Малоизвестные страницы Великой Отечественной войны

Трофеи являются неизбежным атрибутом любой войны. Очень часто трофейную технику и вооружение использовали против их бывших хозяев. Во Вторую Мировую войну воюющие стороны также широко применяли трофейную технику.  О том, что немцы использовали наше вооружение, известно, пожалуй, любому любителю истории. А вот о том, что части Красной Армии применяли, и весьма успешно,самолеты, танки и самоходки вермахта, знают далеко не все. Между тем, трофей ная немецкая техника воевала в советских вооружённых силах с самого начала и до самых последних дней войны, и даже эксплуатировалась после неё.

Использование трофейных немецких танков и самоходок частями Красной Армии началось с первых же дней Великой Отечественной войны. 

Для более организованного сбора трофеев, в конце 1941 года в Автобронетанковом управлении Красной Армии был создан отдел эвакуации и сбора трофеев, а 23 марта 1942 года народный комиссар обороны СССР подписал приказ «Об ускорении работ по эвакуации с поля боя трофейной и отечественной автобронетанковой материальной части». Был организован ремонт трофейных танков и самоходок. Более широкое использование трофейной техники в Красной Армии началось с весны 1942 года, когда после окончания битвы под Москвой, а также контрударов под Ростовом и Тихвином были захвачены сотни германских машин, танков и самоходных установок. Трофейные танк  Pz.III и самоходка StuG.III, 1942 год. Трофейное вооружение, так же как и импортное, не играло существенной роли в обеспечении Красной Армии главным образом потому, что в рассматриваемый период имелось его мало.

Пик применения трофейной техники приходится на 1942–1943 годы. Для облегчения её эксплуатации в войсках в это время были изданы: «Памятка по использованию трофейных немецких боевых и транспортных машин», «Руководство службы по использованию трофейного танка Т-III» и «Руководство службы по использованию трофейного танка „Прага“». В зависимости от количества исправной матчасти, данная техника сводилась в отдельные роты или батальоны трофейных танков, создаваемых в инициативном порядке, а также включалась в состав штатных танковых подразделений Красной Армии.

В течении войны, Красная армия захватила большое количество вражеской броне

техники, в основном Pz.III, Pz.IV, Pz.38(t) и различные самоходки. Некоторые из них использовались частями, которые их захватили - но не долго, захваченные танки эксплуа

тировались до тех пор, пока хватало горючего, боеприпасов и запасных частей. 

Иногда создавались временные части, состоящие из трофейных танков. С успехом проводились диверсионные операции, в которых использовались танки с "родными" немецкими крестами. Но для обычной службы на трофеи наносили звезды или серп с молотом, либо красный флажок - для предотвращения обстрела своими. Командирская ПТ-САУ СУ-76И. Технику, неподходящую для нашей армии переделывали. В СССР работало несколько заводов по ремонту трофейных танков и СУ. При необходимости технику перевооружали и устанавливали на них отечественные двигатели. В 1943 было решено использовать шасси от большого количества захваченной немецкой бронетехники для производства 76-мм самоходки, так как в войсках такой техники еще не было. Самоходку назвали СУ-76И (И - Иностранная). Переделка заключалась в удалении башни и верхней части корпуса (в случае Т-3 и Т-4) или рубки (в случае Stug III). В новую неподвижную рубку (броня: 35мм лоб и 15-25мм борт и корма) устаналивали 76,2мм пушку ЗИС-5 или Ф-34 с боекомплектом 98 снарядов. Экипаж из 4 человек имел для обороны 2 автомата и гранаты. Вес самоходки - примерно 22 тонны, максимальная скорость - 40 км/ч. Всего было выпущено 201 СУ-76И, включая 20 командирских. Трофейные танки Pz.V Panther (Т-5 Пантера), 1944 год.

С появлением у немцев новых танков Pz. V «Пантера» и Pz. VI «Тигр» появились первые донесения об их использовании в частях Красной Армии. Правда, таких эпизодов сравнительно немного и этому есть объяснение. Новые немецкие танки, имея высокие боевые характеристики, в то же время являлись значительно более сложными по устройству и эксплуата

ции, чем Pz. II, III, IV или 38(t). Поэтому их использование являлось значительно более сложным делом, требовавшим к тому же соответствующей ремонтной базы. Естественно, советские танкисты не обладали необходимым опытом эксплуатации таких сложных боевых машин. Поэтому часто, захватив совершенно исправные немецкие танки, наши танкисты ломали их в первые часы эксплуатации и не могли затем починить из-за отсутствия необходимых запасных частей, инструмента и опыта ремонта подобных машин. Однако в отдельных частях эти танки использовались в боях.

За годы войны советские заводы отремонтировали не менее 800 захваченных у немцев танков и САУ, из них часть была передана в действующую армию, часть в военные училища и запасные подразделения, а часть переделана в советские САУ (26 С Г-122 и 201 СУ-76 И)

Трофейная немецкая бронетехника использовалась и в последние месяцы Великой Отечественной войны. В первую очередь это было связано с большими потерями в танках в некоторых операциях, например, у озера Балатон под Будапештом.  Эксплуатация трофейной мат части продолжалась в советских вооруженных силах до весны 1946 года. По мере того, как танки и самоходки выходили из строя, а запчасти к ним заканчивались, немецкая бронетехника списывалась. Часть машин использовалась на полигонах в качестве мишеней.

