Презентация к уроку истории на тему "Экономическое развитие в XIX - начале ХХ века"

Экономическое развитие в XIX – начале XX в.

Цель урока:

Сформировать представление об особенностях экономического развития в конце XIX - начале XX в.

1. Промышленная революция в XIX веке.

• Промышленная революция второй половины XVIII века представляла собой радикальный технический переворот только в масштабах одной страны – Англии , с относительно скромным влиянием на экономику.

В XIX веке промышленная революция охватила целые континенты и приобрела форму ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ, превратившей крупную промышленность в ОСНОВУ ЭКОНОМИКИ.

- С конца XVIII до 20 – 30-х гг. XIX в. ведущую роль играла ТЕКСТИЛЬНАЯ промышленность. Почему?

- с 30 – 40-х гг. XIX века главенствующую роль заняла ЧЁРНАЯ МАТАЛЛУРГИЯ. Почему?

Из-за невысоких затрат на оборудование и широкого рынка сбыта готовой промышленности

Увеличение количества паровых машин и начала строительства железных дорог

Всё это способствовало возникновению МАШИНОСТРОЕНИЯ в качестве самостоятельной отрасли производства

ТРАНСПОРТНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ 30 – 70-х гг.XIX в.

Параграф 1, стр.8. Прочитайте о строительстве ж/д дорог в начале XIX века и заполните таблицу:

СТРАНА

Англия

ГОД

США

Франция

Германия

Россия

Джордж Стефансон - английский изобретатель, инженер-механик. Всемирную известность приобрёл благодаря изобретённому им паровозу . Считается одним из «отцов» железных дорог.

« Блюхер » — один из первых в мире  паровозов  и самый первый паровоз  Джорджа Стефенсона . Получил имя в честь прусского фельдмаршала  Гебхарда фон Блюхера .

  - В 1823 году он основал в Ньюкасле  первый в мире паровозостроительный завод

- в сентябре 1825 года был готов новый локомотив, получивший название  «Эктив» ( переименован в  « Локомоушн № 1 »)

Роберт Фултон - американский инженер и изобретатель, создатель одного из первых пароходов  и проекта одной из первых подводных лодок.

В первое плавание пароход Фултона вышел  17 августа 1807 год . Первый пароход часто называют  «Клермонт» . На самом деле, Фултон назвал его «Пароход Северной Реки»  

Наутилус — обобщающее название для трёх подводных лодок, построенных в  1800—1804 годах по проектам выдающегося инженера Роберта Фултона.

17 ноября 1869 прорыт Суэ́цкий кана́л   — бесшлюзовый судоходный канал в Египте, соединяющий Средиземное и Красное моря . Зона канала считается условной границей между двумя материками,  Африкой  и  Евразией . 

1913 г. - Пана́мский кана́л  — судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном, расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама.

2. Век капитализма

- стр.8-9. Прочитайте текст, выпишите основные понятия(биржа, акция, капитал, стандартизация)

- почему XIX век – век капитализма? Какие изменения произошли в финансовой, банковской сферах и сфере промышленного производства?

3. Неравномерность экономического развития

МЕЖДУНАРОДНЫЙ МАСШТАБ.

РЕГИОНАЛЬНЫЙ МАСШТАБ.

ОТРАСЛЕВОЙ МАСШТАБ.

Лидерство АНГЛИИ – «мастерской мира» – производила около трети мировой промышленной продукции

В каждой стране сначала возникали плацдармы пром.революции, с которых она постепенно распространялась на другие регионы

Лидирующие в промышленном отношении отрасли вели за собой все остальные(выплавка качественной стали, электричество, электромотор, развитие хим.промышленности, автомобилестроение, самолётостроение, новые типы моторов)

• 1. Увеличение Валового внутреннего продукта на душу населения
• Сельское хозяйство уходило на задний план

1856 г. - Бессеме́ровский способ получения стали  —передела жидкого чугуна в сталь путём продувки сквозь него сжатого воздуха, обычного атмосферного или обогащённого кислородом.

1864 г. - Марте́новская печь  — плавильная печь для переработки передельного чугуна и лома чёрных металлов в сталь нужного химического состава и качества. 

4. Подъёмы и кризисы

• Поменялся характер кризисов: на смену аграрным пришли кризисы, рождаемые финансово-промышленной сферой ;
• Государство до последней четверти XIX века не вмешивалось в экономику, создавая условия для свободной конкуренции внутри страны и за её пределами;
• В 1873 году – экономический кризис(кризис перепроизводства: количество производимого товара превысило спрос на него).
• С конца 1870-х началось ограничение свободы конкуренции.

5. Монополистический капитализм

• Внутри стран свободная конкуренция стала ограничиваться благодаря МОНОПОЛИЗАЦИИ.
• стр.12+словарь – записать понятия.
• МОНОПОЛИЗАЦИЯ –
• ТРЕСТ –
• СИНДИКАТ –
• КАРТЕЛЬ -

6. Сельское хозяйство.

Природно-климатические факторы

Совершенствование с/х техники

Изменение в организации труда

За периодами резкого похолодания, «годом без лета» и как следствие неурожая, голода – стали одной из причин европейской революции 1848-1849гг.

Практически полное исчезновение в с/х Европы и Америки подневольного труда - ЗАМЕНА ЕГО ТРУДОМ СВОБОДНЫХ ЛЮДЕЙ. Появление АГРАРНОГО КАПИТАЛИЗМА .

Увеличение производительности труда в с/х. Причины: развитие капиталистических отношений в деревне, научный и технический прогресс.

7. Развитие торговли.

• Стр.13-14, прочитать и записать изменения в сфере торговли вследствие промышленной и транспортной революций.

ВЫВОД:

• Промышленная революция и индустриализация на протяжении XIX века изменили облик мировой экономики и резко ускорили её рост.
• Развивался современный промышленный капитализм, основанный на свободе конкуренции и стремлении к прибыли.
• На рубеже XIX и XX вв. в нём усиливались монополистические тенденции.