"Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права 1861 г."

Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права

Составил: учитель Истории Хусенов.Р.И.

План урока

• Развитие сельского хозяйства
• Развитие промышленности в первые годы после отмены крепостного права.
• Финансовая политика и железнодорожное строительство.
• Промышленный подъём.

Развитие сельского хозяйства

• Почему, несмотря на то что по реформе 1861 г. помещикам полагались значительные денежные выплаты, они так и не пере­строили свои хозяйства на капиталистический лад?

В.Маковский.

Отдых во

время сбора

урожая.

• Какую роль в пореформенном сельском хозяйстве играла аренда земли? Почему в тогдашних российских условиях ее нельзя рассматривать как меру капиталистического переустройства сель­ского хозяйства?

Крестьянский дом.

(фото 19 века.)

• Нежелание помещиков перестраивать свои хозяйства на новый лад.
• Недостаток средств для перестройки.
• Распространение отработочной системы.
• Временнообязанные положение крестьян.
• Нерегулируемость арендных отношений между помещиками и крестьянами.
• Существование крестьянской общины.
• Ущемление крестьян в гражданских правах.

Развитие промышленности

• Какие категории людей трудились на промышленных предприятиях до отмены крепостного права?
• Почему крепостное право тормозило развитие промышленности?
• Как вы думаете, какова была реакция подневольных рабочих на объявление свободы?

Завод

братьев

Мамон т овых

Задание 1 группы

• Из воспоминаний князя В. Мещерского
• [Министерство путей сообщения] представляло главный пункт, где тогда сосредотачивалась вся вакханалия железнодорожной го­рячки во всем ее разгаре. Тогда уже произносились имена желез­нодорожных монтекристо — вчера нищих, а сегодня миллионеров. Никто не мог понять, почему такие люди, как Мекк, Дервиз, Губонин, Башмаков и проч., которые не имели, во-первых, ни гроша денег, а во-вторых, никаких инженерных познаний, брались за кон­цессии как ни в чем не бывало и в два-три года делались милли­онерами.
• 1. О каком периоде в развитии российской экономики идет речь в документах? 2. Что такое концессия?

Задание 2 группы

• Из дневника известного публициста А. Суворина
• О концессиях вздыхали как о манне небесной. Спит, спит в своей дыре какой-нибудь предприниматель, жаждущий не столько признательности своих граждан, сколько капиталов, и вдруг про­снется со счастливой мыслью: «Ба!— восклицает он, ударяя себя по лбу, за покрышкой которого никогда ни одной идеи не таи­лось,— чего же я думаю? Дорога из Болванска в Дурновку имеет государственное значение. Тут — промышленность, и стратегия, и... черт знает еще что!»
• 1. Какова была роль госу­дарства в возникновении «железнодорожной горячки»? 2. Каковы последствия бурного железнодорожного строительства?

Финансовая политика и железнодорожное строительство.

Банкноты

конца XIX века.

Строительство

железной

дороги.

Промышленный подъём.

Домашнее задание

• § 24, вопросы к параграфу. Стр.166-175

На транссибирской Ж елезной дороге.

В доме рабочего.