После нападения Германии на Советский Союз интерес к немецкой авиационной технике во много раз возрос, многие вопросы из сугубо теоретических перешли в область жизненно важных для успешной обороны страны. Не имея точных и подробных данных о боевых самолетах люфтваффе, а также о тактике действий немецких летчиков, было трудно успешно организовывать борьбу с противником в воздухе.

В начале боевых действий советское командование ориентировалось на результаты испытаний, которым подвергли германские самолеты, закупленные нашей страной в 1940 году. Однако штабных командиров действующих соединений и объединений не оставлял вопрос: соответствуют ли летно-тактические данные официально приобретенных нами машин тем, которые находились на вооружении немецких ВВС к июню 1941 года, не успела ли Германия значительно модифицировать свой самолетный парк за прошедший год?

Поэтому с первых дней войны захваченные в исправном состоянии самолеты становились ценными трофеями. Из купленных перед войной в Германии и доставленного из Испании истребителей МЕ-109, создали в начале войны разведывательную эскадрилью.Самым массовым самолетом Германии, использовавшимся в ВВС РККА был МЕ-109, так по сведениям 1943 года их численость в советских полках составляла порядка 50 штук. Использовали в частях и Фокке-Вульф, так в годы войны существовал полк авиации Балтийского флота из трофейных истребителей FW-190d. Трофейный истребитель Фокке-Вульф FW-190A

Трофейные Мессершмиты применяли, например, такие асы как Покрышкин Александр Иванович, Савицкий Евгений Яковлевич и Краснов Николай Федорович. В качестве связных активно применялись Fieseler Fi156 Storch. Несколько легких транспортников Siebel Si204 так же использовались по назначению. После Сталинградской битвы трофей ными немецкими 75 мм пушками РаК-40 и 50 мм РаК-38 были вооружены 4 советских артполка, а 2 противотанковых полка были вооружены 88 мм зенитными орудиями. Противотанковые германские трофейные пушки PaK.40 на позиции вместе с советскими орудиями ЗИС-3  Советская бронетехника в вермахте. На фотографиях периода Великой Отечественной войны, часто встречаются немцы, вооруженные трофейным советским оружием. В вермахте стояли на вооружении советские самолеты, танки, самоходки, артиллерийские орудия и еще много всего. Целые подразделения ими вооружались. Т.е. была какая-то система. На 1 июня 1941 года в Красной Армии числилось более 25621 танк, и з них 19997 исправных. На 1 июня 1941 года в вермахте было всего 5639 танка, из них на восточном фронте-3332 танка. В боях лета 1941 года немецкие войска захватили огромные трофеи. В частности, число трофейных советских танков и бронеавтомобилей превышало в вермахте все захваченные иностранные боевые машины вместе взятые. Но из захваченных и подбитых немцами летом-осенью 1941 года 14079 советских танков, к октябрю было введено в строй от 18 до 40 машин. Попытки использовать столь богатые трофеи с самого начала были сопряжены с большими трудностями. Значительная часть советских танков была настолько разбита в бою, что годилась разве что на металлолом. У большинства же танков, не имевших видимых внешних повреждений, при осмотре обнаруживались поломки агрегатов двигателя, трансмиссии или ходовой части, устранить которые оказалось невозможно из-за отсутствия запасных частей. К тому же наша техника к тому моменту уже устарела и приводить ее в порядок было невыгодно и очень затратно. Главной же причиной слабого интереса немцев к трофейной советской бронетехнике были высокие потери Германии в собственных боевых машинах и связанная с этим колоссальная загруженность ремонтно-эвакуационных и восстановительных служб. Заниматься трофейными танками было просто некогда.

Всего, согласно немецким источникам, с 1941 года по 1945 год в вермахте использовалосьне более 300 советских танков и САУ, а также было изготовлено 10 САУ на шасси легкого танка Т-26.

В начале войны в руки к немцам попало большое количество советских самолетов, а также в плен летного персонала. Кроме того, не стоит забывать, что в ходе войны достаточно частыми были и случаи дезертирства - так, по немецким данным в 1943 году перелетело 66 самолетов, а еще 20 - в первой половине 1944 года. Летный персонал содержался в специальных лагерях, подчиненных командованию Люфтваффе. К пленным летчикам отношение было лучше, чем к пленным из других родов войск. Это было связано с далеко идущими планами фашистов, которые проводили вербовку среди летного персонала. В итоге незначительное количество летчиков воевало в составе Русской Освободительной Армии, которой командовал генерал Власов. Среди них были и Герои Советского Союза.

Трофейный Як-3 в маркировке полка Нормандия-Неман на исследованиях.Январь 1945г.

Боевые действия против Финляндии в 1939-1940 и 1941-1945 годах привело к появ

лению в ее армии значительного количества трофейной советской бронетанковой техни

ки, которые они использовали полноценно.

Танки КВ 1 и Т 34 в Финской армии

Финские ВВС, по-видимому, в наибольшей степени из всех государств-участников

Второй мировой войны использовали трофейные самолеты, причем не только для изуче

ния и ознакомления, но и применяли ее в боевой обстановке. Некоторые эскадрильи финской авиации практически полностью были оснащены захваченными самолетами на протяжении значительных периодов времени.