельности.

Моделирование – один из способов познания, включающий воспроизведение свойств, структуры и функций объекта познания.

Моделирование - метод изучения объектов при помощи создания и исследования их моделей. Т.о., базой для процесса моделирования является именно модель, своего рода уменьшенная копия изучаемого объекта. Моделирование упрощает изучение объекта, способствует научению и изучению. Результат, полученный в ходе изготовления модели, может быть перенесен на реально существующий объект. И знания усваиваются через практическую деятельность – создание моделей, закрепление правил через игру – моделирование реально возможной ситуации в жизни. Практические навыки просты и реальны для выполнения. Информационная насыщенность, практическая направленность, взаимодействие с родителями при моделировании ситуаций способны поддержать интерес детей и родителей.

3. План реализации проекта

4. Ресурсное обеспечение

При освоении правил дорожного движения посредством пространственного моделирования необходим материал для изготовления макетов и моделей.

Прайс – лист

(магазин «ОФИСМАГ» товары для офиса)

5. Риски проекта и пути их минимизации

При реализации проекта риски минимизированы, но допустимы.

6. Перспективы проекта

• Базовые знания послужат хорошей платформой для дальнейшего изучения правил дорожного движения в следующем учебном году.

• Проект имеет практическую направленность. Практические навыки детей: рисовать, умение вырезать, наклеивать необходимы для дальнейшей работы с различными материалами.

• Навыки моделирования – создание объемных пространственных моделей и умение моделировать жизненные ситуации - возможно применять и в других видах деятельности.

• Системно - деятельностный подход помогает решить важную образовательную задачу – развитие детей, формирование активных личностей и компетентных профессионалов. В результате такого обучения дети приобретают множество полезных навыков, которые помогут им в жизни в дальнейшем профессиональном самоопределении. Также в процессе такого обучения формируется система культурных ценностей человека.

• Результат практической деятельности – модели и макеты могут использоваться в работе и могут служить демонстрационным и наглядным материалом для изучения правил дорожного движения.

• Совместная деятельность с родителями дает детям опыт общения со взрослыми, гордость за родителей, развивает позитивные взгляды на различные жизненные ситуации и желание дальнейшего сотрудничества со взрослыми.

• Умение детей работать в команде, договариваться, совместное создание продукта деятельности развивает коммуникативные навыки и способно сплотить детский коллектив, улучшить социально-психологический климат в детском коллективе.

7. Список использованных источников

1.Алексей Лохнин. Управление рисками проекта согласно РМВоК.

2.BusinessMan.ru «Системно-деятельностный подход как основа 3.ФГОС. Системно-деятельностный подход в образовании».

4.Википедия – моделирование.

5.dik. akademik.ru.